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La brecha con CABA creció 28% y llenar el tanque en Misiones cuesta hasta $15.200 más

Los nuevos aumentos de combustibles ampliaron la diferencia de precios entre la tierra colorada, la capital del país y el resto de las provincias. Tan solo en YPF, en Posadas un conductor puede llegar a pagar casi $140.000 para completar el depósito de su vehículo.

16 septiembre, 2025

Tras los aumentos de septiembre, Misiones sigue estando al tope del ranking de los combustibles más caros del país y la diferencia con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires no solo se mantiene, sino que se amplió en el último mes y medio.

Según un relevamiento de los precios actuales en estaciones de YPF, llenar el tanque de un vehículo en Posadas cuesta hasta $15.200 más que en la capital nacional, cuando a fines de julio la diferencia máxima era de $11.840.

En menos de dos meses, la brecha creció un 28%, consolidando a la tierra colorada como una de las provincias con mayores costos de combustibles en la Argentina.

 

Diferencia con CABA

En Posadas, los valores vigentes son $1.503 por litro de nafta súper, $1.726 la Infinia y $1.743 el Infinia diésel. En Puerto Iguazú, los precios marcan $1.470, $1.689 y $1.702 respectivamente, mientras que en Apóstoles se ubican en $1.503, $1.720 y $1.733, con el diésel 500 en $1.513.
Desde que YPF implementó el micropricing, la capital provincial concentra las tarifas más altas, revirtiendo la tendencia histórica en la que el interior pagaba más.

En contraste, CABA mantiene precios más bajos: $1.372 para la súper, $1.619 la Infinia y $1.553 el Infinia diésel. La diferencia por litro oscila entre $130 y $190 según el producto. Para un auto mediano como el Fiat Cronos, con tanque de 48 litros, cargar nafta súper cuesta $72.144 en Posadas frente a $65.856 en CABA, una diferencia de $6.288.

Con Infinia, el gasto asciende a $82.848 contra $77.712, con una brecha de $5.136.

En camionetas como Toyota Hilux o Ford Ranger, con tanque de 80 litros de Infinia diésel, el llenado alcanza los $139.440 en Posadas frente a $124.240 en la capital del país, con un desfase de $15.200. En julio, ese mismo cálculo marcaba $11.840, lo que confirma que en pocas semanas el desfasaje se profundizó un 28%.

 

Otras provincias

En Corrientes, YPF ofrece la súper a $1.453, la Infinia a $1.667, el diésel común a $1.486 y el Infinia diésel a $1.678. Un Cronos cargado con súper insume $69.744, es decir $2.400 menos que en Posadas. En una Hilux con 80 litros de Infinia diésel, la diferencia asciende a $5.200 a favor de los correntinos.

Salta presenta precios similares: $1.453 la súper, $1.674 la Infinia, $1.500 el diésel 500 y $1.678 el Infinia diésel. Allí, el tanque de 48 litros de súper cuesta $69.744, $2.400 menos que en Misiones.

En Jujuy, los valores se acercan a los misioneros: $1.500 la súper, $1.740 la Infinia, $1.560 el diésel común y $1.747 el Infinia diésel.

Un auto mediano cargado con nafta súper demanda $72.000, apenas $144 menos que en Posadas, mientras que en una camioneta con 80 litros de Infinia diésel el ahorro es de solo $320.

Neuquén muestra la súper más barata del país, a $1.283 por litro. Para un Cronos, cargar 48 litros implica $61.584, lo que significa $10.560 menos que en Misiones.

 

Privadas

El escenario es aún más marcado en las petroleras privadas. Shell y Axion mantienen precios más altos que YPF, especialmente en sus versiones premium, ampliando las diferencias con CABA y con otras provincias.

Por ejemplo, en Shell, con el último incremento, la nafta V-Power pasó a costar $1.832, mientras que el V-Power se ubicó en $1.848. En tanto, el Evolux diésel avanzó hasta los $1.596 y la súper se mantuvo en $1.557.

En Axion, la súper vale $1.519 y la Quantium nafta, $1.779. El diésel X10 trepó a $1.592, mientras que la versión premium Quantium diésel se movió a $1.789 tras el reciente incremento.

Tags: #Combustibles#economíaAumentosBrechaCBAMisiones
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Héctor Luis Rubin, Director Nacional de Defensa Animal de Paraguay
La crisis que atraviesa la actividad yerbatera en Misiones volvió a quedar en el centro del debate tras las declaraciones de Carmelo Rojas, subdelegado de la Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE) en la provincia, quien advirtió sobre el impacto directo que la desregulación y las políticas nacionales están teniendo tanto en los productores como en los trabajadores rurales.“El tema de la yerba mate está en nuestra agenda, sobre todo por la situación de los productores y el precio de la hoja verde, que cada vez es más bajo y se adelanta que va a seguir bajando”, señaló Rojas. En ese sentido, explicó que el proceso de desregulación dejó al sector “sin un precio de referencia”, generando un profundo descontento que se extiende a casi toda la cadena productiva.Consultado por el rol del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM), Rojas pidió evitar generalizaciones. “Apuntarle directamente al INYM no sería lo correcto. Sigue beneficiando con tarifas y con el convenio de corresponsabilidad gremial, que protege no solo a los trabajadores sino también a los productores, con cargas sociales mucho menores y mayor tranquilidad ante accidentes”, afirmó.
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Apóstoles suma un nuevo punto de referencia cultural y afectivo con el Museo de Los 4 Ases, un espacio íntimo y abierto a la comunidad que reúne más de cinco décadas de historia musical de uno de los grupos más emblemáticos de Misiones. El museo funciona en la casa de Rulo Grabovieski, fundador y referente de la banda, y conserva instrumentos, discos, agendas, fotografías y recuerdos que atraviesan generaciones.“La verdad que necesitamos tener un museo para poder mostrar todo lo que significa Los 4 Ases. Algo impensado”, expresó Grabovieski al recordar cómo surgió la iniciativa. Según contó, la idea nació casi de manera espontánea: “Un día Avelina, de Turismo, me dice: ‘Rulo, hace falta el museo de Los 4 Ases’. Yo le decía que eso iba a ser cuando yo no esté, pero mi señora ya lo tenía todo pensado. En tres meses salió”.El espacio ya transita su tercer año y guarda testimonios únicos de la historia cultural regional. “Con estos 50 y pico de años y como 20 discos, no sé cuántas menciones en diarios, radios legendarias y lugares de Argentina, Paraguay y Brasil, hoy todo eso está ahí: las agendas, los primeros instrumentos, el primer tocadiscos cuando no había luz eléctrica”, relató el músico.
Elegir un geriátrico para un familiar es una decisión sensible que involucra aspectos médicos, legales y, sobre todo, humanos. Así lo explicó Mirta Soria, especialista en gerontología, quien advirtió que el primer paso no siempre es el más considerado: escuchar a la persona mayor.“Primero, antes que nada, hay que ver si esta persona mayor quiere ser institucionalizada”, señaló Soria. Y remarcó que, salvo que no esté en uso de sus facultades mentales, “siempre hay que tener presente y exigir el consentimiento de la persona mayor para ser institucionalizada”.Según la especialista, otro punto central es que la internación no sea solo una decisión familiar. “Muchas veces se necesita el informe médico para ver por qué esta persona requiere ser institucionalizada y qué cuidados necesita”, explicó. No es lo mismo, detalló, un adulto mayor autoválido que alguien con una fractura reciente o que necesita rehabilitación intensiva.
📻 En diálogo con el programa #PrimeraPlana, Alejandro Schieffer, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Eldorado, destacó la continuidad de los Programas Ahora y remarcó que ya forman parte del funcionamiento cotidiano de los comercios.📆 Schieffer señaló que los consumidores organizan sus compras en función de los beneficios: “La gente busca comprar lunes, martes o miércoles para poder aprovechar la devolución y las cuotas. Eso genera movimiento en los comercios”.💳 Además, subrayó la importancia del programa en los meses de menor consumo: “En enero o febrero, sin los Ahora, el panorama sería bastante difícil”.📉 En ese sentido, advirtió que el contexto económico sigue siendo complejo: “Las tasas de interés continúan siendo altas y el mercado todavía no está estable”, por lo que la continuidad del programa resulta clave para sostener la actividad comercial.
El sector productivo yerbatero de Misiones atraviesa uno de sus momentos más complejos de los últimos 20 años. Así lo advirtió Antonio França, titular de la Asociación Civil de Productores Tareferos del Alto Uruguay, quien cuestionó duramente el rumbo del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) y las recientes decisiones que, según afirmó, profundizan la crisis de productores y trabajadores rurales.Las declaraciones se dieron en el marco del duro comunicado difundido por asociaciones yerbateras bajo el título “El INYM de Milei o del sector yerbatero”, donde se critica la pérdida del rol histórico del organismo como ente regulador y equilibrador de la cadena productiva.“La situación es muy compleja. Esperábamos que con el nombramiento de un presidente las cosas dieran señales de mejora, pero ocurrió todo lo contrario: hay más preocupación, más incertidumbre y la crisis se profundiza, incluso a nivel institucional”, expresó França.El dirigente señaló que el nuevo presidente del INYM asumió sin contar con las facultades plenas que otorga la Ley 25.564, marco legal que durante más de dos décadas sostuvo la actividad. “Trabajamos más de 20 años bajo esa ley y, con todos sus altibajos, permitió cierta estabilidad en las chacras. Hoy vivimos una incertidumbre total”, afirmó.
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