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¡El Misionero de Pista tiene campeones!

Se cerró ayer el año en Oberá y hay nuevos monarcas: Nazareno Da Cruz se consagró en el TC4000, acompañado por Carlos De Ley (Copa Fiat), Ezequiel Mieres (Clase 1) y Bruno Madelaire (TCM). Histórico debut de la Fórmula Renault Misionera.

4 diciembre, 2023
EL UNO, EN SUS MANOS. El nuevo campeón del TC4000 y el festejo junto a su equipo tras la finalísima en Oberá.

EL UNO, EN SUS MANOS. El nuevo campeón del TC4000 y el festejo junto a su equipo tras la finalísima en Oberá.

El deporte motor tiene nuevos reyes. Se cerró ayer la octava fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista, que finalmente coronó a los campeones de la temporada. Nazareno Da Cruz (TC4000), Carlos De Ley (Copa Fiat), Ezequiel Mieres (Clase 1) y Bruno Madelaire (TCM) se subieron a lo más alto y se sumaron así al cuadro de honor, en el que ya estaba Juan Pablo Pastori (Clase 3).

Pese a la lluvia, que obligó a varios parates durante todo el finde en el autódromo de Oberá, Da Cruz finalmente se consagró en el TC4000, la categoría más potente del zonal. Y lo hizo gracias a la ventaja que acumuló a lo largo del año: ayer terminó cuarto y Javier Kupski, uno de sus perseguidores, ganó la final, pero no le alcanzó y terminó como subcampeón.

“No lo puedo creer, es algo soñado. Desde chiquito quería correr en esta categoría. Y competir todo un año y salir campeón… No tengo palabras, gracias a todos. En la final, sabía que no tenía que arriesgar”, le dijo Da Cruz, en su momento campeón entre los “fititos”, a EL DEPORTIVO.

BAJO AGUA. La lluvia se hizo presente en varios pasajes durante el finde.

También hubo definición en la Copa Fiat 1.4, los tradicionales “fititos”, donde dio el batacazo un histórico como Carlos De Ley, quien se quedó con el triunfo y le arrebató el título en la última fecha a Marcelo Da Cruz, quien había llegado como líder a la Capital del Monte y debió conformarse con el subcampeonato.

En cuanto a la Clase 1, la final fue de película. Y no solo porque la final debió suspenderse por la intensa lluvia, si no también por la definición: Ezequiel Mieres se consagró campeón por primera vez tras un increíble “mano a mano” en los puntos ante José Luis De Lima, quien se quedó con la carrera.

En efecto, Mieres terminó octavo en la final pero de todas maneras pudo vencer a De Lima en la tabla del campeonato apenas por un suspiro. ¿Cuál fue la diferencia? Igualaron en puntos a lo largo de la temporada, también en cantidad de victorias, segundos y terceros puestos, pero un cuarto puesto obtenido por Mieres le terminó por dar el título. Propio de una de suspenso.

PRESENTACIÓN. Valentino Mattive ganó la primera carrera de la Fórmula.

Por otro lado, respecto al TCM, Bruno Madelaire se consagró nuevamente campeón después de subirse al podio en el tercer puesto. La carrera la ganó Darío Bogado, quien se alzó con el subcampeonato, mientras que el segundo puesto fue para Cristian Álvez.

Sobre la categoría más moderna del Misionero de Pista, la Clase 3, la lucha en Oberá fue por el subcampeonato, en virtud de que “Mosquita” Pastori se había consagrado previamente. Y esa posición finalmente fue para Juan Pablo Urrutia, quien se quedó con el duelo ante Matías Garavano.

El finde también marcó un hito para el automovilismo misionero, con el debut de la Fórmula Renault Misionera. En la primera carrera oficial, que fue de presentación, el triunfo quedó en manos de Valentino Mattive, escoltado por Cristian Álvez y Mairú Herrera Ahuad. Desde 2024, la categoría se incorporará al calendario del Misionero de Pista.

BATACAZO. El histórico de la categoría, Carlos de Ley se impuso en la final y se coronó entre los “fititos”.
TODAS LAS FINALES 

TC4000 (a 12 vueltas)
PILOTO TIEMPO
1 Javier KUPSKI 16m41s532/1000
2 Cristian GRYGORSZYN +3s865/1000
3 Héctor FINKE +4s819/1000
4 Nazareno DA CRUZ +4s897/1000
5 Marcelo KUCHASKI +7s363/1000
6 Julio César BENÍTEZ +14s253/1000
7 Carlos CABRAL +26s461/1000
8 Nelson FRONTALINI +26s732/1000
9 Ariel SEIDEL +27s925/1000
10 Adrián TARNOWSKI +46s069/1000
11 Maximiliano GALARZA +58s341/1000
12 Javier SOCZIUK a 1 vuelta
13 Alexis MOSCHEN a 4 vueltas

COPA FIAT 1.4 (a 12 vueltas)
1 Carlos DE LEY 18m30s217/1000
2 Marcelo SMICHOWSKI +0s114/1000
3 Marcelo DA CRUZ +9s335/1000
4 Iván KALITKO +16s602/1000
5 Diego BARCHUK +19s376/1000
6 Luis ESCOBAR +30s227/1000
7 Juan LORENZO +31s438/1000
8 Carlos SAUCHOW +31s688/1000
9 Nicolás PARIJ +35s594/1000
10 Osvaldo ANGERMEIER +39s890/1000
11 Joaquín KAUFMANN +52s719/1000
12 Oscar Antonio CERVERA +1m02s459/1000
13 Juan DE OLIVERA +1m04s541/1000
14 Carlos ROJAS +1m05s545/1000
15 Juan Carlos BOGADO +1n05s660/1000
16 Cristian DORPER +1m06s293/1000
17 Gonzalo LIKAY +1m15s892/1000
18 Javier SANTAMARÍA a 1 vuelta
19 Nicolás PÉREZ a 1 vuelta
20 Marcelo CORREA a 1 vuelta

CLASE 1 (a 12 vueltas) (*)
1 José Luis DE LIMA 12m10s370/1000
2 Kevin JOHNSON +0s644/1000
3 Juan FINTEN +1s164/1000
4 Carlos MANTILLA +3s161/1000
5 Manuel PASCUAL +4s361/1000
6 Federico PUERTA +6s227/1000
7 Alejandro TARNOWSKI +8s590/1000
8 Ezequiel MIERES +14s221/1000
9 Franco CALLONEGO +16s482/1000
10 Germán BIRARELLI +17s608/1000
11 Juan Pablo ABENTE +18s487/1000
12 Julio BENÍTEZ +19s715/1000
13 Nicolás FINTEN +25s652/1000
14 Lucas MÁRQUEZ +38s377/1000
15 Javier CULSHAW +53s160/1000
16 Nicolás BROEMSER +1m12s618/1000
17 José Luis GONZÁLEZ a 5 vueltas
18 Juan VOGEL a 5 vueltas
19 Santiago MANTILLA a 7 vueltas

CLASE 3 (a 12 vueltas)
1 Juan Pablo URRUTIA 17m46s437/1000
2 Juan Pablo PASTORI +1s552/1000
3 Javier DETIENNE +6s686/1000
4 Eduardo OSTENEROS +13s841/1000
5 Stéfano BÁRBARO +18s768/1000
6 Santiago VIANA +22s138/1000
7 Christian SARTORI +30s088/1000
8 Luis GARAY +41s538/1000
9 Tomás JURITCH a 1 vuelta
10 Matías GARAVANO a 2 vueltas
11 Gerardo VON STEIGER a 2 vueltas
12 César VILLAR a 6 vueltas

TCM (a 8 vueltas)
1 Darío BOGADO 14m29s716/1000
2 Cristian ÁLVEZ +0s740/1000
3 Bruno MADELAIRE +4s211/1000
4 Rubén RATOSKI +5s380/1000
5 Víctor CANTERO +11s603/1000
6 Alan ISERRE +11s812/1000
7 Juan DOS SANTOS +14s497/1000
8 Jonathan RASMUSEN +15s228/1000
9 José WARNES a 4 vueltas

FÓRMULA MISIONERA (a 8 vueltas)
1 Valentino MATTIVE 12m18s944/1000
2 Cristian ÁLVEZ +0s286/1000
3 Mairú HERRERA  +3s210/1000
4 Julio DA SILVA +9s376/1000
5 Valentín IRSCHICK +9s377/1000
6 Valentino GOROSTIAGUE +21s470/1000

(*) La clasificación corresponde a la reanudación (segunda parte) de la final.

Tags: Bruno MadelaireCampeonato Misionero de Pista 2023Carlos De LeyEzequiel MieresJuan Pablo PastoriNazareno Da CruzValentino Mattive
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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