El Campeonato Misionero de Pista disputará este fin de semana la tercera fecha de la temporada en el autódromo de Eldorado, escenario que volverá a recibir actividad oficial por segunda vez desde su inauguración. La competencia, fiscalizada por la FeMAD, genera gran expectativa en el Alto Paraná, donde el público local tendrá representación en prácticamente todas las categorías.
El trazado asfaltado de 3.762 metros será el epicentro de un fin de semana cargado de acción, con más de 50 pilotos preinscriptos y varias novedades entre regresos y debutantes. Además, los competidores locales buscarán aprovechar el conocimiento del circuito para pelear en los puestos de adelante.
Uno de los protagonistas de la Clase 3 será Alejandro Tarnowski, quien llegará a la cita a bordo de su Volkswagen Gol con la ilusión de pelear por el podio. El piloto eldoradense explicó que el equipo trabajó intensamente luego de los daños sufridos en la fecha pasada disputada en Posadas.
“La verdad que las expectativas para esta carrera son las mejores, esperemos pelear por un podio y buscar la victoria. El auto es rápido, nos falta encontrarle un poquito más de ritmo con el correr de las vueltas, pero las expectativas son altas”, expresó.
También detalló que la suspensión y la parte baja del vehículo debieron ser reparadas tras el fuerte castigo sufrido por los reductores del circuito capitalino. “Se trabajó bastante en el auto y más que nada en los frenos, que van a ser claves para esta fecha”, agregó.
Tarnowski ocupa actualmente el noveno lugar del campeonato con 21 puntos y buscará hacerse fuerte en condición de local.
Otro de los pilotos de Eldorado que palpita con entusiasmo la competencia es Gabriel Trendel, quien viene de una destacada actuación en la fecha anterior, donde terminó quinto. El piloto resaltó el significado especial de correr ante su gente y valoró el crecimiento que tuvo el autódromo desde su inauguración.
“Estamos en vísperas de la tercera fecha acá en nuestra ciudad y la expectativa es tremenda. Ya queremos salir a pista”, señaló.
Trendel explicó que el equipo enfocó la preparación en la confiabilidad mecánica, especialmente en la caja de cambios y los frenos, debido a la exigencia del circuito en las zonas de frenaje.
“También hay que trabajar mucho en la tracción y en el torque de abajo, en los arranques. Se repasó el auto completo y estamos expectantes”, indicó.
El piloto además invitó al público a acompañar el evento y destacó el esfuerzo realizado por el Automoto Club Enrique Seeber para continuar desarrollando la infraestructura del circuito.
“La mejor manera de apoyar a que esto siga creciendo es asistir y acompañar el evento. Hay muchas obras que quizá no se ven, pero se hicieron y demandaron mucha inversión”, remarcó.
En cuanto a la actividad en pista, el cronograma comenzará el sábado con dos tandas de entrenamientos desde las 9. Luego se disputarán las clasificaciones a partir de las 14 y la jornada cerrará con las primeras series.
El domingo continuará la programación desde las 8 con el resto de las series, mientras que las finales comenzarán a las 10.35. La última carrera del día será la de la Clase 3, prevista para las 13.45.
La FeMAD informó que hasta el momento son 52 los pilotos preinscriptos para la competencia, entre ellos varios retornos y debutantes de la zona norte de la provincia.
En la Clase 1 debutarán el obereño Valentino Mattive y el eldoradense Agustín Ortega, ambos sobre Fiat Uno. También regresarán Franco Callonego, Juan Pablo Gallo y Hernán Barbonallia.
La Clase 3 contará además con el retorno de Santiago Viana, de Puerto Iguazú, quien vuelve a la categoría luego de haber terminado tercero en el campeonato 2025.
Por otra parte, Mijael Jeleñ se incorporará al TC 4000 tras competir el año pasado en el TC Misionero, categoría que también tendrá el regreso de Juan Ramón Dos Santos y Enrique Montiel.
Desde la organización informaron que la entrada general tendrá un valor de 18 mil pesos, mientras que los menores de hasta 12 años ingresarán sin cargo. El estacionamiento costará 5 mil pesos para autos y camionetas, 15 mil para camiones y 50 mil para motorhome y casas rodantes.
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