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Rudi Bundziak: “Hacen un esfuerzo enorme para venir y quería retribuirles un poco”

El piloto misionero, protagonista este fin de semana en el TC en Posadas, habló sobre su encuentro con los fanáticos que aguardaban ingresar al autódromo. Destacó la importancia del movimiento económico de esta carrera para la provincia.

29 junio, 2023

Gran sorpresa se llevaron los “fierreros” más impacientes, que desde el miércoles empezaron a hacer fila para entrar este jueves al autódromo Rosamonte de Posadas y vivir este fin de semana la fecha del Turismo Carretera.

Es que allí apareció de repente quien será uno de los protagonistas sobre la pista: Rudi Bundziak, quien pasó a saludar a los fanáticos del deporte motor, tomar un mate y charlar con ellos, incluso incursionar en el periodismo entrevistando a alguno de ellos, como reflejó PRIMERA EDICIÓN:

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Este jueves, en diálogo con la FM de las Misiones, “Rudito” contó que la idea de ayer era “pasar a saludar a los queridos vecinos y amigos que también hacen un esfuerzo enorme como para venir al fin de semana de competencia y se toman el tiempo de venir a hacer la fila, entonces dije: voy a retribuir un poco ese cariño visitándolos, hablando con ellos y, bueno, también conocer un poquito la historia de cada uno de ellos. Había gente de Mar del Plata, de El Bolsón, de Viedma, de acá de Posadas, de Iguazú”.

Ya en referencia a las expectativas para este fin de semana, reconoció que vive la previa “con muchas ganas de salir a pista el sábado. Hemos trabajado mucho estos días previos con el auto, más que nada lo que es la parte de impulsores de los motores, y esperemos de que salga todo bien. El trabajo que se ha hecho ha sido el correcto, ha sido muy bueno, pero también nosotros dependemos de que todo esto funcione como para poder ser rápido. Más de lo que hicimos hasta ahora es muy difícil hacerlo, pero bueno, por supuesto que siempre trabajamos en conjunto con el equipo como para poder funcionar bien y más en estas fechas especiales que estamos corriendo de local con los sponsors, la familia, los amigos”.

También evaluó que “estas carreras son muy importantes por el movimiento que genera en la provincia. Estamos hablando de una carrera que hoy mueve más de 150 familias única y exclusivamente de pilotos y después tenés el público en general, los visitantes que vienen desde otros lados, mucho movimiento hotelero, gastronómico, de supermercados, kioscos, un movimiento anterior y posterior en Cataratas, las minas de Wanda… Y todo eso genera un gran impacto económico en la provincia”.

“Posadas para el automovilismo nacional es histórico, así que también son cosas que se aprovechan y mucho”.

“Después, deportivamente, por supuesto, a uno como piloto siempre le gusta venir a su casa a correr, porque corre cerca de su casa, la familia, el sponsor, y bueno, es un fin de semana que uno lo vive en conjunto con esas personas que pueden ver cómo es el funcionamiento de un piloto en un fin de semana de competencia”, completó.

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Tags: #PosadasAutomovilismoFM 89.3Rudi BundziakTC en PosadasTurismo Carretera
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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