La integración entre San Javier y Porto Xavier está más cerca de convertirse en realidad. El próximo 4 de mayo se presentará oficialmente el plan de obra del esperado puente internacional que unirá ambas ciudades, una infraestructura clave que promete transformar la dinámica económica, social y logística de toda la región.
El anuncio fue confirmado por Ovidio Kaiser, secretario de Desarrollo, Turismo y Ambiente de Porto Xavier, quien expresó un marcado entusiasmo por el avance del proyecto: “Estamos muy contentos por todo lo que se está realizando. El 4 de mayo será el anuncio oficial de las obras, con autoridades nacionales que van a estar aquí para presentar todos los detalles”.
Según precisó, el acto contará con la presencia de funcionarios del Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT), además de representantes argentinos a nivel nacional, provincial y municipal. “Este anuncio es fundamental porque sacramenta de una vez por todas todas las dudas que podía haber y demuestra que el Gobierno está tomando este proyecto muy en serio”, subrayó Kaiser en una entrevista con el programa El Aire de las Misiones que se emite por FM 89.3.
El puente no solo será una conexión física entre dos ciudades, sino un nodo estratégico para el desarrollo regional. Kaiser enfatizó que el impacto alcanzará a toda la provincia de Misiones y al estado de Río Grande do Sul.
“Va a impactar positivamente en el comercio internacional, en la logística de transporte, en el turismo y en las relaciones entre las personas”, explicó. En ese sentido, destacó la importancia de la obra para las comunidades que mantienen vínculos familiares y laborales a ambos lados del río.
Actualmente, el cruce depende del servicio de balsa, con limitaciones horarias y operativas. “Hoy hay muchas dificultades: la balsa no funciona de noche, puede parar por feriados o por condiciones climáticas. Con el puente, todo eso se va a solucionar”, afirmó. Y agregó: “Vamos a poder vivir más próximos, más cercanos brasileños y argentinos”.
Plazos definidos y una inversión millonaria
El proyecto ya cuenta con empresa adjudicataria y orden de inicio. De acuerdo a lo detallado por Kaiser, el plazo total de ejecución será de tres años y medio.
El primer año estará destinado a tareas preliminares: estudios ambientales, licencias, expropiaciones y desarrollo del proyecto estructural. “Este año se va a consumir en las licencias ambientales y otros trabajos técnicos. A partir de enero del próximo año se comenzará con la obra más fuerte”, indicó.
La etapa de construcción tendrá una duración estimada de dos años y medio. La inversión inicial para el puente asciende a 214 millones de reales, equivalente a más de 59 mil millones de pesos argentinos.
A esto se sumará una segunda licitación para la construcción del centro de frontera, donde funcionarán los controles migratorios y aduaneros integrados. “Es una obra distinta, que requiere empresas especializadas en construcción civil”, aclaró.
Empleo, inversiones y crecimiento económico
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es su impacto en el empleo y la economía local. “Va a generar muchos puestos de trabajo, tanto directos como indirectos”, aseguró Kaiser.
Durante la construcción, se requerirá mano de obra intensiva, pero el efecto más duradero llegará con la radicación de nuevas empresas. “Van a instalarse firmas de transporte, de comercio internacional, y eso va a traer inversiones en infraestructura, viviendas y servicios”, anticipó.
Además, el funcionario remarcó que el crecimiento no será exclusivo de las ciudades cabecera, sino que alcanzará a toda la región. “Las comunidades en general van a tener una ampliación muy grande de la actividad económica”, sostuvo.
Otro punto clave del proyecto es el sistema de control migratorio y aduanero. Kaiser confirmó que se implementará un modelo unificado del lado brasileño, lo que permitirá agilizar el tránsito.
“El control unificado facilita la vida de todos, tanto del comercio como de las personas”, explicó. En ese marco, señaló que el diseño del centro de frontera será consensuado con autoridades argentinas para garantizar su correcto funcionamiento.
Más allá de los números y los plazos, el puente representa una historia de perseverancia. Kaiser reveló que lleva 50 años impulsando la iniciativa: “En 1976 yo creí que sería posible y empezamos a trabajar. Fue un proceso muy lento al principio porque no sabíamos por dónde empezar”.
El camino no estuvo exento de obstáculos. “Mucha gente no creía, decía que estábamos gastando dinero sin sentido. Pero seguimos adelante porque sabíamos que estábamos en el camino correcto”, recordó.
Hoy, con la obra en marcha, el funcionario no oculta su emoción: “Es un viejo sueño hecho realidad. No importa cuánto tiempo llevó, lo importante es que llegamos”.
El lanzamiento oficial del plan de obra será también un evento de integración binacional. Kaiser confirmó que ya se están cursando invitaciones a gobernadores, legisladores, intendentes, fuerzas de seguridad y organismos vinculados al control fronterizo.
“Queremos que sea un momento de hermandad entre las autoridades y entre los pueblos”, expresó. Además, extendió la invitación a la comunidad: “Invitamos a toda la población, tanto de Argentina como de Brasil, a participar de este acto tan importante”.
