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Sitios históricos de Encarnación, en riesgo

19 abril, 2012

ENCARNACIÓN, Paraguay (Enviados especiales). Entre 2010 y 2011 más de 58 sitios históricos que tenía esta ciudad fronteriza fueron arrasados por las topadoras de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY). Sólo se salvaron tres: El molino harinero San José, el silo del Ministerio de Agricultura y Ganadería y la chimenea de fabril (retiradas de las dos primeras, situada al lado del nuevo sambódromo).  Ahora el desafío, tanto para los arquitectos como los historiadores y encarnacenos, es ver cómo hacer para recuperarlos mediante un proyecto para que sean autosostenibles en el tiempo. “La EBY no va a durar para siempre; cada paso que demos lo tenemos que hacer pensando en que tiene que mantenerse en el tiempo”, sostuvo la arquitecta de la Dirección de Planificación municipal y directora del Centro de Desarrollo Urbano, María Elena Miciukiewicz, quien forma parte de un equipo de trabajo que encabeza las negociaciones en el ámbito nacional para lograr la recuperación y puesta en valor de las piezas históricas como atractivo turístico.  “A nivel arquitectónico teníamos pocas piezas con verdadero valor histórico, no había tanta arquitectura en Encarnación, pero teníamos, por eso ahora estamos pidiendo a la EBY que reponga las piezas neoclásicas que se lograron desarmar: el edificio del correo y la Aduana;  pero no sólo como “elemento”, sino como hito histórico, y que se respete tal cual como era su emplazamiento con respecto al río, que estaban enfrentadas con dos plazoletas”, dijo Miciukiewicz a PRIMERA EDICIÓN.Explicó: “Pedimos que se le dé la misma ubicación, porque tiene que tener relación con lo que fue, de lo contrario pasamos a incorporar esculturas sin valor, como lo tendrán estos edificio en un entorno, eso es lo que verdaderamente le da valor”.Para Miciukiewicz el panorama en relación a la viabilidad del proyecto no es tan alentador porque “todo tiene valor en guaraníes o dólares para poder sostenerlo en el tiempo. Por eso a nivel urbanístico ya comprendimos que no sirve una escultura si es que no se hace una revalorización regional de nuestras piezas arquitectónicas. Para ello hemos tenido encuentros con nuestros pares y profesionales de Posadas. “Lastimosamente hasta ahora todo queda en expresiones de deseo, porque falta voluntad política, porque si no hay acompañamiento político no podemos hacer nada. La situación es clara: todo lo que encaremos tenemos que pensarlo en función de nuestras dos ciudades (aludiendo a Posadas), apuntando a trabajar en unidad, porque todo lo que nos pasa nos pasa a las dos”, se explayó. Elementos de desarrollo En una minuciosa disertación, la arquitecta y funcionaria de la comuna desarrolló un interesante concepto sobre los argumentos para rescatar otros elementos de hito históricos como la vieja estación del ferrocarril y el puerto Pacú Cuá. “Los encarnacenos siempre hablamos de que nuestra ciudad debía llegar al río, pero no podíamos porque teníamos un elemento de corte que era el ferrocarril -un elemento que hizo desarrollar Encarnación  junto con el puerto de Pacú Cuá, que era el punto de salida al mar a nivel país, pero que hoy no lo podemos rescatar, pero debemos hacerlo porque son hitos históricos”, subrayó. “Hasta hace algunas décadas todo nuestro desarrollo estaba dado por el ferrocarril y los puertos porque no existían las rutas. Es una lástima que se pierda toda esa parte de la historia porque todo lo que se pierde no vuelve”, añadió la mujer.En peligro  En concreto, muchos sitios no se podrán recuperar porque se procedió a la demolición, no al desarme; de ahí los intentos actuales para salvar el molino y el silo (edificios que soportaron las topadoras, pero no el embalse, ya que el suelo cedió y se hundieron unos cuatro metros). Desarrollo Urbano diseña un sistema para rescatarlos como un elemento funcional e hito urbano con  relevancia histórica. “Tiene la suficiente fortaleza para poder hacerlo: ubicación estratégica, trascendencia histórica, en el tiempo tiene su potencial para rescatarlo, ademas con todo el desmonte y el relleno se valoriza a nivel físico y paisajístico. Vuelvo a insistir, el potencial lo tiene, pero si lo dejamos sólo así se va a quedar ”.

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