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Polémica por el radar de la ruta 103 en Santa Ana

15 enero, 2019

Un video que se viralizó en las últimas horas a través de las redes sociales reflotó los cuestionamientos sobre la legalidad del radar que funciona desde hace aproximadamente un mes sobre la ruta provincial 103, en jurisdicción de Santa Ana y a pocos metros del camino de acceso al Parque Temático de la Cruz de Santa Ana.

En la pieza audiovisual, el diputado provincial opositor asegura que el cinemómetro “no está homologado, ni señalizado, ni se conoce la velocidad por la cual se debe transitar” por la zona, además de estar mal ubicado y por lo tanto “puede causar siniestros viales”, por lo que deslizó los que considera fines meramente “recaudatorios” de su instalación.

Rápidamente, el responsable del Consejo Provincial de Seguridad Vial de la Provincia, Juan Carlos Cuenca, salió a responder que el radar cuestionado “está autorizado y homologado por la Agencia Nacional” de Seguridad Vial (ANSV), al igual que el resto de cinemómetros fijos y móviles que operan en Misiones.

El problema es que en el listado oficial emitido por la ANSV en diciembre (y que desde el organismo nacional confirmaron que no se modificó desde entonces) no figura ningún radar autorizado sobre la ruta 103, como sí lo hacen los de las rutas nacionales 12, 14 y 105.

“De no estar el equipamiento individualizado en la nómina, el mismo no se encuentra amparado por esta entidad”, advirtió la ANSV a partir de una consulta de este Diario.

Lo que sucede en este caso puntual es que el aparato que se está usando en Santa Ana sería uno de los radares móviles homologados por la agencia nacional y que tienen “liberada” su área de acción, a criterio de las autoridades competentes en Misiones.

“Las provincias y municipios mantienen potestad para regular respecto a esta materia sobre los corredores provinciales y municipales”, advierten al respecto desde la ANSV.

Dos fijos, trece móviles

La nómina de radares homologados y autorizados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial en Misiones contempla dos fijos en Garupá, en sentido ascendente de la ruta 12, y otros trece aparatos móviles.

Dos de ellos están habilitados para funcionar también en Garupá, uno entre los kilómetros 1.345 y 1.350 de la ruta 12 y el otro entre los kilómetros 1 y 8 de la ruta 105.

Además, se autoriza el uso de cinemómetros móviles en Colonia Victoria y El Alcázar (sobre la ruta 12) y Campo Grande (ruta 14), mientras que otros cinco aparatos móviles no tienen franja de uso definida.

Varios de ellos, por ejemplo, son los que sirvieron para los operativos durante los últimos meses de 2018 para controlar las velocidades en inmediaciones del Parque Nacional Iguazú, con el objetivo de frenar el atropello de fauna autóctona en peligro.

Tags: PolémicaRadaresRuta 103Santa AnaTránsito
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📻 En diálogo con #ElAireDeLasMisiones, Sandra Lezcano, presidenta de la Asociación Misionera de Agencias de Turismo, analizó el movimiento de consultas por el Mundial 2026 y el presente que atraviesa el sector turístico en Misiones y el país.

✈️ Lezcano explicó que las consultas para viajar al Mundial comenzaron en octubre del año pasado y que actualmente todavía quedan algunos paquetes disponibles, aunque con costos elevados.

💬 “La gente tiene que anticiparse para poder ir pagando. Hoy se ve muchísimo eso de congelar precios y pagar cuotas fijas en dólares”, señaló.

🏟️ Los paquetes incluyen entradas, alojamiento y vuelos internos dentro de Estados Unidos, pero no el aéreo desde Argentina hasta Miami, que será el principal centro operativo durante el torneo.

💵 Según detalló, un paquete para asistir a un partido ronda entre los 2.800 y 3.300 dólares, mientras que seguir toda la primera fase puede costar entre 8.800 y 9.500 dólares, sin contar el vuelo internacional.

🎟️ Además, remarcó que conseguir solo entradas es cada vez más difícil, ya que las operadoras oficiales trabajan con paquetes que incluyen servicios adicionales.

💬 “Creo que va a ser un boom como todo Mundial, pero la situación económica hace que muchos consulten y no confirmen enseguida”, expresó.

📈 Sobre el perfil de los viajeros, indicó que predominan las consultas por promociones, Fórmula 1 y viajes familiares, además de una fuerte tendencia a planificar con mucha anticipación.

💬 “Ya en marzo y abril había gente consultando viajes para enero, febrero y marzo del año que viene”, comentó.

🏖️ En cuanto al turismo regional, explicó que la temporada 2026 tuvo menos movimiento que la de 2025, especialmente en destinos de Brasil, aunque lugares como Búzios, Cabo Frío y Arraial do Cabo fueron de los más elegidos.

📉 “El 2026 no fue una temporada ideal. Hubo movimiento, pero no como en 2025, cuando explotó el turismo”, afirmó.

🧳 “La gente prioriza un viaje importante y empieza a pagarlo con tiempo. Eso hoy se ve muchísimo”, concluyó.
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