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Quién es el otro Musk que se está haciendo rico con Tesla

16 noviembre, 2021
HOLLYWOOD, CALIFORNIA - SEPTEMBER 04: Kimbal Musk attends the LA Premiere of "The Game Changers" at ArcLight Hollywood on September 04, 2019 in Hollywood, California. (Photo by Axelle/Bauer-Griffin/FilmMagic)

HOLLYWOOD, CALIFORNIA - SEPTEMBER 04: Kimbal Musk attends the LA Premiere of "The Game Changers" at ArcLight Hollywood on September 04, 2019 in Hollywood, California. (Photo by Axelle/Bauer-Griffin/FilmMagic)

 

El rápido aumento del precio de las acciones de Tesla ha convertido a Elon Musk en la persona más rica del mundo este año, pero no es el único miembro de la familia Musk que está sacando provecho. El hermano menor de Elon, Kimbal Musk, fue uno de los primeros inversores en el fabricante de automóviles eléctricos y ha formado parte del directorio de la empresa desde 2004. Es un trabajo lucrativo.

La revista FORBES estima de manera conservadora que Kimbal Musk (hermano menor de Elon) tiene un patrimonio neto de alrededor de 700 millones de dólares. Eso es en gran parte gracias a su participación del 0.04% en Tesla, más opciones para comprar 172,250 acciones de Tesla, por un valor de alrededor de 170 millones de dólares al 9 de noviembre.

También posee alrededor de 2 millones de dólares en acciones en Chipotle, donde también es director, y probablemente tiene una participación en SpaceX, la compañía privada de vuelos espaciales de Elon Musk, donde Kimbal también forma parte de la junta.

El hijo menor de Maye y Errol Musk, Kimbal creció en Sudáfrica y fue a la Queen’s University en Ontario, Canadá con Elon (Elon se fue después de dos años para terminar su carrera en la Universidad de Pennsylvania.)

Después de graduarse en 1995, Kimbal y Elon cofundaron Zip2, una compañía de software que fue adquirida por Compaq en 1999. Después de eso, invirtió en X.com, Elon siguiente startup, que eventualmente se convirtió en parte de Paypal, según CNBC.

Se unió al directorio de Tesla el mismo año en que Elon invirtió $ 6.5 millones para convertirse en el mayor accionista y presidente del directorio de la compañía.

Kimbal ha invertido en Tesla con su propio efectivo y también se le han otorgado valiosas opciones sobre acciones a lo largo de los años como compensación por su servicio en la junta. En 2008, en el apogeo de la recesión, las inversiones personales de Kimbal se hundieron, por lo que vendió sus activos restantes y los puso en Tesla para ayudar a la empresa en apuros a mantenerse a flote, según la biografía de 2015 de la periodista Ashlee Vance Elon Musk: Tesla, SpaceX, y la búsqueda de un futuro fantástico. «Estaba cerca de la bancarrota», le dijo Kimbal a Vance.

No está claro cuánto invirtió Kimbal. Según un portavoz, fue un «inversor temprano». Según las presentaciones de la Comisión de Bolsa y Valores, Kimbal participó en una ronda de financiamiento puente en 2008 en la que los inversores prestaron dinero de Tesla a cambio de una nota convertible para comprar acciones a una tasa de descuento. Kimbal terminó con 594,857 acciones. No está claro si ha invertido más de su propio dinero en el negocio a lo largo de los años.

Lo que está claro: la participación de Kimbal en Tesla ha sido muy lucrativa para él. Desde la OPI del fabricante de automóviles eléctricos en 2010, ha vendido acciones de Tesla por valor de casi 230 millones de dólares (antes de impuestos). Eso incluye una venta masiva de acciones el viernes pasado, justo antes de que el precio de las acciones de Tesla se hundiera un 12% después de que la encuesta de Elon en Twitter sobre si debería vender el 10% de su participación en Tesla hizo que las acciones cayeran. FORBES estima que Kimbal valía 752 millones de dólares antes de que cayeran las acciones.

Además, Kimbal está utilizando una táctica probada y verdadera de los ultrarricos para obtener aún más efectivo: solicitar préstamos contra sus acciones. Según las presentaciones de la SEC, hasta julio, Kimbal había prometido 599.740 acciones de Tesla, todas las acciones que poseía, como garantía para préstamos personales. FORBES ha descontado su participación en Tesla para dar cuenta de las acciones pignoradas.

El puesto en la junta de Kimbal no ha estado exento de quejas de nepotismo. En 2018, un grupo de administradores de fondos de pensiones y accionistas activistas intentó expulsar a Kimbal de la junta, pero fracasó. Argumentaron que los lazos familiares de Kimbal le impiden desempeñarse como director independiente.

El grupo también señaló que Kimbal “no tiene experiencia profesional en la industria automotriz» y «ha demostrado ser ineficaz como director de una empresa pública en Chipotle”. Otra propuesta en octubre, de la firma de asesoría de poderes Institutional Shareholder Services (ISS), intentó expulsar a Kimbal y al director James Murdoch de la junta debido a lo que ISS consideró su “compensación excesiva” en opciones sobre acciones.

“No hay explicación de por qué la magnitud de las adjudicaciones de opciones es mucho mayor que la compensación del director en empresas pares”, se lee en un informe sobre el tema del ISS. El instituto se negó a dar más detalles sobre su propuesta.

En un comunicado, Kimbal no se refirió directamente a su patrimonio neto, sino que envió a FORBES una larga misiva sobre su filosofía de inversión y filantropía. «Nos inspira la próxima generación de jóvenes agricultores, emprendedores e innovadores que están ayudando a combatir el cambio climático cultivando alimentos locales más nutritivos, reduciendo el desperdicio de alimentos y creando carne regenerativa, así como a base de plantas y células», dijo Kimbal en la declaración.

Fuera de Tesla, Kimbal es restaurador e inversor en el sector de la comida. Casi al mismo tiempo que se unió a la junta de Tesla, Kimbal cofundó The Kitchen Restaurant Group, que opera tres cadenas de restaurantes de la granja a la mesa en todo el país.

Fue cofundador de la startup de agricultura urbana Square Roots en 2016 y ha invertido en el servicio de suscripción de comidas Everytable y en la empresa de carne cultivada en laboratorio Upside Foods, entre otras startups. Kimbal también fundó Big Green, una organización sin fines de lucro que crea jardines en las escuelas y tiene como objetivo enseñar a los estudiantes sobre nutrición, salud y alfabetización alimentaria.

Fuente: www.forbes.es

Tags: ForbesKimbalMuskRicosTesla
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Primera Plana en Verano☀️ | 89.3 FM Santa María de las Misiones📻¡Actualidad, música y buena energía para tu tarde de verano!📻 Sintoniza la FM 89.3 para disfrutar de la mejor programación: Noticias, música y la mejor compañia para terminar el día con la mejor onda!!!!¡¡¡MODO VERANO!!! 🏖️
Con una amplia participación de productores de toda la provincia,  finalizó en Campo Viera la reunión entre el directorio del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) y referentes del sector yerbatero. El encuentro se realizó en la sede municipal y contó con la presencia de alrededor de 150 productores, quienes expusieron su preocupación por la falta de un precio mínimo para la hoja verde.Así lo confirmó Antonio França, titular de la Asociación Civil de Productores Tareferos del Alto Uruguay, quien destacó la magnitud de la convocatoria. “Muy positiva la reunión que mantuvimos. Pensar en 150 productores presentes es muy importante”, señalóSegún explicó, participaron productores de distintas zonas de Misiones, desde Andresito, San Pedro y San Vicente hasta Apóstoles, Azara y Concepción de la Sierra, además de intendentes y dirigentes del sector. “Esto valió mucho porque tenemos que escuchar a los productores genuinos”, remarcó.Uno de los principales reclamos fue la ausencia del presidente del INYM, Marcelo Correa. “Fue el principal reclamo de los productores. Volvimos a pedir reunirnos con él y dimos un plazo de 15 días para que esto se concrete de forma real y efectiva”, sostuvo França, quien insistió en que el encuentro debe realizarse en el interior de la provincia y con amplia participación.
En el marco del Día del Músico Argentino, el reconocido cantautor misionero “Bichy” Vargas, integrante del grupo Los Mitá, compartió una emotiva reflexión sobre su recorrido artístico, la inspiración detrás de sus canciones y el fuerte vínculo con la tierra colorada que atraviesa toda su obra.“La música siempre estuvo en mi vida, desde que tengo uso de razón”, recordó Vargas, quien contó que ya a los cuatro o cinco años cantaba en la escuela y en la picada donde se crió, un lugar que luego quedaría inmortalizado en sus letras. “En muchas canciones nombro a la Picada Indumar, porque ahí está mi historia”, expresó.El músico remarcó que su camino no fue improvisado: se formó en academias, aprendió a tocar la guitarra y también estudió danza. “La formación es clave para poder destacarte y mostrar tu talento con identidad”, afirmó, al tiempo que destacó la importancia de animarse a seguir la vocación: “No me arrepiento de haber tomado la decisión de que la música sea parte de mi vida y me acompañe hasta el último minuto”.
Tras varios días de angustia, el posadeño Iván Vargas recibió este viernes la noticia que tanto esperaba: la Toyota Hilux que le habían robado en Playa Brava, Florianópolis, fue finalmente localizada por la Policía Civil de Brasil.“Estamos más que felices, llorando de la emoción”, expresó Vargas al confirmar que las autoridades lograron dar con el vehículo. Según relató, el aviso llegó cerca de las 16 horas, cuando recibió un mensaje directo del jefe de la Policía Civil. “Me mandó un WhatsApp y una foto de la camioneta. No me dijo más nada, pero con eso ya fue suficiente”, contó.
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El sector olero de la provincia de Misiones atraviesa uno de sus momentos más críticos. Así lo afirmó Juan Acosta, presidente de la Asociación de Oleros de Misiones, quien describió un escenario marcado por la falta de ventas, la paralización de la obra pública y serios problemas sociales y sanitarios en las zonas de producción.“La situación laboral está pésimamente mal, mal, mal, porque no se vende nada, no se puede trabajar y no hay ningún tipo de ayuda social”, expresó Acosta, al tiempo que alertó sobre las condiciones en las que viven muchas familias del sector: “No hay agua, hay muchas pestes en la zona periférica, mucho dolor de cabeza, mucha colitis. Hay mucho problema”.Según explicó el referente olero, actualmente la producción de ladrillos se encuentra reducida a un 30%. “Estamos produciendo apenas un 30%. Antes teníamos tierras destinadas exclusivamente para la fabricación de ladrillos, pero con el paso del tiempo fueron reubicando gente en esos lugares y ahora nos prohíben trabajar porque dicen que el gas del horno es tóxico. Nos quedamos con la tierra, pero sin poder producir”, lamentó.
El intercambio comercial en la frontera entre Posadas y Encarnación continúa activo y con características cíclicas, según explicó Zunilda “Zully” Jacquet, presidenta de la Federación de Trabajadores de Frontera del Paraguay. Lejos de haberse frenado, el movimiento de paseros y compradores se mantiene intenso, aunque con un protagonismo mayor de ciudadanos argentinos que cruzan hacia Paraguay en busca de mejores precios.“El intercambio comercial nunca termina. A veces es del lado paraguayo y otras del lado argentino. Esta vez, los argentinos son los que vienen realmente a hacer sus compras aquí a Paraguay”, afirmó Jacquet, al describir el escenario actual en la frontera.
Después de años de reclamos y gestiones, Misiones salió del podio de las provincias con el combustible más caro de la Argentina. Así lo confirmó Faruk Jalaf, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste (CESANE), quien explicó que la baja responde a decisiones comerciales de las petroleras y a recientes cambios impositivos en la provincia.“No era un podio que nos gustaba, no queríamos saber nada con estar ahí y por fin salimos”, afirmó Jalaf, y agregó que “son etapas que se van cumpliendo, reclamos que venimos haciendo desde hace tiempo y que a veces surten efecto y a veces no”.
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