Este jueves 10 de septiembre no es una fecha más para la aviación de la región. El Aeroclub Apóstoles alcanza sus 82 años de vida institucional, consolidado como un baluarte operativo y social del sur misionero.
Con la personería jurídica A-11, que lo sitúa entre las organizaciones más antiguas de la provincia, la entidad nació formalmente en 1944 en el emblemático Cine Teatro Apóstoles bajo la visión de su primer presidente, Bernardo Allasia, y un grupo de vecinos visionarios. En aquellos tiempos, impulsar el vuelo significaba nada menos que conectar de manera más directa a Misiones con el resto del país.
A lo largo de más de ocho décadas, el predio no solo sirvió como puente aéreo, sino que fue epicentro de carreras de automovilismo, hípicas y punto de encuentro comunitario. Hoy, la institución conducida por Matías Safrán mantiene intacto su valor estratégico.
La pista, de 1.800 metros de largo por 30 de ancho, posee dimensiones casi idénticas a las del aeropuerto de Posadas, lo que le permite recibir aviación ejecutiva, privada y operar como alternativa de emergencia, tal como ocurrió durante las refacciones del aeropuerto capitalino, cuando alojó vuelos de los competidores del Turismo Carretera (TC). Adicionalmente, en su predio funciona la Base Operativa del Plan Provincial y Nacional de Manejo del Fuego.
Volar con o sin motor
Su presidente inicial, Bernardo Allasia, tuvo como uno de sus objetivos principales fomentar la práctica de vuelo con o sin motor “para ponerse a tono con la formación de reservas aéreas en distintos puntos del país”, según cuentan los registros de la época.
Junto a Allasia, conformaron esa comisión inicial Eduardo Álvarez, Aldo Solari, Edelmiro Schneider, Antonio Salladarré, Elías Andrujovich, Federico y Rodolfo Spaciuk, entre otros. En diálogo con PRIMERA EDICIÓN, el actual titular del club, Matías Safrán, no ocultó su satisfacción y dijo sentirse “orgulloso de llevar esta institución adelante que se fundó en el ‘44, que hoy tiene más de 80 años cargados de historia y sigue vigente. Tenemos el número de personería jurídica A-11, que refleja que somos una de las primeras instituciones de la provincia de Misiones”.
Safrán comentó que “desde el 2005 me desempeño como presidente y en todos estos años pasaron distintas comisiones, personas que le dedicaron su tiempo y esfuerzo al club para mantenerlo vigente. Actualmente la comisión cuenta con miembros oriundos de la zona de Virasoro (Corrientes) porque allí no cuentan con aeroclub, también de Tres Capones y los locales de Apóstoles que siguen con el entusiasmo de nuestros pioneros y buscan posicionar a la actividad aquí”.
Agregó que “contamos también con aeromodelistas en el grupo, entonces queremos promocionar el vuelo y desde que estoy como presidente, nuestra meta es la apertura de una escuela de vuelos. La distancia muchas veces complica para concretar los trámites con la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) en Buenos Aires y con el tiempo nos dimos cuenta que la única forma de llegar más directos es a través de un gestor de allá y estamos en camino para lograr la habilitación de la escuela de vuelos, que es nuestro objetivo principal”.
La institución se encuentra alistando uno de sus aviones de cuatro plazas tras un exigente mantenimiento técnico realizado en Córdoba. “Aunque el contexto económico sea difícil, tener un cupo de diez alumnos para la época sería un número importantísimo y respondería al interés de vecinos de la zona e incluso de gente grande que mantiene el sueño de pilotear”, detalló el dirigente.
De la conexión de los pioneros al uso social diario
En las décadas de 1950 y 1960, viajar en auto a la Capital Federal implicaba cruzar el río Paraná en balsa por Zárate y enfrentar dos días de caminos de tierra.
“La aviación era el medio más rápido, seguro y efectivo; en cinco horas estabas en Buenos Aires”, recordó Safrán. Pilotos históricos como el “Negro” Olivera trasladaban habitualmente a empresarios yerbateros de firmas como Las Marías o San Carlos, dejando un legado de anécdotas que enriquecen la memoria colectiva del club.
Con el paso del tiempo y el avance de las redes viales, la institución mutó sin perder su esencia. Tras lograr la subdivisión y regularización del terreno, el aeroclub fortaleció su faceta comunitaria y deportiva, integrando disciplinas como el aeromodelismo. Hoy, las familias apostoleñas continúan eligiendo el predio para compartir tardes de mate y recreación al aire libre, manteniendo viva la mística del predio.
Safrán apuntó que “ahora logramos subdividir el terreno entonces podemos proyectar la actividad social del aeroclub, porque también hay espacio para el aeromodelismo y la escuela de pilotos. Nosotros llegamos a tener cuatro vuelos a la semana como mínimo y tres vuelos en un día por el cierre del Aeropuerto de Posadas durante la pandemia”.
Para celebrar este nuevo aniversario, el próximo domingo 13 de septiembre se llevará a cabo un gran encuentro en el predio. La jornada contará con una exposición estática de aviación, servicio de cantina y la participación especial de una caravana de entre 30 y 40 autos antiguos de la marca Chevrolet.
Será la oportunidad perfecta para que la comunidad rinda tributo a los pioneros de 1944 y reafirme el compromiso con el futuro aéreo de la provincia.
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