POSADAS. La mayoría de los usuarios consultados por este diario tiene la sensación de que el Gobierno autorizará el “boletazo” solicitado por el monopolio que administra el transporte de pasajeros en Posadas, Garupá y Candelaria. Hasta los intendentes de los municipios mencionados ya adelantaron que “seguramente habrá una readecuación tarifaria” y que se encuentran “analizando los números”.PRIMERA EDICIÓN recorrió varias paradas de colectivo durante la semana y se encontró con la sensación general de que la audiencia pública realizada el viernes 28 de noviembre servirá de poco para frenar el ambicioso pedido del Grupo Z, que pretende elevar de $4,25 a $6,85 el boleto único con tarjeta Sube y de $6 a $11,96 para quienes pagan en efectivo. En los casos de que el viaje se realice a Garupá o Candelaria, el costo sería más elevado aún.“Yo creo que sí van a subir el boleto, no sé si le darán todo lo que pidió la empresa, pero creo que sí, porque siempre que pidieron aumento este Gobierno les dio”, señaló Teresa, una jubilada consultada en Rivadavia casi Córdoba.Otros dos usuarios opinaron en forma similar: “Seguramente ya está todo arreglado”, sostuvo Juan y su amigo Martín dijo: “Tenemos el boleto más caro del país y quieren seguir aumentando, para qué entonces llaman a pedir la opinión de la gente”.Obligado por la Carta Orgánica, el Ejecutivo municipal convocó a una audiencia pública el viernes 28 de noviembre, donde participaron vecinos, dirigentes políticos, organizaciones sociales, estudiantes y trabajadores, todos usuarios del transporte urbano.Salvo los dos primeros que hicieron uso de la palabra -en defensa y representación del pedido empresario-, el resto (cerca de cien personas) se manifestó en contra del “boletazo” por considerarlo totalmente injustificado y sin los argumentos necesarios.Pero la condición de “no vinculante” de la audiencia significa que el Ejecutivo no está obligado a tener en cuenta las opiniones de los participantes al momento de tomar la decisión.Entre los más caros del paísPese a esto, los participantes de la audiencia criticaron que Posadas tiene uno de los boletos más caros del país y será por lejos el más costoso en caso de aprobarse el pedido. También se cuestionó la falta de transparencia del grupo monopólico acerca de los cientos de millones de pesos que recibe por año de los gobiernos nacional, provincial y municipal; y la falta de apertura de los libros contables de la empresa.También hubo pedidos para que el Grupo Z conceda beneficios a los diversos sectores de la población que utilizan el transporte, como un boleto educativo gratuito, un boleto universitario sin límite horario, un boleto obrero para los trabajadores y que se cumplan los compromisos asumidos de más paradas de colectivos, más frecuencias, más líneas en los barrios, ampliación de los horarios, la construcción de la estación de transferencia en Quaranta y Santa Catalina, entre otros pedidos.“Yo espero que este Gobierno piense en las necesidades de la gente, todo sube y el boleto cuesta pagarlo, yo tengo que venir a trabajar todos los días y gasto cuatro pasajes, es mucha plata para un sueldo de empleado de comercio”, expresó Cristian, otro usuario.Otro concepto importante que se resaltó en la audiencia es que el servicio de transporte es un bien público, es decir, social y no un negocio del monopolio empresarial. Además, se reclamó al Gobierno municipal por la no participación de los sectores populares en las decisiones que atañen a las mayorías usuarias del transporte.Se hizo expreso en la audiencia pública el aval del Consejo Superior de la Universidad Nacional de Misiones (Unam) a la creación de un Boleto Estudiantil Gratuito y la extensión de cupos y frecuencias horarias, planteados por los estudiantes presentes y la decana de la Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales, Gisela Spaciuk.Además, la propia convocatoria a la audiencia recibió críticas: el lugar en donde se realizó, alejado del centro y de los barrios de la ciudad, donde incluso sólo hay tres líneas de colectivo para su acceso. No se permitió la participación de los estudiantes que tienen domicilio en el interior (y son principales usuarios del servicio) ni de los secundarios. No se permitió ingresar con carteles y pasacalles.Los usuarios además reclamaron que los funcionarios deben abordar el tema del boleto sin dar lugar a las apetencias de una empresa de carácter monopólico, sino considerando la necesidad de la población de trasladarse.Consultado el secretario de Gobierno de la Municipalidad de Posadas, José Moglia, explicó a este diario que “se está trabajando en desgrabar y hacer la transcripción textual de los comentarios de la audiencia. Se prevé que el martes estén concluidas para darse a conocer”.
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