POSADAS. Con visible molestia con la titular del Ministerio de Trabajo de la provincia y candidata a diputada renovadora, Claudia Gauto, el secretario general del Sindicato de Tareferos de la Zona Centro, Antenor Alvez, anunció una jornada de protesta en repudio de “empresarios que usan a la gente humilde para beneficio propio”.Mientras tanto, ayer resultó imposible que un funcionario de la cartera laboral provincial explicara si el contratista que llevaba a los trabajadores que se accidentaron en Aristóbulo del Valle se encontraba inscripto y con la declaración de los vehículos con los cuales trabajaba para el traslado de los obreros rurales. En Misiones se sancionó, en agosto de 2011, una ley para “promover y controlar la regularización laboral de los prestadores de servicios de la cosecha de yerba mate”, de la que ni siquiera se conoce su reglamentación.Mientras tanto, el dolor se profundizó con el correr de las horas, ya no solo por los fallecidos, sino por quienes se encuentran en grave estado, internados en diferentes centros de salud pública (más información en páginas 38 y 39).“Hay una responsable, Gauto”Para Alvez, “acá hay totalmente una responsable que es Claudia Gauto. Ella es responsable del área de Trabajo de la provincia. Queremos ver cuál es el secadero que llevaba a la gente, dónde iba a entrar la yerba, qué colono mandó a cortarla. Estamos hablando para hacer una jornada de paro o acto provincial en repudio de los empresarios que usan a la gente humilde para beneficio propio”.Agregó, en ese sentido, que la tragedia “pasó por desinterés de la provincia, del Ministerio (de Trabajo) y de los patrones. Todos conocen la ley. Si nosotros no pedimos que se cumpla, ellos no lo van a hacer. Vamos a repudiar también al ‘Momo’ Venegas (titular de Uatre), por no defender a los tareferos”. “Como sindicato tenemos los abogados que junto a los de Renatea van a trabajar para ver cómo se soluciona ésto. No puede quedar así. Demasiada injusticia está sucediendo, no puede ser que tengamos que perder más compañeros”, agregó Alvez en diálogo con PRIMERA EDICIÓN.“Toda la legislación está vigente. Tenemos un ministerio que nunca nos dio bola (SIC). Si se aplicaba la ley, en cada pueblo hay Policía, un destacamento donde se puede controlar. Pero los camiones cargados cruzan con la gente arriba y nadie se levanta a atajarlos, sabiendo el riesgo que corren. Camiones sin frenos, sin puertas y cruzan a la vista de todos. Pero nadie piensa en la gente”, aseveró el tarefero. Una ley, una promesaEn agosto de 2011 se sancionó una ley provincial que obliga a crear un registro de contratistas y que exige medidas de seguridad para el transporte de tareferos. La ley IX-8 dice tener como objeto “promover y controlar la regularización laboral de los prestadores de servicios de la cosecha de yerba mate en el ámbito de la provincia de Misiones”, creando en el artículo 2 “el Registro de Prestadores de Servicios de la Cosecha de Yerba Mate”, obligando a “los contratistas, subcontratistas y/o cesionarios cuya actividad tenga a cargo a trabajadores rurales no permanentes y/o cíclicos de la cosecha de la yerba mate deben inscribirse en el Registro”. En tres artículos posteriores se indica: “Los prestadores de servicios que trasladen a los trabajadores deben acondicionar los vehículos que utilicen garantizando la seguridad, comodidad e integridad física de éstos. Queda prohibido el transporte de personas sobre las cargas”.Y uno más abajo establece que “es Autoridad de Aplicación de la presente ley el Ministerio de Trabajo y Empleo de la provincia”. Las fuentes gubernamentales consultadas dudan que la norma esté reglamentada y en ejecución. En el ministerio de Gauto, una secretaria advirtió que tanto ella como el subsecretario Jorge Valenzuela se encontraban de reunión y no atenderían a este diario en todo el día.
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