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Falta de plásticos paraliza la entrega de licencias de conducir en Posadas

Así lo confirmó a FM de las Misiones, Néstor Aguilar, director de Centros de Emisión de Licencias y Evaluación Vial. Además aclaró que la licencia digital tiene plena validez en todo el país y pidió tranquilidad a los conductores.

15 octubre, 2025

La entrega de licencias de conducir en Posadas se encuentra paralizada debido a la falta de plásticos, una situación que afecta a todo el país y que depende del envío de insumos por parte de la Nación. Así lo confirmó Néstor Aguilar, director de Centros de Emisión de Licencias y Evaluación Vial, en diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones.

Aguilar explicó que la ciudad trabaja bajo el sistema de licencia nacional de conducir, por lo que los insumos -incluidos los plásticos- dependen del Gobierno nacional. “Al no llegar estos insumos, no estamos pudiendo emitir los plásticos a aquellas personas que hacen el trámite”, señaló.

El funcionario aclaró, sin embargo, que la licencia digital continúa siendo válida y habilitante para circular en todo el territorio argentino. Recordó que el decreto 196 de este año establece que la versión digital es la licencia original, mientras que la física pasa a ser complementaria. “Con la licencia digital se puede circular en todo el país; eso está avalado y vigente”, remarcó.

Aguilar insistió en llevar tranquilidad a los conductores, ya que la falta de plásticos no impide manejar dentro del territorio nacional. Indicó que la idea general es avanzar hacia una transición definitiva de los medios físicos a los digitales, aunque reconoció que este inconveniente no responde a ese proceso de modernización, sino a la falta puntual de insumos.

“Entendemos que somos una provincia fronteriza que limita con varios países, y no hay convenios firmados con ellos para circular con una licencia digital”, precisó. En ese sentido, subrayó que la licencia digital sólo tiene validez dentro de la Argentina y no en países limítrofes.

El director recordó que una situación similar se produjo en enero de este año, cuando tampoco llegaban los plásticos, y que en aquella oportunidad la entrega se regularizó al cabo de un mes. “Apostamos a que ahora ocurra lo mismo, aunque no tenemos una información fehaciente desde Nación sobre cuándo enviarán los insumos. Sí nos aseguran que están trabajando para solucionarlo lo antes posible”, sostuvo.

Actualmente, el sistema lleva alrededor de dos semanas sin insumos, por lo que desde la dirección estiman que podría normalizarse hacia fin de mes.

Aguilar aclaró además que la situación afecta a todo el país, no solo a Posadas. “Hay varios municipios y ciudades de distintas provincias que tampoco tienen insumos”, indicó, y señaló que el tema ya fue reflejado en medios nacionales.

Consultado sobre la posibilidad de establecer convenios con países vecinos ante la proximidad del verano y las vacaciones, Aguilar consideró que aún es pronto para hablar de eso. Explicó que la firma de esos acuerdos es competencia exclusiva de Nación, que es la encargada de establecer convenios de licencias recíprocas con otros países. “Actualmente existen acuerdos con Chile, Bolivia, Colombia, España e Italia, y son decisiones que toma la Nación; nosotros estamos a la espera”, puntualizó.

De todos modos, aseguró que los trámites continúan con normalidad en los centros emisores de Posadas. “Se actualiza la licencia digital en la aplicación Mi Argentina. Si la licencia se vence mañana, recomendamos que la persona haga el trámite. Así no circula nunca con una licencia vencida”, explicó.

Recordó que en la capital misionera hay tres centros emisores: en el Centro de Atención al Vecino (CAV) de Av. San Martín y Urquiza;  en el CAV ubicado en Las Heras 3911 y en avenida Quaranta Nº 3598, Paseo Libertad.

Sobre la demanda actual, Aguilar confirmó que ya comenzó la temporada alta, que abarca los meses de octubre, noviembre, diciembre y enero. “Los números más altos se dan a fin de año porque la gente comienza a viajar y se percata de que no tiene la documentación al día o la licencia está vencida”, comentó.

Recomendó verificar siempre el estado de la documentación antes de viajar, y recordó que la renovación puede hacerse dentro de los 90 días posteriores al vencimiento, sin necesidad de rendir examen teórico ni práctico. “Siempre y cuando estén dentro de esos 90 días, es solo una renovación”, aclaró.

En cuanto a las estadísticas, el funcionario informó que en Posadas se tramitan unas 30.000 licencias por año, lo que equivale a alrededor de 2.500 por mes entre los tres centros emisores.

Respecto a los costos, detalló que el precio varía según la cantidad de años de validez: actualmente una licencia por un año cuesta alrededor de 20.000 pesos, mientras que una por cinco años ronda los 68.000 pesos.

También aclaró cómo se procede en casos especiales, como el de una persona que tuvo licencia de moto y luego dejó de renovarla. “No se cobra multa, pero sí debe hacer el trámite nuevamente, con examen teórico y práctico, si pasaron más de 90 días del vencimiento”, explicó. Solo si la renovación se realiza dentro de ese plazo, se aplica una tasa por mora, pero no multa.

Finalmente, reiteró que la situación depende de la distribución nacional de insumos, mientras que los trámites y la actualización digital de las licencias continúan operativos.

Tags: #PosadasFM 89.3Licencia de conducirMisionesNéstor Aguilar
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El corredor inmobiliario José Luis Saravia, radicado desde hace años en la ciudad brasileña de Bombinhas, en el estado de Santa Catarina, realizó un balance del movimiento turístico durante enero y trazó un panorama con expectativas moderadas para febrero, tras un inicio de temporada marcado por una fuerte merma en la llegada de visitantes.“Este verano, hasta ahora en particular, se mantiene una baja en el flujo de turistas de entre el 30 y el 40%. Enero cerró más o menos con esos porcentajes y la primera quincena fue incluso un poco más baja”, explicó Saravia, quien trabaja en el sector inmobiliario turístico de la zona.Según detalló, la segunda mitad del mes mostró una leve mejora, aunque insuficiente para alcanzar niveles de ocupación plena. “La segunda quincena mejoró un poquito, pero no llegó a completar el 100% de ocupación. Se mantenía todavía un 20 o 30% de oferta de propiedades para alquilar”, señaló.
Organizaciones oncológicas de todo el país lanzaron una petición nacional para impulsar la creación de un Plan Nacional de Control del Cáncer, con el objetivo de reducir desigualdades y garantizar un acceso equitativo a la prevención, el diagnóstico y el tratamiento de la enfermedad en Argentina.La iniciativa es promovida por una red de 160 organizaciones de la sociedad civil, que desde 2020 trabajan de manera articulada en temas vinculados al cáncer. Entre ellas se encuentra la Asociación Civil SOSTÉN, cuya presidenta, María Alejandra Iglesias, explicó que la propuesta surge de una construcción colectiva entre distintos sectores.“Las organizaciones de la sociedad civil conformamos una red que hoy reúne a 160 grupos de pacientes de todo el país. Ya realizamos nuestro segundo congreso nacional y de allí surgió una visión compartida: la necesidad urgente de contar con un plan nacional de control del cáncer”, señaló Iglesias.Según explicó, Argentina supo contar con un plan nacional cuando funcionaba el Instituto Nacional del Cáncer, pero esa política quedó trunca. “Necesitamos un plan federal, a largo plazo, que trascienda los cambios de gestión y sea una política rectora en temas de cáncer”, remarcó.
Leonela Yamila Dávalos, vecina del kilómetro 4 de Eldorado y estudiante de tercer año del Profesorado en Lengua y Literatura, atraviesa una delicada situación de salud y lanzó una campaña solidaria para poder continuar con un tratamiento médico impostergable. La joven convive desde pequeña con el síndrome de Alport, una enfermedad genética que derivó en insuficiencia renal crónica, problemas tiroideos y el desarrollo de un tumor en el paladar inferior.“Es una situación bastante complicada en este momento con la salud”, expresó Leonela al relatar su historia. Si bien la enfermedad es congénita, fue diagnosticada recién a los 14 años, cuando comenzó con diálisis peritoneal. “El síndrome dañó mis riñones y generó una insuficiencia renal crónica en estadio terminal”, explicó.Con el paso de los años, el cuadro se fue complejizando. En 2020, al iniciar hemodiálisis, le detectaron hipertiroidismo, lo que posteriormente provocó la aparición de un tumor. “El hipertiroidismo generó un tumor en el paladar inferior de la boca, que comenzó a crecer considerablemente”, contó. En 2022 fue sometida a una cirugía de tiroides con el objetivo de reducir el tamaño del tumor y avanzar hacia la posibilidad de un trasplante renal, que hoy ya es una realidad.Sin embargo, la intervención quirúrgica que necesita actualmente no está completamente cubierta. “El tumor sí o sí me lo tienen que sacar y el tratamiento posterior también, no es una opción, es algo urgente”, remarcó. Leonela explicó que el mayor obstáculo es el tratamiento odontológico posterior a la cirugía, que no está incluido en los programas de cobertura vigentes. “No es un tratamiento simple; estamos hablando de un tumor y además yo soy paciente trasplantada y tomo inmunosupresores”, detalló.
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