POSADAS. Cuatro puntos salientes: la colocación de semáforos en Rocamora y Blas Parera; la prohibición del estacionamiento en un lado de esa arteria; establecer allí la circulación en mano única; y una mayor presencia de agentes de tránsito en horas pico; contiene el petitorio que vecinos del barrio Rocamora firmaron y presentaron ante la Comuna, como opciones para la prevención de accidentes viales en una “esquina muy complicada”.En charla con el ingeniero vial en sistema de semáforos de la Municipalidad capitalina, Omar Alarcón, se explicó a PRIMERA EDICIÓN que, más allá de las buenas intenciones y de las necesidades de los vecinos, tres puntos suscriptos en el petitorio son prácticamente “inviables”, ya que provocarían mayor caos del que ya existe. “Hay un semáforo a 100 metros y otro a 300 metros, si colocamos uno más se va a producir el efecto contrario, los automovilistas van a acelerar mucho más para poder cruzar durante la onda verde, y lamentablemente el mayor problema del tránsito es la misma gente, que no muestra respeto por un semáforo en amarillo o rojo”, enumeró Alarcón para quien el tema “es muy complejo y de vieja data”.Contó que los reductores colocados en la zona recientemente se encuentran muy estropeados y que por el momento lo que está en estudio es la factibilidad de reponerlos.Aseguró el ingeniero vial: “Establecer circulación de mano única tampoco es solución, porque Rocamora es la calle de acceso al barrio por López y Planes y si tomamos esa medida vamos a tener una enorme cantidad de coches dando vueltas en círculo para poder entrar. Se está capacitando personal de tránsito, pero el problema vial es de Posadas en general y el trabajo que se hace con los recursos humanos que tenemos exige un planteo muy estratégico”. Para el funcionario, sí es factible el planteo de liberar de estacionamiento un lado de la calle Rocamora y “seguramente lo vamos a charlar en adelante, para tratar de llegar a un consenso”, aseguró.
Discussion about this post