La Policía Federal de Brasil probó en los pasos internacionales de Foz de Iguazú una herramienta tecnológica que permite consultar en tiempo real la base de vehículos robados de Interpol a partir de la lectura de las patentes. Uno de los puntos donde se realizaron los ensayos fue el puente Tancredo Neves, en la conexión fronteriza con Argentina.
Las pruebas formaron parte de la Operación Carback II, desarrollada entre el 28 de septiembre y el 9 de octubre bajo coordinación de Interpol. Según informó oficialmente la Policía Federal brasileña, el operativo tuvo como objetivo combatir el tráfico internacional de vehículos hurtados y robados e identificar organizaciones criminales vinculadas con esta actividad.
En Foz de Iguazú, las acciones se concentraron en los dos principales pasos terrestres de la Triple Frontera. Además del puente Tancredo Neves, la tecnología fue ensayada en el Puente Internacional de la Amistad, que corresponde a la conexión con Paraguay. El medio brasileño GDia precisó que los equipos y el sistema puestos a prueba permiten realizar consultas en tiempo real sobre automóviles y motocicletas que atraviesan las conexiones fronterizas entre Brasil, Argentina y Paraguay.
La herramienta funciona mediante la lectura de las placas de los vehículos y el cruce inmediato de esa información con la base internacional utilizada por Interpol. La Policía Federal confirmó que el sistema todavía se encuentra en fase de evaluación para una eventual utilización por parte de los equipos policiales.
La Operación Carback II reunió en Foz de Iguazú a agentes de la Policía Federal, integrantes del Comando Tripartito, representantes de otras fuerzas policiales y de empresas de alquiler de vehículos. Los equipos trabajaron de manera integrada desde el Centro Integrado de Segurança Pública e Proteção Ambiental (CISPPA).
El trabajo no se limitó a los ensayos tecnológicos. Durante la operación también se realizaron consultas a bases de datos, tareas relacionadas con la localización y recuperación de vehículos, identificación de las rutas utilizadas para su circulación e intercambio de información entre las autoridades participantes.
GDia señaló que los equipos compartieron información sobre rutas utilizadas para trasladar entre países vehículos procedentes de robos, hurtos y otros delitos. La participación del Comando Tripartito y de distintas fuerzas formó parte de ese intercambio desarrollado durante el operativo en la zona fronteriza.
El sistema continúa en evaluación
La Policía Federal informó sobre la operación el 19 de octubre, pero no difundió un balance cuantitativo de los resultados obtenidos durante las pruebas. GDia indicó que tampoco se dieron a conocer detalles sobre los resultados alcanzados con la herramienta utilizada en los dos pasos internacionales.
El medio de Foz agregó que el sistema empleado durante la operación deberá atravesar nuevas pruebas, mientras que la información oficial de la Policía Federal señala que continúa bajo evaluación para determinar su eventual utilización por los equipos policiales.
Por el momento, las autoridades brasileñas no informaron cuántos vehículos fueron controlados con esta tecnología ni comunicaron resultados específicos sobre automóviles identificados durante los ensayos. La información oficial difundida se limitó a confirmar las pruebas realizadas en los puentes de la Amistad y Tancredo Neves, las tareas de cooperación desarrolladas durante la Carback II y la continuidad de la evaluación del sistema.
Fuentes: GDia, Interpol y Polícia Federal de Brasil
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