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Proyecto para un autódromo en Iguazú

17 abril, 2012

PUERTO IGUAZÚ. El Ente Municipal de Turismo (Emturi) presentará en los próximos días al Concejo Deliberante el proyecto de un autódromo municipal “Ciudad de las Cataratas” que tendría una variedad de actividades. Pedirá al deliberativo que se destine unas 21 hectáreas en la zona de las 2000 hectáreas a orillas del río Paraná. En la actualidad, esos lotes están habitados por algunos ocupantes ilegales, quienes serian relocalizados.“Queremos emplazar un autódromo municipal de Iguazú, que sea no solamente correr carreras de autos, sino motocicletas, cuatriciclos, y una multiplicidad de actividades relacionadas hipismo, con el deporte”, entre otras, adelantó el presidente del ente Claudio Álvarez.   El proyecto será analizado por el Concejo Deliberante, aunque hay sectores que ya reclaman un estudio de impacto ambiental. Sin embargo, eligieron el predio debido a que habría pocos vecinos en la zona y no consideran que se produzca impacto sonoro. Aunque, la zona de las 2000 Hectáreas, según consideran, ya fue devastada con la intrusión masiva que se sucedió en el año 2003, motivo por el cual consideran que no seria mayor el impacto ambiental.Además, indicaron que quedarían pocos vecinos en el lugar ya que los que se encuentran actualmente en los predios, que serían destinados al Autódromo Municipal Ciudad de las Cataratas, serían relocalizados.La inversión llegaría del sector privado, ya que desde hace unos años, la familia de los corredores con Lauri Viana a la cabeza impulsó este proyecto que no tuvo éxito entre las autoridades de ese momento. Los autores de este proyecto consideran que no será mucha la inversión ya que el circuito será terrado y que los “que vengan al autódromo tendrán una vista impactante porque se podrá ver el río”, expresó el presidente del Emturi.Este proyecto se estará presentando al Concejo Deliberante en los próximos días para desafectar los lotes necesarios y que se done a la construcción del autódromo. Además, también está dentro de los planes pelear por obtener una o dos fechas del TC en épocas de temporada baja como los meses de abril y mayo. “Eso ayuda al movimiento de mucha gente”, comentó Álvarez.   Quieren mejorar el centro   El Emturi, que esta semana cambiará las siglas por Iguazú Turismo ente Municipal (Iturem), también prepara un proyecto para mejorar la estética de la zona céntrica. “Con Elías Prituluk vamos a direccionar la acción para en pocos meses tener criterios sobre identificación de los locales comerciales con fachadas características”. Además tienen intenciones de ampliar las veredas de las calles Brasil, Perito Moreno y Gustavo Eppens y “que ese triángulo sea la identificación del centro”, explicó Álvarez.La idea es hacer calles paseo con veredas anchas y fachada unificada también sobre la avenida Córdoba, donde quieren establecer la ruta gastronómica. 

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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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