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Detención sin condena: principal desafío del sistema de encierro en Misiones

El Informe Público Anual 2025 de la Comisión de Buenas Prácticas en Contexto de Encierro puso el foco en una realidad estructural: más de 600 personas privadas de la libertad en la provincia aún no tienen sentencia firme.

12 diciembre, 2025

La cantidad de personas privadas de la libertad sin condena firme volvió a ocupar un lugar central en el diagnóstico del sistema de encierro en Misiones. Según el Informe Público Anual 2025 presentado por la Comisión de Buenas Prácticas en Contexto de Encierro, 612 personas permanecen detenidas sin una sentencia definitiva, de las cuales 217 llevan más de dos años en esa condición.

El dato no es menor: revela que una parte significativa de la población carcelaria provincial transita largos períodos de encierro bajo prisión preventiva, una figura pensada como excepcional pero que, en la práctica, se consolida como una instancia prolongada dentro del proceso penal.

Actualmente, más de 1.800 personas se encuentran alojadas en unidades del Servicio Penitenciario Provincial, mientras que otras 800 permanecen detenidas en comisarías, lo que configura un universo de más de 2.600 personas privadas de la libertad en distintos dispositivos del sistema. Aunque desde la comisión aclararon que no se registra una situación de superpoblación, el informe advierte que la presión sobre el sistema exige seguimiento constante y coordinación interinstitucional para evitar un escenario crítico.

Uno de los ejes del documento es precisamente el análisis detallado de la situación procesal, desagregado por unidades penitenciarias, circunscripciones judiciales y tipos de delito, lo que permite observar dónde y por qué se concentran las detenciones sin condena. El relevamiento muestra una alta rotación de personas imputadas por delitos contra la propiedad, mientras que los delitos contra la integridad sexual presentan mayores períodos de permanencia en el encierro, incluso antes de la sentencia.

El informe también sistematiza los 377 traslados realizados desde comisarías al Servicio Penitenciario entre enero y noviembre, un dato clave para entender el flujo interno del sistema y la utilización de dependencias policiales como espacios de detención prolongada, una práctica que suele generar tensiones en materia de derechos humanos.

Otro aspecto sensible abordado es la salud mental y los consumos problemáticos, con un relevamiento de casos detectados durante el año y recomendaciones orientadas a fortalecer la articulación entre el sistema de salud y los establecimientos de detención. En paralelo, se detallan acciones de capacitación en derechos humanos y diversidad dirigidas al personal policial de distintas unidades regionales.

La reinserción social aparece como un eje transversal del informe. En ese sentido, se repasa la oferta educativa disponible en contextos de encierro, los avances logrados y los desafíos pendientes, junto con la continuidad de programas como “Creciendo a través de la disciplina”, que promueve el deporte como herramienta educativa y preventiva dentro de las unidades penales.

Finalmente, el documento incorpora los resultados del monitoreo de dispositivos provinciales vinculados a derechos humanos, con una serie de recomendaciones orientadas a mejorar procedimientos, consolidar buenas prácticas y optimizar las condiciones de alojamiento.

Más allá de los números, el informe deja planteada una cuestión de fondo: la prisión preventiva prolongada no solo impacta en la vida de las personas detenidas, sino también en la capacidad operativa del sistema judicial y penitenciario. La gestión del encierro en Misiones, según el diagnóstico oficial, enfrenta así un desafío estructural que excede la infraestructura y remite directamente a los tiempos y dinámicas del proceso penal.

Tags: Derechos HumanosJusticiaMisionesPrisión preventivaSistema Penitenciario
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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