Con el inicio del verano y el recambio turístico de fin de año, miles de familias comienzan a salir a la ruta. En ese contexto, contar con la documentación y el seguro adecuados puede marcar la diferencia entre un viaje tranquilo y un problema serio, especialmente al atravesar controles o centros de frontera.
En diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, el productor asesor de seguros Juan Ignacio Luco explicó cuáles son los seguros obligatorios, qué coberturas conviene sumar y por qué es clave revisar todo antes de salir, incluso si el viaje es corto.
Todo vehículo que circule por la vía pública debe contar obligatoriamente con un seguro de responsabilidad civil, tal como lo establece la Ley Nacional de Tránsito, sostuvo Luco. Esta cobertura, que ofrecen todas las compañías de seguros, cubre los daños que el conductor pueda ocasionar a terceros y es suficiente para cumplir con la normativa vigente.
Sin embargo, aclaró que desde el asesoramiento profesional siempre se recomienda ir más allá del mínimo obligatorio, incorporando coberturas adicionales como robo, incendio, daños totales o parciales, rotura de parabrisas y lunetas, según las posibilidades y necesidades de cada conductor.
Asistencia al viajero: no es obligatoria, pero sí cada vez más elegida
Otro punto que genera consultas frecuentes es la asistencia al viajero, especialmente entre quienes planean salir del país. Luco comentó que no es obligatoria, pero su contratación creció de manera sostenida en los últimos años.
“Cuando alguien tiene un accidente o una enfermedad en el exterior, la atención médica puede ser muy costosa”, advirtió. Antes, muchas tarjetas de crédito ofrecían este servicio, pero hoy solo lo mantienen para determinados clientes o paquetes, lo que llevó a que muchas personas opten por contratarlo directamente a través de seguros.
La asistencia al viajero permite contar con atención médica en el lugar de alojamiento, o bien recibir derivaciones a centros de salud mediante líneas telefónicas habilitadas, de acuerdo a la cobertura contratada. “Sale mucho menos contratarlo antes que tener que pagar una atención médica imprevista durante las vacaciones”, resumió.
Viajar tranquilo también es una cuestión de papeles
Más allá del seguro, Luco remarcó la importancia de viajar sin apuros y con toda la documentación en regla, especialmente cuando se trata de viajes en auto. “Cuando te subís al auto, ya estás de vacaciones”, señaló.
El checklist básico incluye:
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Licencia de conducir vigente
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DNI
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Cédula verde
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Seguro obligatorio vigente y pago
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VTV
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Patente visible
En este punto, hizo una aclaración clave: si bien no pueden exigir el comprobante de pago del seguro en un control, un seguro impago no tiene validez. “Si no está pago, es como si no existiera, porque no te va a cubrir ante un siniestro”, explicó.
Ante una consulta frecuente de último momento, confirmó que hoy es posible contratar un seguro y salir a la ruta el mismo día. Gracias a los sistemas online, la póliza se emite en minutos y la cobertura comienza de forma inmediata.
El pago puede realizarse en efectivo, por medios electrónicos o con tarjeta de crédito. Incluso si el débito se realiza días después, la cobertura está vigente desde el momento en que se emite la póliza.
Cuánto cuesta un seguro básico
En cuanto a valores, aclaró que el mercado es amplio -con 192 compañías de seguros– y que los costos varían según múltiples factores: edad del conductor, estado civil, tipo y valor del vehículo.
Como referencia, indicó que un seguro de responsabilidad civil ronda actualmente los 30.000 pesos mensuales, aunque puede ser más o menos según la compañía. A partir de allí, sumar coberturas eleva el valor final.
El tema grúas: qué cubre el seguro y qué no
Uno de los puntos que más dudas genera es el servicio de grúa. Luco explicó que no es prestado directamente por las aseguradoras, sino por empresas tercerizadas, y que no todas las pólizas lo incluyen.
En general, los seguros que cubren solo responsabilidad civil no incorporan grúa. Este servicio suele sumarse cuando se contratan coberturas más amplias. Las distancias cubiertas varían entre 100 y 1.000 kilómetros, según la póliza.
También advirtió que en Misiones hay pocas grúas y mucha demanda, por lo que las demoras pueden ser de varias horas, especialmente en temporada alta. Por eso, recomendó revisar bien la póliza o incluso evaluar la contratación de un servicio de grúa independiente.
Finalmente, confirmó que en las últimas semanas crecieron las consultas por viajes al exterior, especialmente a Brasil. Muchos asegurados solicitan la constancia Mercosur, un documento obligatorio para circular en países vecinos.
Si bien reconoció el contexto económico complejo, señaló que el dólar más accesible y la cercanía con países limítrofes impulsan los viajes, y con ellos la demanda de seguros y asistencias. “El verano recién empieza y ya se nota mucho movimiento”, concluyó.
