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El SEM para motos comenzará a regir desde septiembre en Posadas

En diálogo con FM de las Misiones, Lucas Jardín, director de Movilidad Urbana confirmó que se pondrá en marcha el estacionamiento medido dentro de las cuatro avenidas .

16 agosto, 2024

Si sos motociclista en Posadas tenés que saber que, a partir del mes viene, se implementará el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) para motos, según lo confirmó Lucas Jardín, secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad de la ciudad Capital.

En una entrevista con Primera Plana por la FM 89.3 de las Misiones, el funcionario municipal contó que “estamos en la etapa final de un aplicativo exclusivo para motos y queremos implementarlo en el mes de septiembre. Por supuesto que debemos cumplimentar con todo el marco legal, pero lo importante es que desde la administración de estos espacios queremos la rotación de la motocicleta y que no usen la vía pública como sector de estacionamiento, como un garaje de lugar permanente”.

En cuanto a los valores, Jardín dijo que tendrá un costo menor “al del SEM para automóviles, porque ocupa menos espacio. Estamos hablando de un 50% de lo que cuesta el valor del auto” . Aclaró que el valor todavía no está definido, por lo que podría cambiar y que “capaz que se tarife de otra manera, no cada media hora como son los autos. Y, si bien, dio como ejemplo que en algunas ciudades tienen un tope de horario vehicular,  descartó que eso esté pensando para Posadas.

El funcionario municipal también sostuvo que “en todo lo que es el SEM, los inspectores que están abocados a la tarea de chequeo del estacionamiento medido, a medida que se incremente la tarea, también se va a incrementar el personal destinado al control”.

Pero, afirmó que “más allá del cobro de lo que sea, es importante tener la cuestión de tráfico como mejora de estos sectores, ya sea de la organización y el orden que se tiene que tener un lugar con tanta afluencia como es el centro de la ciudad”.

Con respecto al parque vehicular, el Secretario de Movilidad local detalló que “es un número ambiguo para poder determinar porque hay que tener en cuenta también que el parque automotor que puede tener un registro del municipio, también hay que contar una parte de automotores de ciudades vecinas. Entonces son datos que a veces no se disponen”. Sin embargo, mencionó que “tenemos casi 1.400 espacios de motocicletas reservados y destinados desde el municipio en las cuatro avenidas, más de 90 lugares para motos. Vamos viendo el incremento que está teniendo la cantidad de motocicletas en la ciudad y sobre todo en el centro”.

En tanto, sobre el marco legal, Jardín confirmó que “se puede implementar a través de un decreto para todo lo que es el reordenamiento vial y sobre todo el estacionamiento medido que ya está regido ya por la ordenanza actual”.

 

Multas

Una polémica que se suele generar al estacionar en el centro posadeño es que se ve una moto entre los autos y eso es situación de multa.

“Nosotros tenemos controlado eso, se está haciendo multa todo el tiempo, todos los días estamos ejecutando multas a las motocicletas respecto a esa situación. Ya el año pasado estuvimos comenzado por medio de decreto a implementar sanciones”, confirmó el funcionario municipal, quien confió que es una situación a mejorar en los próximos meses.

También comentó que “en el centro de la ciudad siempre controlamos el tema de las patentes o la falta de patente, inclusive los escape libres”, otras situaciones pasibles de sanciones económicas y que son vitales para una buena convivencia entre los ciudadanos posadeños.

Tags: estacionamiento medidoFM 89.3Lucas JardínMotocicletaMovilidad Urbanamunicipalidad de PosadasSEMSEM para motos
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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