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Este jueves llegarán a Misiones los restos de los argentinos fallecidos en Brasil

Los cuerpos fueron liberados por la Justicia este miércoles e ingresarán a la Argentina cerca del mediodía, a través de Foz-Puerto Iguazú.

1 febrero, 2023

Los restos de los cinco argentinos fallecidos en el trágico accidente en una ruta de Brasil ingresarán al país este jueves, cerca del mediodía, a través de Puerto Iguazú.

Cuatro de las víctimas eran oriundas de Misiones: Carina Isabel Martínez (42) y su hijo David Pinchevsky (3), de Puerto Iguazú; y Giulana Elena Tessari (24) y su novio Fernando Benitez (33) de Wanda.

Los cuerpos, luego de ser reconocidos por familiares, será trasladados hasta Foz do Iguaçú, donde una empresa fúnebre los repatriará hasta la Capital del Turismo misionero. Desde allí, serán luego trasladados hasta sus respectivas ciudades.

Fernando, Giuliana, Carina y David, los misioneros que perdieron la vida en Brasil

Durante la jornada de este miércoles se viralizaron en redes sociales los mensajes de los familiares reclamando la urgente repatriación de los cuerpos de los fallecidos, que según ellos se estaba demorando en exceso.

Esto motivó la intervención del Gobierno provincial, que puso “a disposición toda la logística necesaria para que una vez cumplimentado los requisitos requeridos por el gobierno de Brasil lleguen a Misiones en el menor tiempo posible”, según confirmó el propio gobernador Oscar Herrera Ahuad en sus redes sociales.

“Nos estamos ocupando de la repatriación de de los cuerpos de los misioneros que fallecieron en el accidente en Brasil. Personalmente hablé con el embajador en Brasil, Daniel Scioli”, remarcó.

Informó a la comunidad de Misiones y en especial a Colonia Wanda que nos estamos ocupando de la repatriación de de los cuerpos de los Misioneros que fallecieron en el accidente en Brasil. Personalmente hablé con el embajador en Brasil @danielscioli (sigue)

— Oscar Herrera Ahuad (@herrerayflia) February 1, 2023

El siniestro vial ocurrió en el kilómetro 232 de la ruta 277, en la madrugada del martes 31 de enero, cuando un micro de la empresa A Catarinense desbarrancó en Fernandes Pinheiro (región central de Paraná), dejando un saldo de 7 muertos y 22 heridos.

El bus salió de Florianópolis el 30 de enero a las 18 con destino a Foz de Iguazú, trasladando a varios extranjeros. La nómina era de 54 pasajeros, entre los cuales se encontraban 14 ciudadanos argentinos. Uno de los sobrevivientes es el esposo de Carina Isabel Martínez, quien realizó maniobras de RCP a su pequeño hijo, pero no pudo salvarlo. También había turistas paraguayos, franceses, alemanes, de acuerdo a la jefa de bomberos del municipio paranaense de Irati, Carla Spak.

Mientras la Justicia investiga formalmente las causas de lo ocurrido, el conductor admitió en sede policial que se durmió, algo que coincide con el testimonio de algunos de los 54 pasajeros que habían dialogado con él.

 

La quinta víctima

El quinto argentino fallecido fue identificado como Franco Tomás Sánchez, quien es originario de la localidad de Magdalena, a pocos kilómetros de La Plata, Buenos Aires.

Franco Sánchez era, desde el pasado 13 de noviembre, presidente de la Juventud Radical de Magdalena. Tanto el movimiento político como el intendente de la localidad se solidarizaron con la familia.

“La Mesa Directiva del Comité de Distrito despide con muchísimo dolor a Franco Sánchez, Presidente electo de la Juventud Radical de Magdalena en las últimas elecciones internas. Extendemos nuestras condolencias a su familia y amigos”, escribieron desde el partido.

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Tags: #Brasil#PuertoIguazúfallecidosMisionesPolicialessiniestro fatal
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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