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“Desde el 2021 hay un fuerte incremento del parque de motos en Misiones”

El detalle lo remarcó Jennifer Pérez Olivera de la Agencia Atenas a la FM 89.3. Fue tras la elaboración de un informe donde este incremento incide de forma directa con la cantidad de siniestros viales a bordo de motocicletas, donde la tierra colorada lidera las estadísticas fatales.

11 diciembre, 2024

En los últimos años hubo un importante aumento del parque motociclistíco en Misiones, debido en parte, al encarecimiento a la hora de adquirir un automóvil -por sus altos costos-, como así también el incremento del pasaje de colectivo urbano de pasajeros; en contrapartida se acrecentaron las facilidades a la hora de adquirir un motociclo, en lo que se refiere a financiación, planes de pago y créditos a sola firma.

El incremento de las motocicletas en la tierra colorada, también trajo, al parecer, aparejado otra estadística que coloca a Misiones entre las provincias argentinas con mayor cantidad de víctimas fatales a bordo de este tipo de vehículos de dos ruedas.

Pero, para saber a ciencia cierta, sí los números de este crecimiento tienen conexión directa con los siniestros viales, Jennifer Pérez Olivera, de la Agencia Atenas dio aconocer a la FM 89.3 Santa María de las Misiones su parecer, datos y estadísticas, tras haber elaborado un reciente informe sobre la siniestralidad en la Argentina, junto a Estefanía Casadei.

¿Hay realmente una relación directa entre el aumento del parque de motos y los accidentes de tránsito con este tipo de vehículos?; a lo que la profesional de la Agencia Atentas respondió: “Claramente los datos estadísticos demuestran que sí. De hecho, a partir del 2021 hay una tendencia, la cual creemos, está vinculada con el crecimiento trabajo informal de mensajería, de delivery; donde la gente recurrió mucho a comprar motos, las denominadas ‘urbanas y económicas’, para realizar dichos trabajos”.

En tanto, y en referencia a las causas de los siniestros viales con motocicletas, contó que “Uno puede ver en forma constante en la ruta, en calles o avenidas de la ciudad, a motociclistas sin casco; adelantándose a vehículos en lugares prohibidos, excediendo los límites de velocidad, como así también la cantidad de personas, llevando dos o más personas y sin casco, inclusive”.

Tras enumerar todas esas imprudencias y faltas a las distintas leyes de tránsito, Pérez Olivera también remarcó su preocupación como ciudadana de que “uno puede ver que los fines de semana utilizan la moto como recreación para cometer infracciones en la ruta, con acrobacias o maniobras prohibidas, poniendo en riesgo su vida y la de terceros”.

En otro tramo de la charla, una de las encargadas de este nuevo informe de la Agencia Atenas resaltó que “La moto tiene un bajo costo de adquisición y mantenimiento en relación con un vehículo de cuatro ruedas; y su crecimiento está muy vinculado a la aparición y auge la industria informal y cuasi informal de los servicios de delivery”.

A los servicios de delivery , ahora debemos sumarle la nueva prestación de Moto Uber.  “Estamos viendo ese crecimiento que tiene que ver con una nueva salida laborar que se escalona con el remís y es más barato como lo es el Moto Uber”.

 

Por ello, volvió a repetir “hay una tendencia muy fuerte que comienza en 2021”, en lo que se refiere al crecimiento del parque de motos en Misiones, como así también a nivel país.

Jennifer Pérez Olivera detalló que “según las estadísticas, más del 80 por ciento de los siniestros viales a bordo de una moto lo cometen los hombres”.

En tanto, en referencia a qué rango etario es el que lidera las estadísticas a la hora de protagonizar un siniestro vial, dijo que “ los usuarios de 18 a 30 años son los que lideran fuertemente estas estadísticas; y en una segunda instancia se ubican los de 35 a 50 años”.

Estas edades que marchan al frente de estas tristes estadísticas son personas que están en edad productiva y reproductiva, eso quiere decir que “muchas de las personas que pierden la vida o quedan con una discapacidad, no solo impacta de lleno en la sociedad, sino también directamente en sus familias, donde en la mayoría de las veces la persona siniestrada es el sostén del grupo familiar”, resaltó Pérez OIivera.

Por último y a modo de reflexión final esta analista internacional dijo que “hay que cambiar la cultura de conducción que tienen las personas. Que la gente empiece a darse cuenta de la responsabilidad que llevan a la hora de subirse a una moto”.

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Tags: Agencia AtenasFM 89.3Jennifer Pérez OliveramotosVíctimas fatales
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Con la llegada de diciembre y las altas temperaturas, se repite un fenómeno habitual: la “carrera desesperada” de muchas personas para llegar en forma al verano. Gimnasios repletos, rutinas intensivas y dietas extremas marcan la agenda, aunque especialistas advierten sobre los riesgos de intentar en semanas lo que no se hizo durante todo el año.El deportólogo Horacio Melo lo resumió con claridad: “Siempre ocurre lo mismo en esta época del año, comienza la locura, el deseo de mejorar nuestro físico, estar ahí ideal y perfectos para fin de año”. Sin embargo, afirmó que pensar en cambios drásticos a esta altura “es muy difícil y puede ser peligroso”.
A pocos días de las Fiestas y con miles de familias preparando escapadas a distintos puntos del país y a Brasil, el abogado especialista en Seguridad Vial, Luis Di Falco, brindó una serie de recomendaciones indispensables para evitar contratiempos en la ruta y viajar con tranquilidad.“Lo primero es tener todo en regla: el auto en condiciones y la documentación completa”, señaló Di Falco al inicio de la entrevista. Y remarcó que antes de cualquier viaje “siempre hay que ir al mecánico, revisar cubiertas, controlar el auxilio y asegurarse de que esté inflado”, porque muchos turistas “descubren a mitad de camino que el auxilio estaba pinchado desde hace meses”.
En el Día Nacional del Ciclista, la voz de Héctor Aníbal Bernal —mecánico de bicicletas desde hace más de 50 años, integrante de Masa Crítica y un apasionado impulsor del transporte sustentable— vuelve a poner sobre la mesa la importancia de seguir construyendo una ciudad segura para quienes pedalean cada día.Bernal, que comenzó a trabajar entre herramientas y ruedas “a los 17 años”, recordó que su vínculo con este medio de transporte nació en su propia familia. “Yo fui a ayudarle a un tío que era bicicletero… y ahí me surgió la idea de apoderarme del oficio y después hice una profesión”, contó. Hoy, con 67 años, asegura que aún vive “una conversación con el elemento” cada vez que pedalea.
En Misiones se presentó la 16ª edición de la campaña provincial “Digamos No al uso de la pirotecnia”, impulsada por el Ministerio de Salud Pública. La iniciativa busca reducir accidentes y quemaduras durante las Fiestas, especialmente en niños y niñas. Desde su inicio, los casos bajaron de unos 20 pacientes por fin de año a solo 2 en 2024. La campaña destaca la importancia de la concientización, las normativas vigentes y la responsabilidad familiar para proteger también a adultos mayores, mascotas y personas con sensibilidad auditiva.#NoALaPirotecnia#PrevenciónDeQuemaduras#FiestasSeguras#SaludPública#Misiones
El director de Epidemiología de Misiones, Dr. Javier Ramírez, alertó sobre la baja cobertura de la vacuna contra la varicela en la provincia, que alcanza apenas el 60%. Tras un caso detectado en el ámbito escolar, se activó el protocolo y se descartaron otras enfermedades como rubéola, sarampión y dengue. Aunque la varicela es benigna y autolimitada, Ramírez advirtió sobre posibles complicaciones por sobreinfección de las lesiones dérmicas. Recordó que la vacuna está disponible en todos los centros de salud, con esquema de primera dosis a los 15 meses y refuerzo a los 5 años, e instó a extremar la vigilancia ante síntomas.#Varicela#VacunaciónInfantil#PrevenciónEnSalud#EpidemiologíaMisiones#SaludPública
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