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Misiones deberá presentar un plan de acción para la Hidrovía

3 septiembre, 2021
MANO A MANO. Herrera Ahuad (derecha) con Guerrera enfrente y los demás funcionarios del Ministerio de Transporte.

Tal como lo anticipó PRIMERA EDICIÓN el pasado domingo 29 de agosto, el gobernador Oscar Herrera Ahuad se reunió con el nuevo ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, quien tiene a su cargo la Hidrovía Paraná – Paraguay tras el fallecimiento de su antecesor en el cargo, Mario Meoni.

Fue la segunda vez que se vieron cara a cara el mandatario misionero con el integrante del Gabinete de Alberto Fernández. Y el encuentro ocurrió luego de las quejas que interpuso Misiones por no haber sido tenida en cuenta en el decreto del Presidente para la concreción de obras de dragado de la Hidrovía.

La audiencia, concretada durante el mediodía de ayer jueves en las oficinas de Transporte fue muy cordial entre las partes, según trascendió al término de la misma. Estuvieron presentes también el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano; el jefe de Gabinete del Ministerio de Transporte, Abel De Manuele; y el director Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros, Alejandro Storello.

Además de la Hidrovía, se analizaron obras por tres mil millones de pesos que se ejecutarán en el marco del Plan de Modernización del Transporte en Misiones.

 

Documento técnico

En dialogo con PRIMERA EDICIÓN, Herrera Ahuad informó al término del encuentro con Guerrera que “hablamos sobre la hidrovía. Vamos a presentar en el Consejo de Hidrovía el plan de acción desde Confluencia (kilómetro 1.238 del río Paraná) hasta Yacyretá para el dragado y las obras complementarias que no están incluidas en el trazado troncal desde el Río de la Plata hasta Confluencia”.

Precisó al respecto que “eso requiere el plan de acción para ‘prolongar la hidrovía existente’. Es lo que dice el artículo 2 del Decreto”. De la elaboración de ese documento se encargará el ministro de Industria provincial, Nicolás Trevisán, para ser presentado en la siguiente reunión que podría concretarse con posterioridad a las elecciones Primarias (previstas para el 12 de septiembre próximo).

Herrera destacó la predisposición y conocimiento que mostró Guerrera en la reunión.

El mandatario misionero confirmó también que la Nación solicitó que la provincia ratifique quién será el representante de Misiones en el Ente Nacional de Control y Gestión de la Hidrovía, junto a otras seis jurisdicciones (Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa y Santa Fe). Juntas deberán avanzar en la confección de los pliegos licitatorios para las obras tras 26 años de no realizarse ese procedimiento.

Admitió que lo ideal para la continuidad de las gestiones, que el referente en ese ámbito sea el ministro Trevisán, aunque lo oficializará en breve a Transporte de la Nación.

 

Guerrera ratificó obras en siete terminales

Además de la Hidrovía, el gobernador Oscar Herrera Ahuad y el ministro de Transportes de la Nación, Alexis Guerrera, ratificaron la concreción de siete obras de refacción y construcción nueva de terminales de ómnibus. El mandatario misionero confirmó a PRIMERA EDICIÓN que será en los municipios de Puerto Piray, San Pedro, Dos de Mayo, Capioví, El Soberbio, Puerto Rico y Posadas.

De ese total, cuatro ya tienen montos asignados y se está terminando el proceso burocrático, mientras que las restantes tres se requirió a Misiones la presentación de la documentación que desemboque en el llamado a licitación pública y el posterior inicio de las obras previstas.

Herrera Ahuad contó a este Diario que en el caso de Piray se proyecta una terminal nueva con cinco dársenas por 122,3 millones de pesos y es el expediente que está a la firma.

A su vez, en San Pedro se prepara una refacción por 101,2 millones de pesos para alcanzar las siete dársenas para colectivos.

Para Capioví se proyecta una estación terminal nueva por 239,1 millones de pesos al igual que para Puerto Rico donde se invertirán 179,2 millones.

El Gobernador confirmó que también se analizaron la puesta en marcha del tren entre Apóstoles y Garupá (sin fecha concreta de funcionamiento) y la distribución de subsidios para el transporte terrestre.

Tags: Herrera AhuadHidrovíaMisionesNicolás Trevisán
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#fauna #misiones #ohana
En un contexto de creciente éxodo laboral desde Misiones hacia Brasil, motivado por la necesidad económica y la temporada de cosechas, autoridades provinciales advirtieron sobre los riesgos de estafas, explotación laboral y situaciones de trata de personas. Desde la Vicegobernación de Misiones, la Coordinación de Prevención, Protección y Asistencia a Víctimas y Testigos de la Trata y Tráfico de Personas puso el foco en la información y la prevención como herramientas clave.

La licenciada Yanina Boschmann, coordinadora del área, explicó que este fenómeno “no es nuevo, se repite todos los veranos cuando coincide la cosecha en Brasil con la interzafra en Misiones”, aunque remarcó que “la situación económica actual aumenta la vulnerabilidad y hace que más personas decidan irse a trabajar al otro lado de la frontera”.
El abogado constitucionalista Andrés Gil Domínguez lanzó duras críticas a dos de las principales iniciativas impulsadas por el Gobierno nacional en las últimas horas: la creación de la denominada Oficina de Respuesta Oficial y el proyecto de Ley Penal Juvenil que propone bajar la edad de imputabilidad a los 13 años. En ambos casos, advirtió sobre posibles vulneraciones a la Constitución Nacional y a los tratados internacionales de derechos humanos.

En diálogo con El Aire de las Misiones  Gil Domínguez sostuvo que la nueva oficina anunciada por el Ejecutivo constituye “un claro intento de ejercer censura indirecta”, una práctica prohibida tanto por la Constitución como por la Convención Americana sobre Derechos Humanos. “La censura indirecta es la más compleja, porque no opera mediante prohibiciones explícitas, sino a través de prácticas estatales que generan un temor fundado a expresarse y producen un efecto disuasivo sobre la libertad de expresión”, explicó.
La Fundación Ohana expresó una profunda preocupación por los reiterados hechos de crueldad contra la fauna silvestre nativa, vinculados a la captura, tenencia y utilización de animales con fines de mascotismo y comercio ilegal. Así lo manifestó su presidente, Fernando Piesco, en diálogo telefónico, donde alertó sobre el impacto ambiental, social y ético de estas prácticas que se repiten en la provincia de Misiones.

“Es un tema lamentablemente recurrente y por eso agradecemos la visibilización, porque solo así se pueden tomar medidas que tiendan a una solución definitiva”, señaló Piesco, quien además es referente en conservación de fauna silvestre.

El dirigente hizo referencia a un video difundido recientemente por la fundación en el que se observa a un coatí muerto y a su cachorro intentando escapar. “Es una escena muy cotidiana, sobre todo en algunas comunidades, donde se han ido perdiendo prácticas ancestrales de cuidado y respeto por la naturaleza para dar lugar al uso de la fauna para mascotismo o comercio, algo que culturalmente no existía”, explicó.

Según Piesco, estas prácticas generan un grave daño no solo a los animales individuales, sino también a la biodiversidad en general. “En época de pichones de loros sacan a las crías para venderlas; en la de coatíes o monos, matan a las familias para quedarse con los cachorros. Esto provoca situaciones de maltrato y crueldad que afectan seriamente a las poblaciones silvestres”, advirtió.
La firma del acuerdo de comercio e inversión entre Argentina y Estados Unidos, celebrada por el Gobierno nacional como un paso clave para incrementar exportaciones en más de 200 productos, abrió un debate inmediato en distintos sectores de la economía. Desde el comercio y la producción, surgen dudas sobre la capacidad del país para sostener mayores ventas externas sin afectar el abastecimiento interno, especialmente en el rubro cárnico.

Nelson Lukowski, comerciante de la ciudad de Posadas, planteó reparos sobre el contexto productivo actual y advirtió que “antes que nada tenemos que ver si realmente la Argentina está en condiciones de abastecer con todos esos productos que se anuncian”.

En ese sentido, fue especialmente crítico sobre la situación de la ganadería. “Argentina viene de décadas de destrucción de lo que es la cría de ganado. Hoy países vecinos como Uruguay y Paraguay son los principales exportadores hacia Estados Unidos, Europa y China, mientras nosotros nos ocupamos durante años de destruir nuestra producción”, sostuvo.
La reciente creación de la denominada “Oficina de Respuesta Oficial” por parte del Gobierno nacional abrió un fuerte debate político y mediático en torno a la libertad de expresión, el rol del Estado frente a la información y la relación con la prensa. El anuncio, realizado a través de redes sociales, generó reacciones inmediatas de periodistas, organizaciones del sector y analistas políticos.

En diálogo con Primera Plana , Facundo Londero, analista político de la consultora Zuban Córdoba, sostuvo que se trata de una iniciativa que todavía presenta muchas incógnitas. “Se lanzó hace apenas unas horas vía Twitter esta nueva cuenta y esta oficina que va a servir, en principio, para desmentir operaciones mediáticas. Todavía no sabemos bien cuál es su lugar en el organigrama oficial ni cómo va a funcionar en términos formales”, explicó.

Según Londero, la propuesta recuerda a experiencias impulsadas en Estados Unidos durante la presidencia de Donald Trump. “Es muy similar a lo que funciona allá, una oficina pensada para desmentir, pero también para confrontar directamente con ciertos medios cuando hay publicaciones que el gobierno considera erróneas o tergiversadas. Javier Milei replica muchas de esas modalidades comunicacionales”, analizó.
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