Acelerando y calentando los motores a full, para hacerle frente al frío misionero, este miércoles por la tarde el estudio de la FM 89.3 Santa María de las Misiones recibió la visita de Luciano Iriondo, jefe de prensa de Asociación de Pilotos de Automóviles de Turismo (APAT), de cara al desembarco este fin de semana del Turismo Nacional (TN), en el autódromo de Posadas, después de cinco años.
Sin preámbulos, Iriondo expresó que este jueves, viernes, sábado y domingo “se espera lo mejor” con la llegada del TN y apuntó que “ la gente sabe el espectáculo del Turismo Nacional, sabe que es una categoría atractiva, con gran parque automotor. Habrá 46 autos en escena en la Clase 2 y 41 en las Clase 3, para esta competencia”, detalló.
“Lo que va a ofrecerle el Turismo Nacional a la gente es un gran espectáculo. La gente si bien ya conoce la categoría, siempre es bueno explicar de qué se trata. ¿Sabes por qué? Porque nosotros apuntamos también a que el público que no es cautivo del automovilismo, de repente se puede encontrar con que un fin de semana puede descansar de sus obligaciones semanales, viendo una carrera de autos”, agregó.
También, a modo de invitación y como una forma de sumar más adeptos al TN, más allá de los fanáticos de los fierros remarcó: “Estamos tratando ser lo más amplios posible y, obviamente, consolidar y cautivar firmemente esa relación que tenemos con el público, que es nuestro nuestro principal capital, sean fanáticos o no de los autos”.
Autos mas evolucionados
Hace varios años que no tenemos la oportunidad de vivir el Turismo Nacional, en Misiones, por eso, los fanáticos de los “fierros” van a ver diferencias en lo técnico, “se van a encontrar con autos de carreras más desarrollados, más evolucionados, en ese aspecto”, dijo. Asimismo, “la Clase 2 puntualmente incorporó en este último tiempo la caja de velocidades secuencial para jerarquizar un poco más el producto. Es una caja secuencial parecida a la de la Clase 3. Y el espectáculo en sí, va a ser el de siempre, quizás en ese punto no hay diferencias, porque es lo que la gente elige ver”, sintetizó.
También contó que “se van a encontrar con una categoría más numerosa, ha crecido un 30 por ciento en los últimos años el parque automotor del Turismo Nacional; y también se van a encontrar con ese compromiso que nosotros tenemos de dejarle al público lo mejor: que puedan acercarse a los boxes que, obviamente, puedan compartir con sus ídolos, con la gente que ven todos los meses a través del televisor y que ahora tienen en tres días la oportunidad de verlos quizás solo una vez al año”.
“Queremos que esa experiencia de ver una carrera de TN, sea y genere un gran recuerdo para que en el próximo año haya nuevamente ese feedback con el público”, destacó.
Por otra parte, se le preguntó a este referente de la APAT, cómo vio el autódromo Rosamonte de la ciudad de Posadas. “El autódromo ya está listo para hacer la carrera. Eso es una ventaja muy importante, porque se requiere todo una planificación de una logística, de una preparación. De hecho, ya mañana -por hoy jueves- a partir de las 8 de la mañana van a ingresar los equipos de competición”.
Además, destacó lo impecable del autódromo, “es de esos autódromos que cuando vos llegás, ya sabes que no hacen falta hacer más que un trabajo mínimo de mantenimiento para poder hacer una carrera. Es una ventaja muy importante”.
Refiriéndose a cuándo puede ingresar el público al predio ubicado en el acceso sur posadeño, dijo que “a partir de este jueves a las 8 de la mañana ya van a poder ingresar”.
Los autos del TN son fácilmente identificables
Por otra parte, se le preguntó a Iriondo ¿Qué es lo que más llama la atención a la gente al ver los autos del Turismo Nacional?. “Primero que nada los autos del TN están divididos en dos clases, de acuerdo a las cilindradas de sus motores. ¿No?. La Clase 2 tiene motores hasta 1,600 centímetros cúbicos, que se ocupa de un segmento menor de la industria automotriz; y la Clase 3 están en el mismo rango, pero de hasta 2.000 centímetros cúbicos. Es un segmento vehículo mayor; y la gran ventaja que ofrece el TN es que la persona que está viendo la carrera puede identificar fácilmente, el auto que está corriendo, el cual lo puede tener en una versión de calle. ¿Sí?”
“Entonces, nosotros le podemos ofrecer a gente un espectáculo de primer nivel, con los mejores pilotos del país; y que ante el desconocimiento que puedan tener del automovilismo, puedan no saber quiénes son. Pero lo que nosotros queremos es que vengan y se lleven el recuerdo de un gran espectáculo”, remarcó.
En otro tramo de la charla aclaró que “El TN es netamente familiar, sin ningún tipo de escenas de violencia, es absolutamente un espectáculo agradable donde la gente disfruta, no solo de la carrera, sino del folklore de compartir, de comer un asado, de disfrutar de un fin de semana a puro automovilismo, que es lo que nosotros pregonamos. ¿No?”.
“Es un espectáculo que tiene tres días de duración. Arrancará el día viernes a las 11 de la mañana, ¿Sí?. La actividad termina el viernes a las 18 horas. El sábado arrancará a las 9 de la mañana y terminará a las 17 horas, y el domingo arrancará a las 9 de la mañana y terminará las 14.30 horas. Son tres días actividad. Se cobra una sola entrada, al sector general y otra al sector de boxes. Cualquiera de las dos que quieran ir, en el sector de boxes tendrán la posibilidad, lógicamente, de estar más cerca de los protagonistas, de estar más cerca de los vehículos”, enumeró.
Habrá varios misioneros en pista
¿Habrá muchos misioneros en pista, no?. “Sí, habrá muchos entre la Copa Abarth Argentina y el TN. Iñaki Beitia estará en la Clase 2, al igual que Juan Pablo Pastori también, Martín Blasig. Facundo Bustos estará en la Clase 3, junto a Carlitos Okulovic y Bautista Bustos correrá en la Clase 2. También se han inscripto varios pilotos de la provincia para correr en la Copa Abarth, que es la categoría que nos acompañara este fin de semana. Es una verdadera escuela de pilotos de automovilismo deportivo y también del TN. Así que creo que tendremos tres días intensos de espectáculo en Posadas”.
