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Murió Landrú, uno de los más destacados humoristas gráficos del país

7 julio, 2017

La información fue confirmada por la Fundación Landrú, que lo despidió en un comunicado "con honor y con humor, fiel a la filosofía de vida que ejerció y transmitió".El reconocido humorista, cuyos trabajos se publicaron muchos años en las páginas de Clarín, falleció ayer.Pasó sus últimos años en su casa de Recoleta, rodeado por su familia y siempre al tanto de los logros y proyectos de la fundación. En los últimos meses, el fundador de la revista Tía Vicenta salía poco, pero recibía visitas de familiares y amigos y seguía de cerca las noticias nacionales e internacionales, como siempre lo hizo."Su partida nos entristece mucho. Un gran y buen hombre, el creador de una gran obra de humor se ha ido. Pero sus textos, viñetas y personajes nos ayudarán a recordarlo todos los días y a seguir riendo. Como él querría, que el humor siga presente en nuestras vidas", señaló la fundación.Landrú reflejó de manera original la realidad política, social y cultural durante más de 60 años. Una particular mirada y un humor absurdo e ingenioso le valieron el éxito y el reconocimiento popular.Landrú era dibujante, cuenta el resumen biográfico publicado en la Fundación Landrú, y así es como a él siempre le gustaba que lo consideraran. Sus dibujos y caricaturas de trazos simples siempre llegaron a los lectores junto a un humor repleto de ironía y absurdo que le permitieron construir un estilo propio.Su obra acompañó y reflejó la historia política y social de la Argentina y el resto del mundo durante la segunda mitad del siglo XX y principios del actual.Hasta sus últimos días, ya no tan activo, siguió dibujando y comprometido con los proyectos de Fundación Landrú, una entidad que nació a partir del deseo del dibujante de poner en valor su trabajo de más de 60 años de trayectoria. La fundación se propone digitalizar la totalidad de la obra de un humorista gráfico "para difundirla como patrimonio cultural".La lista de medios de comunicación en los que Landrú publicó es muy extensa y abarca los principales diarios y revistas de cada época. Entre 1945 y 2008 publicó en las revistas Don Fulgencio, Cascabel, Aquí está, Popurrí, Medio Litro, Avivato, Loco Lindo, Rico Tipo, Vea y Lea, Esto Es, Dinamita, Sucedió con la farra, Salimos, Patoruzú, Mundo Argentino, Pobre Diablo, Continente, El Hogar, Tía Vicenta, María Belén, Tío Landrú, Todo, Primera Plana, Atlántida, Gente, Somos, Para Tí, La Nación Revista, El Gráfico, Somos, Satiricón y en los diarios El Mundo, Clarín, La Nación, Ámbito Financiero y La Nueva Provincia. La nómina no está cerrada, señalan desde la Fundación, que sigue investigando la existencia de obras del autor en otros medios.Juan Carlos Colombres nació en Buenos Aires el 19 de enero de 1923. Y ya con siete años creó una revista de historietas y chistes que repartió entre sus compañeros. Con 20 años inició la carrera de Arquitectura, que abandonó dos años después. Y en 1945 publicó su primer dibujo en la revista Don Fulgencio, de Lino Palacio. Y al año siguiente comenzó a colaborar como dibujante humorístico en las revistas Cascabel, Rico Tipo, Vea y Lea y El Hogar, entre otras.Landrú, el seudónimo que acompañó toda su carrera a Juan Carlos Colombres "nació" en 1947.Diez años después el humorista se convirtió en el primer libretista de Tato Bores y fundó la exitosa revista Tía Vicenta.En 1972 Landrú ingresa a Clarín, adonde publicó sus dibujos durante 35 años, hasta el año 2007.En 1992, Landrú fue nombrado miembro de número de la Academia Nacional de Periodismo. En 1994 fue asaltado en su casa y resultó herido de bala en la mano derecha, "su" herramienta de trabajo y debe someterse a varias cirugías para recuperarse.En 2003 Landrú fue nombrado Ciudadano Ilustre por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires. En 2014 inició sus actividades Fundación Landrú y al año siguiente se inauguró la estatua de Tía Vicenta en el Paseo de la historieta.Los restos de Juan Carlos Colombres serán despedidos en el mediodía de hoy en el cementerio de La Recoleta.Fuente: Clarín

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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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