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Choferes de Crucero del Norte se capacitaron con un moderno simulador de manejo: VEA CÓMO FUNCIONA

29 octubre, 2015

En los escenarios actuales, el mejoramiento continuo de las empresas de transporte, en particular en seguridad vial, constituye no sólo una oportunidad aprovechada por CRUCERO DEL NORTE, sino un desafío vital que la Dirección de la empresa, a través de Su Departamento De Seguridad Vial y Prevención a cargo del Licenciado en Seguridad e Higiene, Martin Antonioli, ha decidido gestionar. Además reconoce también el aseguramiento de la eficacia de su Política de seguridad vial, como parte integrante de su negocio.La Seguridad Vial fue hasta hace pocos años uno de los aspectos menos aprovechados por la mayoría de las empresas. Sin embargo, cada vez son más las que toman conciencia de su positivo impacto, no tan sólo por los costos que tienen los siniestros, sino porque las causas son las mismas que están afectando la productividad y la calidad de su servicio de transporte de personas.Por ello, CRUCERO DEL NORTE ha decidido implementar buenas prácticas para un Transporte Seguro de Personas, bajo normas IRAM 3810:2006, y lo viene haciendo desde varios años atrás.Dentro de las acciones en la Gestión del Riesgo Vial se encuentra la capacitación especial, dirigida a aquellos conductores afectados al transporte de Universos particulares (Estudiantes, Contingentes, etc). También se encuentra la capacitación de los conductores que ingresan a la empresa como conductores y la capacitación anual en búsqueda del perfeccionamiento del personal de conducción en la conducción segura de unidades.Como parte de la capacitación anual planificada de los conductores, la empresa Crucero del Norte recibió la visita de la Unidad Móvil de Simulación de Protección Mutual del Transporte Público de Pasajeros, realizándose una actividad teórica previa y a posteriori una etapa de entrenamiento en simulación. La jornada de capacitación estuvo a cargo del especialista Gabriel Buenaventura, quién indicó que "la principal idea de las jornadas de capacitaciones y la práctica con el simulador es fundamentalmente generar conciencia, y a través de esto el conductor profesional pueda revivir sin riesgo hechos que en la vida real podrían costar accidentes y hasta la vida de una persona". Además dijo que "a través de estos entrenamientos ‘no’ enseñamos a manejar, porque ya saben, pero si mostramos las incidencias que pueden provocar accidentes, y poder lograr minimizar los siniestros viales".Estos aparatos equipados con alta tecnología han sido utilizados desde hace varios años por la industria con el objetivo de capacitar a sus conductores, pilotos, operarios y navegantes, ya que posee la capacidad de reproducir sensaciones y experiencias idénticas a las de la realidad.¿Por qué entrenarse con simuladores?Así como nadie concibe la formación de un piloto de avión sin entrenamiento en simuladores, es muy probable que a partir de ahora pensemos que otros conductores también necesiten ensayar con simuladores para ofrecer mayor seguridad en carretera, vías férreas, construcción, etc.Hoy, los simuladores se han convertido en una herramienta formativa indispensable. Permiten trabajar con situaciones muy cercanas a la realidad y ante múltiples incidencias y averías, habituales u ocasionales, el alumno obtiene durante el periodo de formación el conocimiento y habilidades necesarias para desempeñar su trabajo.La mayor importancia radica en que el conductor no aprende sólo a reaccionar correctamente ante una situación adversa sino que también aprende su causa.-

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Invitado a conocer el proceso de elaboración, PRIMERA EDICIÓN asistió a lo que  podría describirse como una “clase magistral” sobre la producción artesanal de almibarados, mermeladas y del famoso dulce de leche del Instituto Agrotécnico Salesiano Pascual Gentilini. Se acerca el centenario de la institución y se anticipan novedades y festejos con la comunidad.
El artículo 75 inciso 17 de la Constitución Nacional y el Convenio 169 de la OIT reconocen el derecho de los pueblos indígenas a la posesión comunitaria de sus territorios y prohíben los desalojos sin consulta previa. Sin embargo, en 2024, el Gobierno de Javier Milei derogó la Ley 26.160 de Emergencia Territorial Indígena, lo que provocó, desde entonces, una ola de desalojos en muchas provincias.
Enzo, Lionel y Milagros nacieron el 7 de diciembre, pasaron semanas en neonatología y su historia conmovió a Misiones. Hoy, ya en casa, crecen acompañados por sus padres, Valentina Benítez y Ezequiel Dobler, una joven pareja que celebra la vida pero enfrenta un nuevo desafío: ambos se encuentran en búsqueda de trabajo para sostener la crianza de sus tres hijos.
El constante incremento en el combustible encarece el flete y se calcula que, si se aplica un alza, impactará en aquellos artículos que eventualmente enfrentan mayor escasez, como el dorado.
Licenciada en enfermería, lleva más de 30 años en la profesión y ejerce en el Hospital Nivel III Samic de Oberá. Se especializó en atención neonatológica y pediátrica y ayudó a salvar miles de vidas, labor por la que recibió el reconocimiento “Marta Teodora Schwarz - El Ángel de la Selva”. Junto a sus hijos: Adriano y Franco creó la iniciativa solidaria “Juguete pendiente Oberá”.
Lo advirtió el docente Fabián Doretto, quien se desempeña como personal único en una escuela de Campo Ramón. Quien fue distinguido como el “Maestro del Año” en 1999, invitó a tomar conciencia porque “están quedando despobladas, bajando de categoría y se cierran secciones, que son fuentes de trabajo”.
La baja presión y los permanentes cortes en ciertos horarios del día, empujan la bronca vecinal durante la ola de extremo calor. La semana pasada el barrio padeció cuatro días sin servicio.
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El ingeniero Juan Borús analiza la situación hidrológica de la Cuenca del Plata: lluvias irregulares, caudales bajos en el Uruguay e Iguazú y la necesidad de fortalecer el sistema de alerta del INA.
🌧️ Juan Borús advierte que las lluvias siguen siendo irregulares y los ríos no logran recuperarse plenamente. El INA necesita más personal para sostener el sistema de alerta. #Hidrología #Ríos 📉 #Hidrología #CuencaDelPlata #ina

📌 “Las lluvias son erráticas y no alcanzan para recuperar los ríos”, explicó Juan Borús del INA.
Fernando Savore analiza la fuerte caída de ventas en almacenes, el cambio en los hábitos de consumo, el impacto de los aumentos en servicios y la necesidad de reconversión del comercio de cercanía.
🛒 Fernando Savore describe una caída histórica en ventas, con compras mínimas y costos operativos en alza. Los almacenes resisten, pero deben reconvertirse. #ComercioDeBarrio #Economía 📉 #ComercioDeBarrio #Consumo #Inflación

📌 “La compra hormiga reemplazó a la compra mensual”, explicó Fernando Savore sobre el cambio en los hábitos de consumo.
Carmelo Rojas, subdelegado de UATRE en Misiones, analiza el impacto de la reforma laboral en el trabajo agrario: periodo de prueba extendido, banco de horas, pérdida de derechos y riesgo de mayor informalidad.
🌱 Carmelo Rojas advierte que la reforma laboral precariza al trabajador rural: prueba extendida, acuerdos individuales y menos control estatal aumentan la vulnerabilidad. #TrabajoRural #DerechosLaborales ⚠️ #TrabajoRural #ReformaLaboral #UATRE

📌 “El trabajador rural queda indefenso: puede pasar de prueba en prueba sin derechos”, alertó Carmelo Rojas.
✅ En Primera Plan analizó el impacto de la reforma laboral en el sector agrario.
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