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Motivados por la fe y la devoción, biciperegrinos partirán hacia Itatí

En ésta, que será la 45ª edición, el sacerdote los esperará el domingo 7, a las 12.30, en las escalinatas de la Basílica para impartirles la bendición. Luego asistirán a la santa misa y regresarán el lunes.

5 diciembre, 2025

Con la imagen de la Virgen María y una foto ampliada de Teófilo Zurdel y Silvia Sereni -iniciadores de esta travesía- en la cabecera, los biciperegrinos partirán en la madrugada de este sábado hacia la Basílica de Itatí, donde se reunirán con miles y miles de ciclistas movidos por la fe y la devoción. Los protagonistas de esta “movida” invitaron a quieran sumarse, a unirse a la columna principal que saldrá mañana, a las 4.30, desde La Rotonda de las avenidas Uruguay y Quaranta, de la capital provincial. “No es carrera, no es competencia. Vamos a un promedio de 20 kilómetros por hora y cada 20 kilómetros hacemos paradas para reagruparnos”, adelantó Marcelo Prochaska, quien pedalea desde hace 45 años, cuando un grupo se unió en oración por la salud de Oscar Kuri, nieto de Teófilo y Silvia, que era un bebé por ese entonces.

Conocedor del tema, estima que en esta oportunidad habrá “récord de peregrinos” en esto que hace unos años bautizaron como la peregrinación del Mercosur. “Como estamos en zona de frontera vienen muchos ciclistas de Paraguay, de Brasil y varios grupos desde Formosa. Esto ya trasciende fronteras y, de ser un grupito, pasó a ser lo que siempre soñamos, que era sumar, sumar y sumar”, agregó.

“Esperamos a todos en esta gran peregrinación de fe. Vamos encolumnados detrás de la imagen de mamá María, como todos los años, en nuestra misión rumbo a la Basílica. Todos vamos por lo mismo, por lo que sentimos en el corazón: la fe y la devoción. De lo contrario, ¿cómo se explican tantas bicicletas?, ¿tantos autos de apoyo hacia un solo punto, si no es la fe la que nos une?”, disparó.
Luis Alberto Zurdel, hijo de Teófilo, contó que arrancó desde la primera peregrinación. Por razones laborales tuvo que ausentarse de la provincia por un tiempo, pero “siempre que pude, estuve y, cuando volví, seguí en las restantes ediciones. Ahora voy como apoyo. Mi tarea consiste en abastecer de agua cuando el ciclista necesita. Es lo que hacía mi mamá al principio: llevaba agua, comida, frutas, todo, y al que pasaba por al lado le entregaba, al que necesitaba le daba. Algo de eso se hace todavía, pero hoy por hoy los grupos ya son más organizados, todos llevan apoyo”, manifestó , secundado por su sobrino Oscar, hijo de Emilia Zurdel y de Ramón Kuri, que era pequeño cuando la abuela sugirió peregrinar a la Basílica de Itatí para pedir por la salud de su querido nieto.

En algunas peregrinaciones “había gente que iba con su bicicleta de reparto, con el canasto adelante o con una multiuso (Rodado 20), y llegaba”, rememoró. Oscar Kuri, con su hijo Felipe en brazos, recordó emocionado que “ella fue la mentora. La abuela fue la que tuvo la idea. El abuelo ya corría en bicicleta, venía de correr las vueltas de Misiones, así que a él no le costaba. El apoyo que hace el tío es recontra importante, quizás no dimensione, pero siempre está el promesero que va con mucha fe, al que se le rompe la bicicleta y él está dispuesto a ayudarlo”.

Sostuvo que la abuela “era la que ayudaba al que no tenía, al que iba con toda la fe. De todos modos, no se abandona a nadie, al que va con nosotros y al que no va con nosotros. Sabemos que el que más sufre es el que está último, por eso con nosotros último no hay nadie. Si vemos que va mal, nos quedamos y lo acompañamos. El que va adelante no importa, rompe la bicicleta, pincha o se cansa, se detiene, y nosotros lo alcanzamos. Pero el que va último ¿cómo hace? Muchas veces no tiene forma de comunicarse porque no tiene teléfono o no tiene batería. Hay un montón de cuestiones que pueden pasar. El tío no dimensiona la importancia que tiene el apoyo. Es lo más importante que hay para el resto”. En las primeras no había apoyo, “se apoyaban entre ellos. Durante kilómetros y kilómetros se llevaban empujando uno a otro, porque estaba cansado o porque la bicicleta estaba rota. Y para no parar, porque no se podía solucionar en ese lugar, en ese momento, se ponía la mano en la espalda a otro y se llevaban. Todo lo que hicieron no tiene precio para mucha gente. Son pocos los que quedaron de los que comenzaron”, comentó quien tenía apenas un año cuando fue la primera vez junto a Silvia, pero que el primer recuerdo lo conserva desde los cuatro. “Llovía muchísimo, pararon en un camping en Itá Ibaté y la cantidad de gente era impresionante. Se tiraban bajo cualquier techito, dormían en cualquier lado. La abuela me envolvió en una toalla, que hasta hace poco tenía, e íbamos recorriendo y preguntando si alguien necesitaba algo. Esas cosas, sinceramente, no tienen precio”, celebró.

 

Vivencias

En Itá Ibaté, donde hacen noche, los espera mucha gente y se suben al escenario numerosos conjuntos musicales. “Ya se armó la verdadera fiesta del ciclista peregrino de fe y el pueblo se llena. Es muy tradicional. Es una localidad de siete u ocho mil personas y ese día llegan unas 25 mil. Es algo extraordinario”, señalaron, al tiempo que recomendaron a sus pares “que no viajen por la noche porque es muy peligroso”. Hace unos años paraban a almorzar en Villa Olivari y los esperaba la viuda de Olivari con una olla de 100 kilos. “Hoy nos esperan miles. Es impresionante la movilización que generamos en los pueblos”, recalcaron.

Contaron que “nos juntamos cada 20 kilómetros y hacemos un rezo a medida que nos vamos agrupando, no es todo pedal, nomás. Hacemos sentir a los nuevos, que es la fe la que nos motoriza. Entonces, la gente que viene por primera vez, la próxima trae a uno o dos más, así esto se va haciendo cada vez más grande. Es hermoso ver cómo se vive la devoción, escuchar los relatos mientras vas pedaleando, una cosa es vivirla y estar ahí y otra cosa es contarla”.

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Tags: ItatíPeregrinaciónReligión
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Con una amplia participación de productores de toda la provincia,  finalizó en Campo Viera la reunión entre el directorio del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) y referentes del sector yerbatero. El encuentro se realizó en la sede municipal y contó con la presencia de alrededor de 150 productores, quienes expusieron su preocupación por la falta de un precio mínimo para la hoja verde.Así lo confirmó Antonio França, titular de la Asociación Civil de Productores Tareferos del Alto Uruguay, quien destacó la magnitud de la convocatoria. “Muy positiva la reunión que mantuvimos. Pensar en 150 productores presentes es muy importante”, señalóSegún explicó, participaron productores de distintas zonas de Misiones, desde Andresito, San Pedro y San Vicente hasta Apóstoles, Azara y Concepción de la Sierra, además de intendentes y dirigentes del sector. “Esto valió mucho porque tenemos que escuchar a los productores genuinos”, remarcó.Uno de los principales reclamos fue la ausencia del presidente del INYM, Marcelo Correa. “Fue el principal reclamo de los productores. Volvimos a pedir reunirnos con él y dimos un plazo de 15 días para que esto se concrete de forma real y efectiva”, sostuvo França, quien insistió en que el encuentro debe realizarse en el interior de la provincia y con amplia participación.
En el marco del Día del Músico Argentino, el reconocido cantautor misionero “Bichy” Vargas, integrante del grupo Los Mitá, compartió una emotiva reflexión sobre su recorrido artístico, la inspiración detrás de sus canciones y el fuerte vínculo con la tierra colorada que atraviesa toda su obra.“La música siempre estuvo en mi vida, desde que tengo uso de razón”, recordó Vargas, quien contó que ya a los cuatro o cinco años cantaba en la escuela y en la picada donde se crió, un lugar que luego quedaría inmortalizado en sus letras. “En muchas canciones nombro a la Picada Indumar, porque ahí está mi historia”, expresó.El músico remarcó que su camino no fue improvisado: se formó en academias, aprendió a tocar la guitarra y también estudió danza. “La formación es clave para poder destacarte y mostrar tu talento con identidad”, afirmó, al tiempo que destacó la importancia de animarse a seguir la vocación: “No me arrepiento de haber tomado la decisión de que la música sea parte de mi vida y me acompañe hasta el último minuto”.
Tras varios días de angustia, el posadeño Iván Vargas recibió este viernes la noticia que tanto esperaba: la Toyota Hilux que le habían robado en Playa Brava, Florianópolis, fue finalmente localizada por la Policía Civil de Brasil.“Estamos más que felices, llorando de la emoción”, expresó Vargas al confirmar que las autoridades lograron dar con el vehículo. Según relató, el aviso llegó cerca de las 16 horas, cuando recibió un mensaje directo del jefe de la Policía Civil. “Me mandó un WhatsApp y una foto de la camioneta. No me dijo más nada, pero con eso ya fue suficiente”, contó.
La primera reunión del año para definir el precio del tabaco terminó sin consenso entre productores, empresas, cooperativas y representantes provinciales. El encuentro se realizó  en Alem y concluyó con el pase a un cuarto intermedio para la semana próxima, ante posturas “muy lejanas” entre las partes.Así lo confirmó Leandro De Mora, periodista del diario Primera Edición . “La novedad es que no hubo acuerdo por el precio del tabaco. La reunión acaba de finalizar y se pasó a un cuarto intermedio para la semana que viene”, señaló.Según explicó, la principal traba está en la diferencia porcentual entre lo que reclaman los productores y lo que ofrecen las empresas. “Los productores pretenden un aumento por encima del 50%, mientras que las empresas y la cooperativa están ofreciendo apenas un 15% aproximadamente”, detalló De Mora.
El Cuerpo Activo de Bomberos Voluntarios de Puerto Rico abrió oficialmente la primera convocatoria de aspirantes 2026, destinada a hombres y mujeres mayores de 18 años que deseen sumarse a la institución. La iniciativa busca fortalecer el recurso humano, considerado “el más valioso” dentro de la asociación.El Segundo Jefe del Cuerpo Activo, Nicolás Carrasco, explicó que la convocatoria responde a una planificación anual que evalúa las necesidades del cuartel. “Año tras año, en base principalmente a las necesidades de la asociación, tanto de recursos materiales como humanos, tenemos la necesidad de convocar y también de ir mutando la forma en que lo hacemos para lograr el objetivo de tener nuevos bomberos, capacitados y profesionales”, señaló.
El sector olero de la provincia de Misiones atraviesa uno de sus momentos más críticos. Así lo afirmó Juan Acosta, presidente de la Asociación de Oleros de Misiones, quien describió un escenario marcado por la falta de ventas, la paralización de la obra pública y serios problemas sociales y sanitarios en las zonas de producción.“La situación laboral está pésimamente mal, mal, mal, porque no se vende nada, no se puede trabajar y no hay ningún tipo de ayuda social”, expresó Acosta, al tiempo que alertó sobre las condiciones en las que viven muchas familias del sector: “No hay agua, hay muchas pestes en la zona periférica, mucho dolor de cabeza, mucha colitis. Hay mucho problema”.Según explicó el referente olero, actualmente la producción de ladrillos se encuentra reducida a un 30%. “Estamos produciendo apenas un 30%. Antes teníamos tierras destinadas exclusivamente para la fabricación de ladrillos, pero con el paso del tiempo fueron reubicando gente en esos lugares y ahora nos prohíben trabajar porque dicen que el gas del horno es tóxico. Nos quedamos con la tierra, pero sin poder producir”, lamentó.
El intercambio comercial en la frontera entre Posadas y Encarnación continúa activo y con características cíclicas, según explicó Zunilda “Zully” Jacquet, presidenta de la Federación de Trabajadores de Frontera del Paraguay. Lejos de haberse frenado, el movimiento de paseros y compradores se mantiene intenso, aunque con un protagonismo mayor de ciudadanos argentinos que cruzan hacia Paraguay en busca de mejores precios.“El intercambio comercial nunca termina. A veces es del lado paraguayo y otras del lado argentino. Esta vez, los argentinos son los que vienen realmente a hacer sus compras aquí a Paraguay”, afirmó Jacquet, al describir el escenario actual en la frontera.
Después de años de reclamos y gestiones, Misiones salió del podio de las provincias con el combustible más caro de la Argentina. Así lo confirmó Faruk Jalaf, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste (CESANE), quien explicó que la baja responde a decisiones comerciales de las petroleras y a recientes cambios impositivos en la provincia.“No era un podio que nos gustaba, no queríamos saber nada con estar ahí y por fin salimos”, afirmó Jalaf, y agregó que “son etapas que se van cumpliendo, reclamos que venimos haciendo desde hace tiempo y que a veces surten efecto y a veces no”.
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