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Crecieron los patentamientos en Misiones durante el segundo trimestre

En autos el salto fue del 74,5%.

22 julio, 2025

Los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) sobre los patentamientos de vehículos en todo el país revelan que Misiones experimentó un crecimiento en junio de 2025, aunque en todos los rubros se ubicó por debajo del promedio nacional.

En el caso de los automóviles, la provincia registró 417 unidades patentadas, lo que implicó un aumento interanual del 74,5%. Este porcentaje está por debajo del 87% de incremento observado a nivel nacional, donde se registraron 36.676 unidades. En Misiones, los automóviles representaron apenas el 1,1% del total nacional en el mes analizado.

En cuanto a los motovehículos, la provincia mostró un incremento más moderado. Se patentaron 1.250 unidades, lo que representa una suba del 22,2% en comparación con junio de 2024. También en este caso, el crecimiento estuvo por debajo del promedio nacional del 37,8%, y la participación de Misiones en el total del país fue del 2,7%.

Respecto al rubro de transporte y carga, se patentaron 207 unidades en Misiones, con una variación interanual positiva del 27,8%. La media nacional para esta categoría fue del 41,2%, por lo que la provincia volvió a quedar rezagada frente al ritmo general de crecimiento. Su participación en el total del país fue del 1,4%.

En el caso de los acoplados, los registros fueron apenas cuatro en todo el mes de junio, sin datos comparativos disponibles respecto al año anterior. Esto representó apenas el 0,4% del total nacional.

Finalmente, el rubro de maquinaria agrícola, vial e industrial (MAVI) tuvo en Misiones un desplome significativo: apenas se registró una unidad patentada en junio, lo que implica una caída del 90,9% en relación con igual mes de 2024. A nivel nacional, este rubro creció 40%.

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Tags: AutosPatentamientosVehículos
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
El sector de la construcción en Misiones continúa atravesando un escenario crítico, marcado por el parate de la obra pública, la caída de la inversión privada y la falta de crédito. Así lo advirtió Oscar Marelli, ingeniero y presidente de la delegación Misiones de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), quien describió la situación actual como un período de “vacaciones forzadas” para gran parte de la actividad.“Lamentablemente estamos con muy poca actividad, es como que estamos todos de vacaciones, pero vacaciones forzadas”, señaló Marelli, al explicar que si bien enero suele ser un mes de arranque más lento, “no es habitual que llegando febrero el sector siga prácticamente paralizado”.En ese sentido, remarcó que la construcción viene arrastrando dificultades desde hace tiempo: “Venimos de casi dos años de una paralización bastante importante, con algunas reactivaciones muy puntuales, pero la verdad es que las expectativas que tenemos hoy no son buenas”.
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