La Municipalidad de Corpus y el Gobierno de Misiones rescindieron el convenio para el control operativo del puerto de esta localidad. La medida se justifica por el “escaso” uso del paso fronterizo a orillas del río Paraná, que en casi dos años de su puesta en funcionamiento, no permitió cubrir los costos del mantenimiento.
A través de la Disposición N° 015 publicada en el Boletín Digital, la Subsecretaría de Transporte de Misiones resolvió rescindir el convenio firmado entre la Dirección de Vías Navegables, Puertos y Construcciones Portuarias con la comuna, a pedido del intendente Matías Benítez.
El contrato firmado el 2 de mayo de 2024, tenía como objetivo organizar el control vehicular, de personas y embarcaciones en el puerto, además de garantizar el cobro de aranceles y la operatividad del paso. Sin embargo, según expuso el jefe comunal, el uso del paso fronterizo en los últimos meses fue “significativamente escaso”, muy por debajo de las expectativas iniciales. Esta situación derivó en una recaudación insuficiente para cubrir los costos básicos de funcionamiento, como personal y mantenimiento, por lo que se pidió a la Provincia la anulación del contrato.
La rescisión se enmarca en la cláusula décimo quinta del convenio, que habilita su cancelación por razones funcionales o de fuerza mayor, siempre que exista acuerdo entre las partes. En este caso, la Subsecretaría de Transporte consideró válida la solicitud y avanzó con la rescisión.
La resolución ya fue remitida a los organismos nacionales involucrados, entre ellos Prefectura Naval Argentina, Aduana, Migraciones y SENASA, para su conocimiento y aplicación.
El servicio de balsas sigue funcionando
A pesar de esta rescisión de contrato, el servicio de balsas que conectan la localidad misionera de Corpus con Bella Vista, en Paraguay, continúa su normal funcionamiento.
Lo que se deja de prestar son las labores de mantenimiento, control vehicular, de embarcaciones y personas en el predio por parte del personal municipal.
A partir de este momento, la Provincia tiene la potestad de designar a un nuevo jugador para desarrollar las tareas, hacer un nuevo convenio y enviar fondos necesarios para continuar el servicio o directamente afectar a personal de la Dirección de Vías Navegables a las tareas portuarias.
