El debate en torno a los cambios en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) sigue generando incertidumbre y controversia. El Gobierno nacional estableció que los vehículos 0 kilómetro deberán realizar su primera VTV a los cinco años, y que la renovación, en automóviles de diez años de antigüedad, se hará cada dos años.
Avelino Gigena, responsable del taller de VTV “Posadas Control Vehicular”, ubicado en la ex ruta 213 de la ciudad de Posadas, en dialogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones se pronunció sobre las nuevas disposiciones, manifestó su preocupación y malestar sobre la falta de información clara de Nación y las posibles consecuencias de esta medida “que afecta a toda la población nacional”.
“Cada uno quiere arrimar agua para su molino y la gente está ignorando cuál es la realidad de la situación, se embanderan. Nadie sabe nada en este momento”, afirmó Gigena.
Asimismo, cuestionó el trasfondo de la decisión y sugirió que podría tratarse de una distracción política: “Creo que esta movida tan violenta que hay en este momento, con los anuncios que hizo el vocero presidencial ayer, creo que se está queriendo distraer la atención de la población ante otros problemas que tienen realmente gravedad”, como el escándalo cripto que involucra en los últimos días al presidente Javier Milei.
Recordemos que el Gobierno nacional anunció este martes la extensión de los plazos para la realización de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y la flexibilización de los lugares habilitados para efectuar el trámite. No se especificó que ocurrirá con los plazos de VTV para las motocicletas.
Gigena también señaló la preocupación que generan los cambios en la frecuencia de las verificaciones, subrayando la importancia de la seguridad vial: “Hablamos de seguridad, pero resulta que hablar de seguridad, cuando usted tiene entre una revisión y otra cada seis años, me parece que se va de las manos, porque en seis años hasta nosotros somos más viejos”, apuntó y criticó “la falta de información concreta de cuál es el rumbo que van a seguir, nadie lo conoce”, dijo.
Además, cuestionó la falta de controles sobre los talleres que operan en el país y aseguró que “hay gente que no sabe qué cantidad de talleres están funcionando legalmente. Nadie me puede decir qué cantidad de talleres hay funcionando legalmente. Hay cientos y cientos de talleres que nadie sabe de su existencia, solamente la sabe el tipo que va, paga y se lleva un papel”.
Impacto a las verificadoras
Sobre el impacto económico que podría tener esta medida en los talleres de VTV, Gigena aseguró que, como prestador de un servicio, la situación le preocupa, sobre todo si los talleres podrán funcionar en sus viviendas con mayor facilidad en las habilitaciones. “Yo, por ejemplo, en este momento no puedo dormir”, expresó el también exvicepresidente de la Cámara Nacional de Verificadores de Automotores (CAVEA).
Finalmente, adelantó que a nivel nacional se están gestando reuniones para intentar frenar esta medida y que el gobierno nacional debe convencer a los prestadores de servicio sobre esta medida. “Hay que diferenciar la paja del trigo: esto está bien, esto no está bien, sentémonos y aclaremos, no hay ningún problema. No hay nadie irracional en esto, pero pongamos en claro las medidas. Ley que es pareja no es rigurosa, nadie se queja, dice el refrán”, expuso.
Gigena deja en evidencia la preocupación del sector ante las modificaciones en la normativa y la falta de información clara sobre su implementación. Mientras tanto, los talleres de VTV continúan operando bajo el esquema actual hasta que la nueva regulación sea oficializada a través del Boletín Oficial.
