El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció que la Ruta Nacional 14 se convertirá en la primera vía del país habilitada para vehículos con conducción autónoma. Para ello, explicó Sturzenegger, primero deberán estar finalizadas las obras previstas sobre ese trazado, el más importante del Mercosur, que atraviesa las provincias de Misiones, Corrientes y Entre Ríos, y que en la actualidad se encuentra en muy mal estado.
En ese sentido, el funcionario libertario explicó que el Gobierno realizó modificaciones en el marco regulatorio para permitir la incorporación de esta tecnología y consideró que la llegada de vehículos con sistemas automatizados podría tener un impacto en la reducción de los siniestros viales.
“La 14, una vez que esté terminada y esté en condiciones, va a ser la primera ruta que vamos a habilitar para la conducción autónoma”, aseguró el funcionario a Bloomberg Línea.
Sturzenegger también se refirió a la posibilidad de que Tesla, le empresa de Elon Musk, desembarque oficialmente en el país, luego de haber avanzado en otros mercados de la región como Chile y Colombia. Sin embargo consideró que para alcanzar dicho objetivo el Gobierno deberá trabajar para generar las condiciones necesarias.
“Tenemos que ponernos a trabajar en eso”, aseguró y recordó que el acuerdo comercial con los Estados Unidos contempla un cupo para la importación de vehículos sin aranceles. En ese sentido, sostuvo que el ingreso de automóviles con sistemas de conducción autónoma es “absolutamente central”.
Explicó además que la modificación de las regulaciones busca evitar que las normas actuales impidan la implementación de avances tecnológicos en materia de transporte.
“Entiendo que por ahí alguno me escucha y piensa que es ciencia ficción, pero lo que pasa es que si el país no genera el mecanismo para permitir eso, entonces nunca va a ocurrir”, insistió.
Según el ministro libertario, la adecuación del marco legal permitirá que Argentina pueda incorporar estos vehículos cuando su uso se encuentre más extendido a nivel internacional.
Seguridad vial
El ministro Sturzenegger vinculó la conducción autónoma con una posible disminución de los accidentes de tránsito, especialmente en rutas nacionales. En ese sentido señaló que uno de los principales factores detrás de las muertes en siniestros viales son los choques frontales y consideró que esa situación podría reducirse con vehículos equipados con estos sistemas.
“Una ruta va y vuelve, esos autos no chocan, no pueden chocar nunca de frente”, afirmó.
Además, Sturzenegger indicó que la seguridad vial no depende únicamente de la tecnología, sino también del estado de las rutas y de las condiciones de los vehículos que circulan.
En ese contexto, mencionó el costo de los neumáticos en Argentina como uno de los factores que influyen en la problemática. Según explicó, los precios elevados llevaron durante años a que algunos conductores demoraran el reemplazo de las cubiertas, una situación que, a su criterio, también impactó en los niveles de siniestralidad.
De esta manera, la Ruta Nacional 14 quedó en el centro de una estrategia oficial que busca convertirla en el primer tramo del país habilitado para vehículos con conducción autónoma. Esta arteria es uno de los corredores logísticos más importantes del país por su conexión directa con Brasil y su rol dentro del flujo de transporte del Mercosur.
El objetivo del Gobierno es que este eje no solo recupere su infraestructura, sino que además se convierta en el punto de partida para la incorporación de vehículos autónomos en la Argentina.
Fuente: iProfesional/MinutoUno/Bloomberg Línea.
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