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TN: en un cierre a pleno sol, festejaron Urcera y Ortega en Posadas

Un gran marco de público acompañó las finales del TN en el autódromo Rosamonte. El mejor misionero posicionado fue el posadeño Iñaki Beitia, quien finalizó 9° en Clase 2. El obereño Valentino Mattive terminó segundo en la Copa Abarth.

18 junio, 2023
DE PUNTA A PUNTA. José Manuel Urcera se llevó el triunfo en la Clase 3 tras una impecable final.

Un gran número de personas se dio cita este domingo para vibrar con el cierre de la sexta fecha del Turismo Nacional (TN), que volvió al autódromo Rosamonte de Posadas luego de cinco años, y los pilotos no defraudaron. Hubo fiesta.

Con la “excusa” de festejar el día del padre, el público misionero disfrutó a pleno de la contundente victoria del rionegrino Manuel Urcera en Clase 3, la más importante, y del cordobés Pablo Ortega en Clase 2, pero también la única alegría local, de la mano del obereño Valentino Mattive, que terminó segundo en la Copa Abarth (categoría escuela).

No fue un buen domingo para la legión misionera y la mayoría terminó abandonando la carrera. De esta manera, Carlos Okulovich y Facundo Bustos (Clase 3), junto a Martín Blasig, Juan Pablo Pastori y Bautista Bustos (Clase2) se bajaron por problemas mecánicos.

El único misionero que logró terminar la carrera fue el posadeño Iñaki Beitia (Toyota Etios). El piloto hizo un gran final en la Clase 2, donde arrancó desde el puesto 40 y terminó noveno, a un lugar de sumar puntos para el campeonato.

“Muy contento por correr en Posadas, agradecido disfrutando de ser local todos estos días, dimos pelea. Tenía un gran auto, motor, tiré todo y di mi 110%, por suerte, esquivamos todos los roces. Me deja muy feliz, agradecido por el cariño porque me di cuenta lo contenta que estaba la gente”, deslizó Beitia a EL DEPORTIVO de PRIMERA EDICIÓN.

 

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Sobrepasos y espectáculo

En la Clase 2, tras la primera vuelta la lucha cerrada era entre Marcos Fernández y Pablo Ortega (Gol Trend) y de cerca los seguía Lucas Petracchini (Etios), en un show imperdible en ese inicio de la carrera final. En la vuelta 4, un golpe de escena para los misioneros fue el abandono de Juan Pablo Pastori tras la rotura del motor de su Toyota Yaris.

Mientras, a mitad de competencia lo que se destacaba era el gran avance de Iñaki Beitia, quien largó en el puesto 40 y a esa altura ya se ubicaba 17º, algo que realmente era destacado.

El que no pudo largar fue Bautista Bustos después de la rotura de motor. En sí, fue un fin de semana en el cual hubo muchos autos que tuvieron inconvenientes de motores para poder largar. Esto fue una constante, porque tampoco Martín Blasig pudo tener una final acorde, tras un gran inicio, por el mismo inconveniente.

Mientras que el liderazgo seguía por parte de Pablo Ortega a bordo del Gol Trend, por su lado de Iñaki Beitia seguía haciendo un gran avance, porque pasó al puesto 14 y sobre el final de carrera, a dos giros para el desenlace, Iñaki quedó en el 9no puesto.

Justo se paró la competencia con auto de seguridad por el abandono de Damico y el de uno de los principales protagonistas, Petracchini.

Fue victoria del piloto cordobés Ortega, el del Procacitto Racing, que consiguió su primer triunfo de la temporada 2023 y el tercero en la categoría, escoltado por Marcos Fernández (Nissan March) y Marco Veronesi (Toyota Yaris).

El clima, a puro sol, acompañaba este domingo, donde la familia misionera no se quiso perder el ruido de motores a pesar del frío.

GANADOR. El cordobés Pablo Ortega festejó en la Clase 2. El misionero Iñaki Beitia fue 9°.
La Clase 3 para “Manu”

En la carrera final de la Clase 3, José Manuel Urcera largó desde el primer lugar y encabezaba ese primer tramo de la competencia, escoltado por Jackos y Leonel Pernía. Carlos Okulovich, que había largado la carrera final en el puesto 16, logró avanzar al 12 y Facundo Bustos se ubicaba 25, tras largar 28.

La competencia se neutralizó con auto de seguridad tras dos autos que quedaron mal ubicados debido a su abandono.

En ese reinicio de carrera fue tremendo en los sobrepasos, porque Pernía logró superar a Jackos para saltar al segundo lugar, algo que también lo aprovechó el chaqueño Matías Muñoz Machessi.

A mitad de competencia, el Chevrolet Cruze de Okulovich perdió terreno mientras que Facundo Bustos, con el Toyota Corolla, pudo tener un avance al puesto 18. Los dos, con inconvenientes, no pudieron seguir en competencia. Okulovich por una falla eléctrica y Bustos, al pasar en un sector tras un roce, le ingresó pasto al radiador del auto que le impidió seguir con normalidad.

De esta manera, “Manu” Urcera (Ford Focus) se terminó adjudicando la sexta fecha del 41º Campeonato Argentino de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se corrió en el autódromo de Posadas.

El piloto del Saturni Racing, que ganó de punta a punta y con una gran contundencia, alcanzó su sexto triunfo en la división mayor del TN y el primero con la marca del “Óvalo”. Por su parte, Andrés Jakos (Toyota Corolla) y Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) completaron el podio en el trazado misionero.

La próxima fecha se correrá del 7 al 9 de julio en el autódromo de Concepción del Uruguay (Entre Ríos) en donde los misioneros buscarán revancha tras la fecha de local.

PODIO. Urcera fue el ‘1’ en la Clase 3, detrás terminaron Andrés Jakos y Matías Muñoz Marchesi.

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Tags: #PosadasAutomovilismoCarlos OkulovichIñaki BeitiaJuan Manuel UrceraPablo OrtegaTurismo Nacional (TN)Valentino Mattive
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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