LATAM Airlines Brasil comenzará a operar vuelos directos desde Buenos Aires hacia Natal y Maceió, dos destinos del nordeste brasileño que ganan peso dentro del mercado turístico regional. La incorporación forma parte de una expansión de su red para la temporada de verano 2026-2027, en un contexto de fuerte crecimiento de los viajes entre Argentina y Brasil.
Según informaron fuentes de la empresa a la Agencia Noticias Argentinas, las nuevas rutas serán estacionales y estarán disponibles entre el 15 de diciembre de 2026 y el 28 de febrero de 2027. Cada destino contará con tres frecuencias semanales desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La decisión responde a una demanda sostenida por destinos de playa y a una mayor conectividad aérea entre ambos países, que consolidó al corredor Argentina-Brasil como uno de los más dinámicos del turismo sudamericano.
Además de las nuevas operaciones hacia Natal y Maceió, LATAM ampliará su ruta a Recife, otro punto clave del nordeste brasileño. En ese caso, la compañía pasará de una a cuatro frecuencias semanales durante la temporada alta. También mantendrá su servicio diario a Florianópolis durante todo el verano.
La expansión se suma a una red ya consolidada hacia Brasil, que incluye vuelos a Río de Janeiro desde Aeroparque y Ezeiza. Con estas incorporaciones, la empresa busca fortalecer su presencia en un mercado atravesado por mayor competencia y por una demanda turística que continúa en ascenso.
El nordeste brasileño gana terreno
La elección de Natal y Maceió no es casual. El nordeste de Brasil se transformó en una de las regiones de mayor crecimiento turístico de América Latina, impulsada por sus playas, su oferta hotelera y la expansión de las rutas internacionales.
Maceió, en particular, viene mostrando un fuerte incremento en el flujo de pasajeros y reservas internacionales. De acuerdo con datos del sector, la capital de Alagoas registró un crecimiento de hasta 75% en reservas de turistas extranjeros al inicio de 2026, lo que la posiciona como un destino emergente dentro del mercado regional.
En paralelo, la región nordeste cuenta con más de 42 rutas internacionales activas y una oferta superior al millón de asientos, como parte de una estrategia orientada a atraer visitantes del exterior y diversificar la llegada de turistas más allá de los destinos brasileños tradicionales.
Para el mercado argentino, estos destinos ofrecen una combinación cada vez más buscada: playas del nordeste, vuelos directos, mayor disponibilidad de asientos y una oferta turística que compite con otros puntos del Caribe y Sudamérica.
Argentina, principal mercado emisor
Argentina continúa siendo el principal mercado emisor de turistas hacia Brasil. En 2025, más de 3,3 millones de argentinos visitaron el país vecino, una cifra que representó más de un tercio de las llegadas internacionales.
La tendencia se mantuvo durante 2026. En el primer bimestre del año, cerca de 1,2 millones de argentinos viajaron a Brasil, lo que confirmó el peso del turismo emisivo argentino en la recuperación y expansión del sector turístico brasileño.
Otro dato relevante es el crecimiento del traslado por vía aérea frente al transporte terrestre. Ese cambio en el comportamiento de los viajeros explica, en parte, el interés de las aerolíneas por sumar vuelos directos y ampliar frecuencias durante los meses de mayor demanda.
Más conectividad y competencia
El anuncio de LATAM se produce en un escenario de fuerte competencia aerocomercial entre Argentina y Brasil. En ese corredor operan varias compañías, entre ellas Aerolíneas Argentinas, GOL, Flybondi y JetSMART, que en los últimos años incrementaron frecuencias y sumaron destinos para captar la demanda de la temporada alta.
Para el próximo verano se prevé que los vuelos entre ambos países crezcan más del 30%, con cientos de frecuencias semanales y una oferta cercana a 1,5 millones de asientos durante la temporada estival.
El fenómeno responde tanto al crecimiento del turismo como a cambios regulatorios. Uno de los factores que favoreció la expansión fue el acuerdo de “cielos abiertos” firmado en 2024, que eliminó restricciones a la cantidad de vuelos y permitió a las aerolíneas ampliar su capacidad de acuerdo con la demanda.
En conjunto, la apertura de nuevas rutas, el refuerzo de frecuencias y la mayor competencia entre compañías configuran un escenario en el que la conectividad no solo acompaña el crecimiento del turismo, sino que también lo impulsa. En ese marco, el eje Argentina-Brasil se consolida como uno de los mercados turísticos más activos de América Latina.
Fuente: Agencia de Noticias NA
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