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Misionero de Pista: Kuchaski, el nombre del finde

El piloto de Gobernador Roca cerró una fecha excepcional: tras hacer la pole, ayer se quedó con la victoria en el TC4000. Rafa Morgenstern dominó en la Clase 3 y José Luis De Lima hizo lo propio en la Clase 1. Smichowski (Copa Fiat) y Juan Dos Santos (TCM) también celebraron.

10 julio, 2023
SE LE DIO. Por primera vez Marcelo Kuchaski festejó en el TC4000, la más potente del Misionero de Pista. (Fotos: Prensa FeMad)

SE LE DIO. Por primera vez Marcelo Kuchaski festejó en el TC4000, la más potente del Misionero de Pista. (Fotos: Prensa FeMad)

Marcelo Kuchaski se transformó en el nombre del fin de semana. El legendario piloto de Gobernador Roca cerró una doble jornada redonda y se quedó ayer con el triunfo en el TC4000, por la cuarta fecha del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista.

El autódromo de Oberá fue escenario de un nuevo domingo de carreras. Y en la divisional más potente, Kuchaski impuso un ritmo demoledor a bordo de su Chevrolet para sacar ventaja y dejar atrás a Julio César “Bananita” Benítez y Javier Kupski, quienes completaron el podio.

“Lo del equipo es tremendo, el auto no se cayó en ningún momento, anduvo excelente durante todo el fin de semana. Después de volver cabizbajos de Posadas, hoy es todo sonrisa”, resaltó Kuchaski a EL DEPOR tras la victoria en la Capital del Monte. Y aunque no será fácil luchar por el campeonato, el de Roca se ilusiona: “sé que estamos lejos, pero vamos a pelear en todas las fechas que quedan para llegar de la mejor manera posible al cierre de la temporada”.

DE PUNTA A PUNTA. Rafa Morgenstern descontó puntos en la Clase 3. (Foto: Prensa FeMAD)

También fue demoledor el ritmo que impartió Rafa Morgenstern en la Clase 3, lo que le permitió alzarse con su segunda victoria consecutiva. Y el triunfo fue importante ya que logró descontarle a00l puntero, Juan Pablo Pastori, que dijo ausente en Oberá ya que participó del Turismo Nacional en Concepción del Uruguay.

“Hace mucho no ganaba acá en Oberá, me costaba un montón. Estoy contento de poder disfrutar con la familia y los amigos. Veníamos de cargar lastre y era toda una incógnita saber cómo íbamos a funcionar”, subrayó Rafa, quien confesó luego, respecto a las ausencias de Pastori e Iñaki Beitia: “son puntos que ayudan a descontar, pero siempre es más lindo que estén todos en pista”. Juampy Urrutia y Santiago Viana lo escoltaron en el podio.

Claro que el finde patrio también incluyó el show de la Clase 1, la categoría de mayor parque del zonal. Y allí, ante una treintena de autos, el vencedor fue José Luis De Lima, quien también se sacó así la “mufa” y se subió a lo más alto del podio.

“Vale triple ganar así, nos costó mucho. Todo el año fuimos contundentes pero por una cosa u otra no podíamos festejar. Y era hoy, justo en el quiebre del campeonato. Ahora nos metimos fuerte en la pelea por el campeonato, así que a darle con todo. El auto dio esta fecha un salto de calidad”, reveló a EL DEPOR el vencedor, quien terminó por delante de Juan Pablo Abente y Carlos Mantilla.

FUE DEL CAMPEÓN. Smichowski heredó el triunfo en la Copa Fiat 1.4. (Foto: Prensa FeMAD)

Además, en la Copa Fiat 1.4, los tradicionales “fititos”, el vencedor en pista fue Carlos De Ley. Sin embargo, a la hora de la técnica, el vencedor fue excluido, por lo que la victoria quedó en manos del actual campeón, el local Marcelo Smichowski, seguido por Marcelo Da Cruz y Nicolás Lorenzo.

Finalmente, en lo que respecta al TCM/Categorías Independientes, tras una interesante lucha, Juan Dos Santos pudo prevalecer ante Darío Bogado y se llevó la victoria. El último escalón del podio fue para el actual campeón, Bruno Madelaire.

 

Lo que viene

Desde la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) se informó que la próxima fecha del Misionero de Pista será el sábado 26 y domingo 27 de agosto, en escenario a confirmar.

BAÑO DE GLORIA. Kuchaski en el podio (en el centro), tras quedarse con el triunfo en el autódromo obereño.

TODAS LAS FINALES 

TC4000 (a 12 vueltas)
PILOTO TIEMPO
1 Marcelo KUCHASKI 16m41s496/1000
2 Julio César BENÍTEZ +7s592/1000
3 Javier KUPSKI +9s034/1000
4 Lucas TORRES +13s978/1000
5 Jorge BÁEZ +18s541/1000
6 Juan GARCÍA +28s658/1000
7 Héctor FINKE +30s933/1000
8 Ariel SEIDEL +36s779/1000
9 Adrián TARNOSKI +37s491/1000
10 Pedro JELEN a 1 vuelta
11 Carlos CABRAL a 2 vueltas
12 Cristian GRYGORSZYN a 4 vueltas
13 Enzo CASSONI a 8 vueltas
Nazareno DA CRUZ N/C

CLASE 3 (a 14 vueltas)
1 Rafael MORGENSTERN 22m29s132/1000
2 Juan Pablo URRUTIA +1s730/1000
3 Santiago VIANA +3s300/1000
4 Rudi BUNDZIAK +5s271/1000
5 Damián DE LIMA +5s741/1000
6 Matías GARAVANO +5s784/1000
7 Tomás JURITSCH +6s601/1000
8 Luciano VIANA +8s942/1000
9 Stéfano BÁRBARO +11s359/1000
10 Adriano LUKOSKI +14s095/1000
11 Gerardo VON STEINGER +14s413/1000
12 Javier DETIENNE +15s498/1000
13 Rauly HUTA a 8 vueltas
14 Leonardo MONTIEL a 9 vuelta
15 Eduardo OSTENEROS a 14 vueltas
Federico KOLL N/C

CLASE 1 (a 14 vueltas)
1 José Luis DE LIMA  20m35s603/1000
2 Juan Pablo ABENTE +0s699/1000
3 Carlos MANTILLA +7s902/1000
4 Ezequiel MIERES +8s578/1000
5 Bautista BUSTOS +9s842/1000
6 Kevin JOHNSON +11s750/1000
7 Alejandro LOPRETE +15s619/1000
8 Alejandro BÁEZ +16s118/1000
9 Nicolás FINTEN +21s436/1000
10 Santiago MANTILLA +22s748/1000
11 Alejandro TARNOWSKI +23s367/1000
12 Facundo REICH +25s832/1000
13 José Luis GONZÁLEZ +26s108/1000
14 Franco CALLONEGO +27s766/1000
15 Manuel PASCUAL +30s352/1000
16 Valentín IRSCHICK +37s130/1000
17 Juan FINTEN +43s483/1000
18 Ricardo SIMÓN +47s780/1000
19 Leticia PONCE DE LEÓN +50s412/1000
20 Rodrigo GONZÁLEZ +50s990/1000
21 Jorge CABRAL +57s198/1000
22 Julio BENÍTEZ +58s859/1000
23 Arnoldo BRANDT +1m03s051/1000

COPA FIAT 1.4 (a 12 vueltas)
1 Marcelo SMICHOWSKI 18m05s242/1000
2 Marcelo DA CRUZ (Excluido) +4s770/1000
3 Juan LORENZO +4s997/1000
4 DIego BONDA +30s883/1000
5 Julio KAUFMANN +34s097/1000
6 Carlos ROJAS (Excluido) +37s955/1000
7 Carlos BOGADO +43s611/1000
8 Lucas ARENHARDT +45s185/1000
9 Carlos SAUCHOW +45s451/1000
10 Gustavo GRUN +46s348/1000
11 Diego BARCHUK +51s507/1000
12 Osvaldo ANGERMEIER +53s616/1000
13 Agustín ORTEGA +58s685/1000
14 Marcelo TESSARI  +1m05s374/1000
15 Juan DE OLIVERA +1m25s038/1000
16 Cristian KONOPACKI a 1 vuelta
17 Andrés VILLALBA a 1 vuelta
18 Juan LIMA a 2 vueltas
19 Justo MAUTINO a 2 vueltas
20 Cristian GABROUSKI a 4 vueltas
21 Iván KALITKO a 5 vueltas
22 Marcelo CORREA a 6 vueltas
23 Nicolás PÉREZ a 7 vueltas

TCM/CAT. INDEPENDIENTES (a 10 vueltas)
1 Juan DOS SANTOS 15m19s744/1000
2 Darío BOGADO +0s809/1000
3 Bruno MADELAIRE +5s749/1000
4 Mariano TAJADA +18s822/1000
5 Víctor CANTERO +29s692/1000
6 Agustina TAJADA +31s876/1000
7 José WARNES +1m20s579/1000
8 Sebastián MAURER a 1 vuelta
9 Nicolás PISMENY a 1 vuelta
10 Ariel DOMÍNGUEZ a 1 vuelta
11 Rubén RATOSKI a 4 vueltas

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Tags: AutomovilismoCampeonato Misionero de Pista 2023José Luis De LimaMarcelo KuchaskiMarcelo SmichowkiRafa Morgenstern
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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