POSADAS, GARUPÁ y CANDELARIA. Mañana martes 31 será el último día de vigencia del Boleto Escolar Diferenciado que pagan los alumnos primarios y secundarios que no tramitaron la tarjeta Sube o que no logran cargar crédito en los escasos centros de recarga de la ciudad. Es que se termina la prórroga establecida por la Comuna el pasado 5 de marzo, tras el escandaloso impacto que provocó la vigencia del nuevo cuadro tarifario aprobado a fines del año pasado y en el que directamente se anuló la posibilidad de que los chicos paguen un pasaje ligeramente superior al “escolar con Sube” de 1,15 pesos en Posadas, mediante el “boleto de papel” que cuesta $1,50.A partir del miércoles 1 de abril, los chicos que perdieron las tarjetas y no tienen 70 pesos para la renovación, los que no la llegaron a tramitar o los que no pudieron recargar por falta de crédito en los centros habilitados pagarán 8 pesos en Posadas, 10 en Garupá y 12 pesos en Candelaria para ir a la escuela, es decir, un promedio de 20 pesos por día y por chico.Durante marzo, unos 3.100 chicos de primaria y secundaria tramitaron por primera vez su tarjeta Sube, soportando un lamentable destrato en los únicos dos centros de tramitación: en el Shopping del centro de Posadas y en la Estación de Transferencia de Miguel Lanús. Algunos obtuvieron la tarjeta en las intervenciones “El Sube va a la escuela”, aunque no zafaron de hacer colas extensas para presentar los certificados de escolaridad que los habilita a hacer uso del pasaje subsidiado. Con los 3.000 que hicieron la Sube por primera vez, son 43 mil los alumnos que ya se registraron en el sistema, número que para la Municipalidad de Posadas “se acerca al total de chicos en edad escolar” en las tres ciudades. Sin embargo, la registración y el acceso a la tarjeta no solucionan el problema de fondo que tienen los usuarios para gozar de un costo menor del boleto con la tarjeta Sube: los centros de recarga siguen siendo apenas 40, muy pocos para una población superior a los 400 mil habitantes. Peregrinar para cargarDe hecho, la rigidez con que la Comuna trata a los usuarios de colectivo no se condice con la blandura con que trata a los concesionarios y a la empresa que explota la tarjeta Sube. “En mi barrio hay un solo lugar para cargar y nunca tiene saldo. Cuando tiene, se termina rápido, hay que ir a la Estación de Transferencia o directamente al centro para recargar”, contó Juliana, madre de tres chicos del barrio Santa Helena, que a principios del año escolar tuvo que pagar hasta 60 pesos diarios por no conseguir saldo. En este barrio existe un solo centro de recarga. Hay otros dos en la Estación de Transferencia y dos más sobre la ruta nacional 12. Son los únicos puntos para la población que abarca todos los barrios ubicados entre la Rotonda de Posadas y la localidad de Garupá. Para Candelaria también hay sólo dos lugares para cargar la Sube. Para los grandes conglomerados de Itaembé Miní y San Isidro de Posadas, existen sólo cuatro centros de recarga; y sólo tres para las enormes barriadas que existen entre la avenida San Martín, Chacabuco, Acceso Oeste y Quaranta. En toda la zona Oeste, incluido Villa Cabello, trabajan otros cuatro centros de recarga. “Somos los peregrinos del saldo de tarjeta Sube”, bromeó un usuario. Boleto escolar gratuitoLa Asamblea por el Boleto Educativo y Social volvió a reunirse el pasado viernes 27 en la Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales de la Unam para redactar un documento que sintetiza el plan de lucha de este conjunto que nuclea a organizaciones sociales, políticas y estudiantiles. La acción de este grupo tenderá a “garantizar el acceso a la educación mediante la creación de un boleto educativo gratuito ilimitado e irrestricto para todo el sector educativo” y “optimizar el uso de subsidios por parte del Estado en materia del transporte público”. Para ello, continuarán con el trabajo para ampliar la participación de la comunidad sobre estos ejes. Los referentes de la asamblea asistirán a defender el proyecto de boleto educativo gratuito a la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de Posadas, aunque sin fecha confirmada por el momento. UTPA: “Ningún chico se baja”Los Usuarios del Transporte Público Autoconvocados (UTPA), organizados a través de las redes sociales en Posadas, anunciaron que no permitirán que los colectiveros bajen a los chicos que no tengan crédito en la Sube y que no cuenten con los 8, 10 o 12 pesos para poder ir a la escuela. Como alternativa, socializan la posibilidad de manifestarse dentro del micro con aplausos y reclamos fuertes que obliguen a los choferes a llevarlos igual. Desde UTPA enviaron petitorios formales a la Municipalidad y a la Subsecretaría de Transporte provincial para que se implemente el Transporte Escolar Gratuito, como en las provincias de Córdoba y Mendoza y en Corrientes capital. Además, solicitaron un boleto único “acorde a los ingresos y las necesidades de los trabajadores”; el aumento de frecuencias de colectivos en los barrios y en los horarios “pico” y el fin del monopolio mediante la “democratización del acceso de empresas de transporte de manera que existan ofertas y sana competencia”.
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