El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, aprovechó la 24ª Asamblea de Gobernadores del Norte Grande para plantear una agenda de reclamos a la Nación por el déficit histórico de infraestructura que condiciona la competitividad de las provincias del NEA. Gas natural, energía, rutas e hidrovía aparecieron entre los principales puntos que, según sostuvo, deben ser atendidos para reducir las asimetrías con el centro y el sur del país.
Valdés remarcó que los mandatarios norteños no cuestionan las inversiones que el Gobierno nacional realiza en otras regiones, pero advirtió que el crecimiento de Vaca Muerta y la expansión de la infraestructura asociada deben convertirse también en una oportunidad para el Norte Grande.
“Todos estamos de acuerdo con Vaca Muerta, con todo, estamos de acuerdo con las inversiones que realiza la Nación, pero el Norte, sobre todo, tiene que tener las mismas oportunidades de desarrollo que la zona centro del país y que la zona sur del país”, afirmó.
En ese sentido, explicó que el reclamo por la expansión de los gasoductos no está pensado solamente para abastecer a los hogares, sino fundamentalmente como una herramienta productiva.
“Nosotros, más que gas para la zona domiciliaria, lo que buscamos es gas para desarrollar nuestras industrias y para que las oportunidades también estén en el Norte del país y no solamente en la zona centro”, señaló.
Misiones, Corrientes y Chaco, sin gas para competir
La falta de gas natural constituye una de las principales desventajas estructurales que comparten las provincias del NEA y fue uno de los temas planteados por los gobernadores durante el encuentro.
Valdés señaló que el reclamo fue compartido con el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, y con las demás provincias de la región.
“En materia de economías regionales, lo que planteábamos, junto con Hugo, junto con Leandro, con Chaco, Corrientes y Misiones, es la falta del desarrollo de la red de gas que nosotros tanto venimos hablando. Un desarrollo que, la verdad, nos daría un poco más de igualdad dentro de esta Argentina”, sostuvo.
Incluso recordó una expresión utilizada por Passalacqua durante la discusión: “Hugo lo decía muy claramente: acá, en Misiones, no tenemos problema porque claramente no tenemos gas”.
La ausencia de esa infraestructura, explicó Valdés, obliga a numerosas industrias regionales a recurrir a fuentes energéticas más caras o menos eficientes. “Lo mismo nos sucede en Corrientes y en muchas zonas de Chaco, y de hecho mucha parte de la industria se mueve a través de la quema de diferentes tipos de maderas o leñas, y eso nos hace perder mercado”, advirtió.
El gobernador puso como ejemplo la producción arrocera correntina. Corrientes es la principal provincia productora del cereal, pero el sistema utilizado para el secado puede convertirse en una barrera para acceder a determinados destinos internacionales.
“Nosotros, Corrientes, que somos los principales productores de arroz de la Argentina, podríamos abarcar muchos más mercados, pero muchas veces, como los secaderos son a leña, el ahumado que produce la contaminación nos deja fuera de muchos mercados”, explicó.
Y agregó que una situación similar alcanza a la yerba mate, una de las principales economías regionales compartidas por Corrientes y Misiones.
“Falta gas, energía y rutas”
Para Valdés, las reuniones del Norte Grande permiten que las provincias transformen problemas que durante años fueron abordados individualmente en una agenda regional común frente al poder central.
“Lo que hacen estas reuniones en el Norte Grande es desnudar la cantidad de problemas que tienen las diferentes provincias, pero siempre bajo lo mismo: falta de infraestructura de gas, falta de infraestructura energética, falta de infraestructura de ruta”, enumeró.
En ese contexto, valoró la participación del jefe de Gabinete nacional en la Asamblea, al considerar que permite trasladar directamente los reclamos de los mandatarios.
“Celebramos hoy la presencia del jefe de Gabinete en esta reunión que impulsamos nosotros, los gobernadores del Norte Grande, porque nos permite hacerle y darle un conocimiento mucho mejor a la Nación de cuál es la problemática”, expresó.
Rutas: “Estamos en tiempo de descuento”
Otro de los reclamos estuvo relacionado con el deterioro de las rutas nacionales y la necesidad de acelerar los procesos de concesión y privatización previstos por el Gobierno nacional.
Valdés recordó que por los corredores del Norte circula una parte importante de la producción minera, forestal y arrocera del país, por lo que el estado de la infraestructura vial termina impactando directamente sobre los costos logísticos.
“Estamos en tiempo de descuento con llegar finalmente a lo que son los peajes. Los peajes son parte de las privatizaciones y que las privatizaciones comiencen a trabajar en esto tan necesario para todo el Norte, donde está circulando mucha producción de minería, mucha producción forestal y mucha producción arrocera”, afirmó.
Por eso, aseguró, los gobernadores vienen reclamando “que se aceleren los plazos, que se resuelvan y que los trabajos puedan comenzar para mejorar nuestras rutas”.
Corrientes, además, pretende avanzar con una alternativa propia para aquellos corredores nacionales que quedaron fuera de los procesos de concesión.
“Nosotros venimos detrás del traspaso de algunas rutas nacionales que no fueron alcanzadas por los procesos licitatorios, que se encuentran en muy mal estado y que nosotros queremos trabajar en hacernos cargo y, de esta manera, poder resolver la problemática de nuestra gente”, explicó Valdés.
Hidrovía: más calado para bajar costos
La agenda de infraestructura incluyó también un planteo sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay. Corrientes y Chaco buscan mejorar las condiciones de navegación para que los puertos de la región puedan movilizar mayores volúmenes de producción y reducir su dependencia de otros puertos.
“Lo que estamos buscando es tener planteos para que se extiendan las profundidades de los calados del troncal de la hidrovía”, explicó.
Valdés aclaró que las provincias no pretenden alcanzar los 34 pies de los sectores más profundos del sistema, pero consideró posible llegar a entre 12 y 14 pies.
Ese nivel, sostuvo, “nos permitiría tener otro tipo de navegación, otro tipo de competencia logística y, de esta manera, tener igualdad cuando la Nación hace inversiones en determinadas zonas”.
Reclamo para que la tarifa diferencial quede por ley
La Asamblea también avanzó sobre uno de los reclamos históricos del Norte Grande: el reconocimiento de las temperaturas extremas en el esquema de subsidios energéticos, de manera equivalente al tratamiento diferencial que reciben las regiones alcanzadas por el régimen de Zona Fría.
Valdés confirmó que habrá una reglamentación para reconocer las zonas cálidas y muy cálidas, aunque adelantó que los gobernadores quieren ir más allá y convertir ese beneficio en una garantía estable mediante una ley.
“Va a haber una reglamentación ahora para que las provincias del Norte tengan las zonas cálidas y muy cálidas a partir de votar la zona fría”, indicó.
Sin embargo, sostuvo que la intención de los mandatarios es avanzar durante los próximos meses con una norma nacional que deje establecido el criterio y evite que dependa de decisiones administrativas de cada Gobierno.
“Lo que vamos a buscar en este tiempo es trabajar en una ley que lo deje explícito y asentado, y que no siempre quedemos a la buena de que hoy te reconozco, mañana no te reconozco”, remarcó.
El planteo resume buena parte del posicionamiento político que volvió a exhibir el Norte Grande: las provincias no discuten solamente recursos coyunturales, sino condiciones estructurales para competir en igualdad con las regiones que concentran históricamente las mayores inversiones nacionales.
Para Valdés, ese es el sentido político de mantener una agenda conjunta entre gobernadores: acompañar las inversiones estratégicas del país, pero exigir que el desarrollo no termine nuevamente concentrado alrededor de Buenos Aires, el centro productivo y la Patagonia.
“El Norte tiene que tener las mismas oportunidades de desarrollo que la zona centro del país y que la zona sur”, sintetizó.
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