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Yerba: cosecha “por goteo”, la estrategia para forzar a la industria a subir el precio

Consiste en cosechar lo mínimo y necesario para no convalidar los valores bajos y lograr que se reduzca el stock de canchada de los molinos, y de esta manera paguen mejor para reponer sus depósitos.

8 abril, 2025

“Cosecha por goteo” es la estrategia que están llevando adelante cada vez más productores con la intención de que no se genere un sobrestock de materia prima y los secaderos paguen mejor valor por la hoja verde.

La decisión comenzó a tomar forma días atrás desde un grupo de Whatsapp identificado como “Impulso Yerbatero”, que integran cientos de productores y donde se toman decisiones como las protestas o las movilizaciones del sector. Desde ayer, convocaron a todos a que se sumen a esta modalidad.

Jorge Skripczuk, productor yerbatero de Aristóbulo del Valle, dijo ayer a PRIMERA EDICIÓN que la cosecha por goteo consiste en ir cortando hoja verde en la medida justa y necesaria para la subsistencia del productor y tratar de evitar convalidar precios que no se adecúen a los reclamos yerbateros. “Si antes cosechaban 5.000 kilos por día, hoy levantar solo 2.000 kilos”, indicó.

“Al hacer de esta manera, a los secaderos tampoco les sirve poca cantidad para mover su industria” explicó, y agregó que de esa manera buscan presionar a los secaderos y las grandes industrias a que paguen mejor valor.

Skripczuk aclaró que “va a haber una merma importante de hoja verde en esta zafra y eso también ayudaría a mejorar el precio”. Las causas son “el clima, la falta de trabajos de limpieza y la falta de fertilización”. También la escasez de mano de obra ya que muchos tareferos decidieron irse a Brasil a trabajar en otras cosechas debido al bajo salario en Misiones.

Sobre los precios, el productor indicó que “hay comentarios de que algunos no están llegando a los $301, veremos qué sucede esta semana”.

La zafra comenzó en abril con el compromiso de la mayoría de los secaderos de pagar $301 este mes, por kilo de hoja verde puesta en secadero, y subir hasta $330 o $350 en los próximos meses.

La gran mayoría está de acuerdo con esta modalidad de cosecha, teniendo en cuenta que en febrero reclamaban un precio de $450 por kilo y la industria solo ofrecía $260, por lo tanto, se pusieron de acuerdo para impulsar una disminución del stock de yerba canchada en los molinos.

De hecho, sectores del Gobierno provincial indicaron que se redujo de 14 a 10 meses el stock de la canchada y eso ayudaría a que paguen mejor precio para recuperar las toneladas de stock.

A diferencia del 2024 que tuvo gran volumen de producción, este año se prevé una disminución de entre 15% y 30% en la cosecha de hoja verde por diversas cuestiones, como inclemencias climáticas, bajo precio y falta de mano de obra.

El subsecretario de Asuntos Yerbateros de la Provincia, Julio Petterson, indicó que “quedan aproximadamente 90 días de cosecha y trabajo para el acopio de un total de 850 millones de kilos de hoja verde según el calendario del INYM”.

“Desde el sector, no creemos que se logre levantar la cantidad de kilos estimados para este año debido a la falta de producción que se está viendo en los campos, especialmente en la zona sur de la provincia”, dijo y  detalló diversas cuestiones: “Esto es así por la sequía que sufrimos en los campos este último tiempo (verano), además de las inclemencias climáticas, por lo que vamos a estar con un 30% menos de producción”.

Por su parte,  Raúl Karabén, presidente del consejo de administración de Piporé, coincidió en que la cosecha de este año será menor. “En el 2024 se llegó a un total de 986 millones de kilos de hoja verde y este año con suerte habrá una producción de 850 millones de kilos, pero aún así está casi nivelado el mercado interno”, explicó.

 

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Tags: #ProducciónINYMMisionesYerba MateZafra
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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