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El lunes llegará a Iguazú la ministra de Seguridad, Sabina Frederic

24 marzo, 2021
PASO. Por el puente San Roque González de Santa Cruz que une a Posadas con Encarnación a diario se observan camiones que cruzan, los cuales son del rubro comercio internacional (Foto Archivo).

 

La frontera “colador” de Misiones con el Brasil y Paraguay incrementó la preocupación por la crítica situación epidemiológica y sanitaria que se vive en ambos países vecinos. Los medios porteños dedicaron este miércoles parte de su programación para mostrar al país las particularidades de los límites secos entre municipios misioneros y los brasileños.

REENCUENTRO. Frederic volverá a ser recibida por el ministro Marcelo Pérez.

Los gobernadores vienen reclamando mayor control de fuerzas federales, a cargo de la seguridad fronteriza. En ese marco, el próximo lunes 29 de marzo llegará a Puerto Iguazú la ministra de Seguridad de la Nación, Sabina Frederic.

Tiene previsto arribar a las 15 y quedarse al menos hasta el miércoles 31 en la ciudad de las Cataratas.

Además de reuniones con el gobernador Oscar Herrera Ahuad y el ministro de Gobierno Marcelo Pérez, visitará instalaciones de Prefectura y Gendarmería y visitaría un vacunatorio.

PRIMERA EDICIÓN pudo saber que Herrera Ahuad le planteará a Frederic varios temas. Entre ellos, reiterar la necesidad de reforzar la vigilancia fronteriza. Además, que la Nación incluya una partida especial de vacunas anti-COVID-19 para las fuerzas federales que trabajan en Misiones y la colaboración que puedan prestar en la logística.

 

“Hay que mantener las fronteras cerradas”

El ministro Pérez se refirió a la situación y dijo que “es importante mantener la frontera cerrada y restringir su paso”. El funcionario habló con el canal Todo Noticias y abordó, sobre todo, lo que está sucediendo en la zona aledaña al Brasil.

“El 91% de las fronteras de Misiones es internacional con Brasil y Paraguay”, recordó Pérez; y al mismo tiempo agregó que “fue una acertada decisión, desde un primer momento, mantener la frontera cerrada al tránsito vecinal”.

En cuanto a los pasos clandestinos que se detectan en algunas comunas del Norte de Misiones, casos que incluso fueron relatados por los propios intendentes; el ministro afirmó que “habrá que estar más atento aún en el cuidado con la misma (frontera) sobre todo con Brasil porque con Paraguay tenemos el río Paraná que es un poco más complejo su paso; me refiero a la cuestión clandestina. Pero la frontera con Brasil es un poco más permeable y sobre esto se está trabajando fuertemente tanto la fuerza de seguridad provincial como la Fuerza Federal”.

Ante la consulta del trabajo en las fronteras y la cantidad de efectivos, detalló que “Gendarmería Nacional y Prefectura Naval Argentina cuentan con unos 2.000 y 1.300 efectivos a los que se suman, no en el control fronterizo porque eso depende de la Nación, pero sí en el control interno a la fuerza de la provincia”.

Agregó que “se ha hecho un gran trabajo entre todos y coordinado. El trabajo es arduo y creo que los resultados ponen a la provincia en una situación de alerta, pero con resultados positivos”.

Se debe tener en cuenta que tanto en Paraguay como en Brasil los sistemas sanitarios están colapsados.

Enfatizó que “por eso vuelvo a remarcar la acertada decisión y en la insistencia del gobernador (Oscar Herrera Ahuad) de que las fronteras permanezcan cerradas y sólo se permita el paso de mercadería”.

En cuanto a este último punto, indicó que “en determinados puntos (las fronteras) están abiertas al tránsito de mercadería tanto para el ingreso como el egreso. Sobre eso se ha trabajado muy fuertemente para controlar esa mercadería que está en tránsito por la provincia. Lógicamente esta situación que endurece la pandemia en los países fronterizos nos preocupa y nos ocupa”.

https://www.primeraedicion.com.ar/wp-content/uploads/2021/03/marcelo-perez.mp3
Tags: FronterasMarcelo PérezPuerto IguazúSabina Fredericseguridad
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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