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Puerto Piray: veinte días sin colectivos por desacuerdo en el precio del boleto

La empresa JAH SRL, perteneciente al Grupo Horianski, solicitó un incremento del 100% del valor del pasaje a fines del año pasado. El Concejo advirtió que trabaja en comisión la solicitud, que todavía no fue rechazada.

15 enero, 2025

El Concejo Deliberante de Puerto Piray aprobó un proyecto de ordenanza  para establecer sanciones a la empresa prestataria del servicio de transporte urbano por incumplimiento de sus funciones. Asimismo, elevóun comunicado para solicitar al Ejecutivo que accione los medios necesarios para que se restablezca de manera inmediata el servicio de transporte urbano, que no funciona desde hace veinte días en la localidad.

La medida de fuerza, tomada por la empresa JAH SRL, perteneciente al Grupo Horianski, sería por un pedido de aumento del 100% en el valor del boleto de transporte, algo que los concejales se encuentran evaluando en comisiones, debido a que el servicio se considera deficiente.

No sería la primera vez que esta empresa incurre en estas prácticas, debido a que, en marzo de 2024, no cumplió con los recorridos establecidos y abandonó a más de 100 estudiantes que se dirigían a la Escuela Nuestra Señora de los Milagros.

“Este tipo de medidas de fuerza, lamentablemente, se repitieron durante el año, afectando a los estudiantes, ya que la escuela se encuentra ubicada a gran distancia del casco urbano. En ese momento, la empresa también solicitaba un aumento de aproximadamente el 100% en el valor del servicio”, explicó el presidente del Concejo Deliberante, Remigio Smith, a PRIMERA EDICIÓN.

 

Irregularidades del contrato

Ante el accionar arbitrario por parte de la empresa, el cuerpo deliberativo procedió a revisar el contrato de concesión firmado por el exintendente y actual diputado provincial, Jorge Lezcano, y refrendado por el ex secretario de Hacienda y actual concejal, Cristian Giménez.

“En dicho contrato, detectamos varias irregularidades, entre las cuales destaca la ausencia de sanciones para la empresa ante los incumplimientos y particularmente ante el abandono de un servicio público que le ha sido confiado por el Estado”, señaló Smith.

A pesar de que, luego de varias reuniones entre el Concejo, el Ejecutivo y la empresa, llegaran a acuerdos para que el servicio funcionara con total normalidad (aumento mediante, subsidiado por el Municipio), la firma no demoró en faltar a su compromiso. El 26 de diciembre del 2024, la empresa volvió a abandonar el servicio, mientras pedía que se aumente el boleto un 100%.

“Como Concejo Deliberante, y en representación de los usuarios, no podemos conceder un aumento en este contexto. Por esta razón, ayer (lunes) sancionamos un comunicado solicitando a la Intendente (Mirtha Lezcano) quien es la autoridad concedente en este contrato, que intime de manera urgente a la empresa a restablecer el servicio”.

Una vez que éste se haya restablecido, indicó Smith, continuarán con las negociaciones respecto al aumento del boleto. Sin embargo advirtió que, si la empresa continúa adoptando la medida de abandonar el servicio cada vez que se solicite un aumento, no lograrán construir una relación de confianza y lo único que se conseguirá es deteriorar aún más la relación entre el Estado y la empresa.

“Cabe aclarar que este Concejo Deliberante no ha rechazado el aumento, el cual se encuentra en estudio en comisión desde el 29 de noviembre de 2024. Aunque la empresa mencione que envió el pedido al Ejecutivo en septiembre y octubre, debemos recordar que somos un poder distinto al Ejecutivo, y lo que la empresa haga con dicho poder es responsabilidad de ellos, no nuestra”, aclaró.

 

Amenazas

Smith agregó que, en una reciente reunión, un representante de la empresa adoptó un tono amenazante, exigiendo el aumento bajo la amenaza de retirarse de la localidad.

Esta desvinculación, supuestamente presentada en marzo de 2024, nunca habría sido informada al cuerpo deliberativo, a pesar de que afirman haber pedido información a la Municipalidad en reiteradas ocasiones sin recibir respuestas.

“Esperamos que la empresa reflexione y comprenda que su comportamiento no contribuye al bienestar de la comuna, sino que, por el contrario, agrava la situación y destruye la relación de colaboración con el municipio”, finalizó.

Tags: AumentosBoletoColectivosMisionesPuerto PirayTARIFASTransporte
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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