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Un auto “robado” apareció repleto de droga

Ocurrió en Puerto Rico donde efectivos de la Prefectura Naval dieron con el vehículo que tenía denuncia por robo.

28 noviembre, 2024

En un operativo realizado por la Prefectura Naval Argentina, se descubrió un Volkswagen Gol robado que, además de ser sustraído, transportaba una importante carga de 318,595 kilogramos de marihuana, distribuidos en 287 panes y dos bolsas de cogollos.

El incidente comenzó cuando un hombre de 42 años denunció el robo de su vehículo, que se encontraba estacionado frente a su domicilio en la localidad de San Vicente. El vehículo fue sustraído el mismo día y, horas después, el personal de la Prefectura Naval, mientras realizaba recorridos de seguridad en Puerto Rico, halló el rodado abandonado en la calle Pío XII, entre Verbo Divino y Padre Lassberg, en la vía pública, alrededor de las 21 horas del martes.

Al inspeccionar el vehículo, los agentes no solo confirmaron que se trataba del mismo automóvil robado, sino que también encontraron la carga de estupefacientes. La droga fue incautada y se dio intervención inmediata a la Fiscalía Federal de Oberá, que tomó las medidas correspondientes.

El caso fue informado al Juzgado de Instrucción 3 de San Vicente, que continúa con la investigación para esclarecer los detalles del robo y el traslado de la droga. Se sospecha que el vehículo podría haber sido utilizado en una operación de tráfico de estupefacientes, lo que ahora forma parte de la línea de investigación.

Este hallazgo pone de manifiesto el trabajo preventivo de las fuerzas de seguridad en la región y su capacidad para desbaratar intentos de narcotráfico. La investigación sigue abierta para dar con los responsables de la sustracción y el tráfico de la droga.

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Tags: #MarihuanadrogaMisionesPolicialesPrefectura Naval ArgentinaPuerto Rico
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
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