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Venta de 0km: “Hoy hay financiación a tasa cero, es momento de aprovechar”

El presidente de la Cámara de Comercio Automotor de Misiones, Marcelo Molinas, analizó el panorama actual del sector, advirtió sobre el impacto del precio de la yerba en venta de camionetas y señaló que si bien no bajaron los valores, hay condiciones favorables para comprar.

6 mayo, 2025
CRECIMIENTO. La caída de ventas del año pasado ha tenido un contraste total este año en base a las condiciones favorables de financiación ofrecidas.

CRECIMIENTO. La caída de ventas del año pasado ha tenido un contraste total este año en base a las condiciones favorables de financiación ofrecidas.

La compraventa de autos usados en el país atraviesa un momento de gran dinamismo y Misiones no escapa a esa tendencia, aunque con matices propios de su economía regional. Según datos recientes, a nivel nacional las operaciones crecieron un 65% en lo que va del año, mientras que en la provincia el incremento ronda el 55%, según informó Marcelo Molinas, presidente de la Cámara de Comercio Automotor de Misiones.

El empresario destacó que el nivel de actividad es similar al del año pasado, pero subrayó que existen oportunidades excepcionales para quienes buscan cambiar su vehículo o acceder al primer auto, especialmente gracias a la aparición de líneas de financiación a tasa cero o subsidiada. “Hoy hay préstamos de hasta 18 millones de pesos a tasa fija. Son cosas que no se veían antes”, explicó.

En diálogo con Aldiome, Molinas también se refirió al termómetro que representa la venta de camionetas en zonas productivas de la provincia, especialmente en el interior, donde se sienten con más fuerza los efectos del parate en la economía yerbatera. Además, opinó sobre la expectativa de una baja de precios en los vehículos nuevos: “No están subiendo, pero tampoco bajan como algunos medios anuncian”.

 

Condiciones de financiación 

“El crecimiento en la provincia está rondando entre el 55% y el 56%. Es un poco menos que el promedio nacional, pero no deja de ser significativo”, afirmó Molinas. Aunque aclaró que el volumen de operaciones no difiere mucho del 2023, destacó que las condiciones del mercado cambiaron sustancialmente por el factor financiero. En 2024 la situación fue muy anormal y no sería conveniente la comparación con ese año, sostuvo.

Además, contó que participó en una convención del sector en El Calafate, organizada por uno de los bancos que trabaja con concesionarios. Allí se discutieron las proyecciones para el año y, sobre todo, la coyuntura financiera. “Hoy hay préstamos de 10, 12, 14, hasta 18 millones de pesos a tasa cero o subsidiada. Es una oportunidad real para aprovechar”, señaló.

Molinas fue claro al remarcar que la llamada “tasa cero” es en realidad una construcción financiera posible gracias a que las terminales automotrices están absorbiendo parte del costo: “Ningún banco presta plata gratis. Esto existe porque las marcas todavía tienen un colchón para sostener estas operaciones”.

 

Las camionetas en baja

Al hablar de la dinámica comercial en el interior, el dirigente puso el foco en las camionetas, clave para medir el ritmo de actividad en sectores como el forestal y el yerbatero. Según explicó, el panorama no es el mejor en zonas como Oberá y la ruta 14, donde concesionarios están notando una baja considerable en la demanda.

“Me lo dijo un colega que trabaja en esa zona, una de las más fuertes productivamente: el bajón del precio de la yerba está golpeando fuerte. Lo notan en la caída de ventas de camionetas, que en esa región son herramientas de trabajo esenciales”, apuntó. Este dato, dijo, debe leerse como un indicador de cómo las economías regionales están sintiendo los efectos del ajuste y la caída del consumo.

Además, puntualmente en el sector yerbatero, desde diciembre de 2023 se desreguló la actividad y las grandes industrias quedaron liberadas para negociar el precio sin condiciones, ya que dejó de existir el precio mínimo para la materia prima que antes calculaba el INYM y que le garantizaba rentabilidad a los productores. Ahora, denuncian que le pagan un valor que ni siquiera cubre los costos y eso se siente en la caída de las unidades 0km.

 

No bajan pero no suben

Otro tema que sobrevuela el sector automotor es la supuesta baja de precios de los autos, en especial de los cero kilómetro. Al respecto, Molinas sostuvo que hay una “sensibilidad mediática” muy grande: “Se anuncia que un auto que costaba 70 millones ahora vale mucho menos, pero eso no se ve reflejado en las listas de precios ni en las operaciones reales”.

“No estamos viendo que bajen los autos. Lo bueno, al menos, es que no están subiendo como antes”, indicó. Pero la sensación de que están más baratos es más un efecto de la comunicación que una realidad tangible en los mostradores, añadió.

 

Tags: AutomóvilesCámara de Comercio AutomotorMarcelo MolinasMisiones
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