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¿Cuánto dependen Misiones y otras provincias de la coparticipación?

La tensión por la distribución de recursos crece entre la Nación y las Provincias.

26 julio, 2025

En un contexto de creciente tensión entre las provincias y el Gobierno nacional, la dependencia de los recursos federales vuelve al centro del debate. Un reciente informe de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC), basado en datos del Ministerio de Economía, revela que Misiones obtiene el 51% de sus ingresos totales de recursos de origen nacional, una cifra que la ubica en un punto intermedio en el mapa de las finanzas provinciales: lejos del extremo de La Rioja (86%) pero también de jurisdicciones más autónomas como CABA (10%) o Neuquén (15%).

Este dato resulta clave en medio de la discusión por los fondos coparticipables, las transferencias discrecionales y la aplicación -o veto- de leyes como la que busca distribuir los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) bajo criterios más equitativos.

Reparto injusto

La información divulgada muestra una gran asimetría entre las provincias. La Rioja, Santiago del Estero (85%) y Formosa (84%) encabezan el ranking de dependencia, mientras que en el otro extremo la Ciudad de Buenos Aires (10%) y Neuquén (15%) exhiben mayor autonomía, gracias a su estructura económica diversificada o a la explotación de recursos naturales como el gas y el petróleo. En ese tablero, Misiones se encuentra en el rango medio, junto a Mendoza y Santa Fe (ambas con 51%), lo cual refleja que si bien la provincia cuenta con una estructura fiscal propia, todavía depende de manera significativa de los envíos nacionales para sostener sus cuentas.

Implicancias para Misiones

Esta realidad cobra especial relevancia en la coyuntura actual. Desde que el gobierno de Javier Milei asumió, las transferencias automáticas por coparticipación se mantuvieron, pero se eliminaron prácticamente todas las transferencias discrecionales, lo que dejó a las provincias más expuestas dependiendo casi exclusivamente de su participación en la recaudación nacional.

Misiones, a diferencia de otras jurisdicciones, viene fortaleciendo hace años un modelo de desarrollo basado en la diversificación económica, la generación de recursos propios y el control del gasto, lo que ha permitido sostener un equilibrio razonable en sus cuentas incluso en momentos de recorte desde la Nación.

Sin embargo, con la eliminación del Fondo de Incentivo Docente, el fondo para el transporte, la paralización de obras públicas y la caída del consumo, las tensiones fiscales resurgen también en la tierra colorada, obligando a una gestión cuidadosa para evitar desfinanciamientos.

Cómo se sostiene la caja

El informe de la OPC también desglosa los recursos federales según su origen. El IVA neto representa el 55% de los fondos distribuidos, mostrando una leve recuperación producto de una reactivación parcial del consumo. El impuesto a las Ganancias creció 34% en participación, debido al retorno de las retenciones sobre sueldos altos y el aumento de la masa salarial nominal.

Pero otras fuentes muestran signos preocupantes: Bienes Personales cayó 3% y los recursos de las llamadas “Leyes Especiales” (como combustibles) se contrajeron 66%, lo que complica el horizonte de reparto, especialmente para provincias que dependen en mayor medida de esos ingresos.

En año electoral

El mapa de la dependencia fiscal adquiere un tinte político de cara a las elecciones legislativas de octubre. Mientras algunos gobernadores -como el riojano Ricardo Quintela- agudizan sus críticas al Ejecutivo, otros, como el misionero Hugo Passalacqua, optan por una postura de reclamo institucional, sin abandonar el sendero del equilibrio.

Misiones, que logró un superávit financiero del 9,7% en el primer trimestre de 2025, se apoya en su modelo de “Estado suficiente” y en políticas contracíclicas que amortiguan el impacto de la crisis nacional, como programas de crédito subsidiado, defensa del empleo y fortalecimiento del consumo interno.

Pero los números son claros: la provincia aún depende en más de la mitad de su presupuesto de lo que gira la Nación. La coparticipación sigue siendo una columna vertebral, incluso para los distritos que se esfuerzan en generar autonomía.

Tags: CoparticipaciónMisionesTransferencias automáticasTransferencias discrecionales
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Marcelo Fernández
La decisión del Gobierno nacional de habilitar un plan de retiros voluntarios en Vialidad Nacional encendió señales de alarma entre los trabajadores del organismo. En Misiones, donde el plantel es reducido y altamente especializado, el impacto podría sentirse con fuerza. Así lo advirtió Aldo Ayala, secretario gremial del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, quien aseguró que la medida profundiza un proceso de vaciamiento que ya viene afectando al sector.“Como no se pudo disolver Vialidad Nacional el año pasado, el plan de vaciamiento continuó por otras vías, tanto en lo operativo como en lo presupuestario”, señaló Ayala. En ese marco, remarcó que el retiro voluntario “lo que produce es la salida de personal capacitado, gente con muchos años de experiencia en el mantenimiento de rutas”.Según detalló el dirigente sindical, en la provincia de Misiones Vialidad Nacional cuenta actualmente con un plantel de unas 140 personas distribuidas entre distritos, campamentos y áreas administrativas. “Se habla de que entre 10 y 15 trabajadores estarían en condiciones de acceder al retiro voluntario y están haciendo consultas por los montos”, explicó, aunque aclaró que el pago sería en cuotas, lo que “genera aún más incertidumbre”.Ayala describió una situación económica crítica para los empleados. “Venimos sin paritarias hace un año y cuatro meses, no tuvimos ningún aumento, mientras que en otros organismos del Estado, aunque por debajo de la inflación, sí hubo recomposiciones”, sostuvo. En ese contexto, reconoció que muchos trabajadores evalúan el retiro como una salida ante la necesidad: “Hay compañeros muy apretados económicamente que piensan en usar ese dinero para ver si pueden hacer algo afuera, aunque tampoco es mucho”.
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
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