El rugido de los motores en El Soberbio se apagó mucho antes de lo previsto. Lo que debía ser la coronación del Gran Premio Saltos del Moconá terminó este domingo en un silencio sepulcral, quebrado únicamente por el paso lento de los autos en una caravana de despedida. La muerte de Favio Scheske, un mecánico cuya trayectoria de 20 años lo convirtió en pieza esencial del engranaje del rally provincial, derivó en la suspensión de la competencia cuando la segunda etapa apenas asomaba.
No fue un accidente en la ruta ni un despiste en una curva cerrada lo que detuvo el cronómetro. Fue un imprevisto en el corazón mismo de la logística: el Parque de Asistencia. Scheske, integrante del equipo GAMA Rally Team, se descompensó esta mañana mientras aguardaba el arribo del VW Gol Trend pilotado por Agustín y Alejandro Garzón Maceda.
Pese a la celeridad con la que actuaron sus propios colegas y el equipo sanitario apostado para el PC5, el desenlace fue inevitable. Scheske fue trasladado de urgencia al hospital local, donde falleció cerca de las 9.
El hombre detrás de la máquina
Más allá de los resultados técnicos, la figura de Scheske representaba ese espíritu del automovilismo del interior que no siempre sale en las fotos del podio. No es que fuera simplemente un empleado del equipo; era, según coinciden pilotos y preparadores, un “mecánico de raza”, de esos que prestan una llave o un consejo al rival directo si eso garantiza que el espectáculo siga en pie.
Tras confirmarse la noticia, la decisión de la AMPyNaR (Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally) y de la FeMAD (Federación Misionera de Automovilismo Deportivo) fue unánime y validada por los corredores: la competencia se daba por terminada. Al margen de las declaraciones de rigor, el gesto de los pilotos habló por sí solo: en lugar de acelerar por los tiempos, los autos recorrieron los primeros tramos en fila india para informar al público -que ya colmaba las banquinas- el motivo de la suspensión. No hubo brindis ni podio.
El saldo deportivo, en segundo plano
Si bien la carrera fue interrumpida, las autoridades validaron las posiciones alcanzadas hasta el momento de la suspensión. En los papeles, la dupla local integrada por Cristian Andrez y Jorge Kondratiuk se anotó su primera victoria en el provincial, un hito que quedó opacado por la tragedia del box vecino. Otros ganadores por categoría incluyeron a Pauly Koch – Marcelo Horchuk, en el Grupo A; Víctor Balbuena – Carlos Glocker, en AZ; Matías Kryszuk – Yunior Hesselmann, en N2; José Boni – Mariana Boni, en N6 (Fiat Regatta) y Sergio Zarza – Hugo Espinola, en RC5 (Ford Fiesta), aunque la asignación final de puntos será analizada por la comisión directiva durante la semana.
El rally misionero ahora mira hacia Eldorado, donde el 17 de abril se correrá la segunda fecha. Pero en El Soberbio, la sensación es que hoy el automovilismo perdió mucho más que una jornada de domingo: perdió a uno de esos hombres que, durante dos décadas, se encargaron de que todo lo demás funcionara.
