POSADAS. Desde la Municipalidad de esta ciudad se informó de la designación de Mauricio Castillo como nuevo Director General de Tránsito y Transporte. Es el tercer Director en este año, después de que Wismar Ángel Mascheroni se había hecho cargo de esta área de manera provisoria, al reemplazar a Carlos Meza. Castillo reconoció que “el parque automotor de Posadas ha tenido un crecimiento exponencial, por lo tanto la Dirección de Tránsito se debe adaptar, porque no se puede hablar de un mejoramiento del tránsito si no tenemos personal que se adapte a ese parque automotor”. En esta línea, el nuevo director propone la jerarquización del personal de tránsito. “Estamos pensando que en este año y dos meses de gestión que tenemos se trabaje en la posibilidad de jerarquizar al personal de tránsito y de transporte. Para ellos, buscaremos que puedan realizar una Diplomatura en Tránsito y Seguridad Vial. Así podremos tener personal efectivamente capacitado con un respaldo técnico y educativo”, afirmó el flamante director. Para un mejor ordenamiento, Castillo opinó que se necesita mayor concientización y es por eso que se está trabajando en la realización de treinta talleres de educación vial a ser dictados en institutos educativos a cargo de la Escuela de Tránsito Municipal.Sobre los controlesDentro de la línea de controles, la intención es “seguir afianzando los de nocturnidad, que se venían haciendo en la gestión anterior. Se va a trabajar fuertemente en ese sentido porque esa es una política de Estado”, le confío a PRIMERA EDICIÓN. “Siempre hubo control en la ciudad, pero tenemos que reconocer que por la cantidad de autos que hay nunca es suficiente. En ese sentido vamos a trabajar para ajustar los detalles que hagan falta”, indicó Castillo. Continuarán los operativos tanto diurnos como de nocturnidad en los puntos más álgidos, pero “apelamos a que la gente con vehículos cumpla con las reglas de tránsito, no se estacione en doble fila, a los medios de movilidad como colectivos, taxis, motos, a que se adapten a los peatones porque es de ellos la ciudad”, señaló. “No va a haber más mano dura, va a haber más mano firme. No vamos a permitir que se haga nada que está prohibido hacer”, destacó. Una queja constante de frentistas es la de no poder estacionar frente a sus propios garages. Sobre el tema, Castillo señaló que “el cartel de Prohibido Estacionar no distingue frentista o no, es igual para todos. El frentista tiene derecho a no abonar el estacionamiento, pero para gozar de él, debe presentar documentación que demuestre el lugar donde vive. Pero no podemos ponernos en contra de una ley como la del Prohibido Estacionar, que no distingue entre frentistas o autos que pasan por allí”, declaró. Para tener una mejor convivencia vial, todos “deben colaborar, tanto los automovilistas como los peatones”.La sede de TránsitoEl corralón municipal se mudó hasta la intersección de las avenidas Urquiza y Zapiola y allí se encuentra hace cinco meses. “Allí las instalaciones son adecuadas para la parte administrativa, como para albergar a vehículos detenidos, motos, camionetas y ahora tenemos hasta un camión”, reconoció Castillo. En el que se encuentra ubicado sobre la calle Catamarca “están todos los infantes, quienes andan por la calle, porque es un punto que les queda más cerca del centro. Se encuentran allí simplemente por una cuestión estratégica”, cerró.
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