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Sin transporte, alumnos caminan 3 kilómetros para ir a la escuela

Se trata de los alumnos y docentes de tres Instituciones, la Escuela 147, la secundaria CEP 61 y un NENI. El Concejo Deliberante de Oberá no autoriza el recorrido del transporte público a ese lugar.

19 septiembre, 2022
CAMINO DE TIERRA. Diariamente los alumnos de esta escuela rural deben caminar tres kilómetros para asistir a las clases.

CAMINO DE TIERRA. Diariamente los alumnos de esta escuela rural deben caminar tres kilómetros para asistir a las clases.

Más de 200 alumnos, además de todo el personal docente de las escuelas primarias, NENIS y secundario de la Institución Rural más antigua de Oberá, ubicada en el barrio Sargento Cabral, deben caminar tres kilómetros por un camino de tierra para llegar y salir ya que no cuentan con transporte público.

En pleno siglo XXI donde la conectividad, ya sea tecnológica o de transportes, es una prioridad en todos lados parece que para los concejales de Oberá no, ya que rechazaron el pedido de la edil Mara Frontini, de Juntos por el Cambio, para que el nuevo sistema de transporte público que tendrá la ciudad, llegue hasta esta escuela.

Frontini contó a FM 89.3 Santa María de las Misiones, la radio de PRIMERA EDICIÓN que “esto comenzó hace tres meses, cuando padres, docentes y alumnos se contactaron conmigo pidiendo si yo podía ver si el nuevo sistema de transporte que va a ver en la ciudad de Oberá, estaba incluida la escuela dentro del trayecto del nuevo transporte urbano, hay que  decir que el nuevo transporte urbano debe funcionar a partir de diciembre.

Estas escuelas, son tres instituciones, una escuela primaria Escuela 147, una secundaria CEP 61 y un NENI, tiene 95 años, es de las más antiguas de las escuelas rurales, y para llegar deben caminar tres kilómetros por un camino de tierra y obviamente bajo las condiciones climáticas que les toque, yo me sentí conmovida por esta situación, la escuela primaria tiene 130 alumnos, la secundaria 55 y 20 en el NENI, más los docentes tanto de primaria como secundaria”, contó.

Tras el pedido la concejal comenzó a averiguar si la institución estaba incluida en lo que será el nuevo recorrido de transporte público, y descubrió que no lo estaba.

Ante esto, Frontini decidió presentar ante el Concejo un Proyecto de Comunicación solicitando que el transporte público llegue a este sector. “Porque ellos no estaban incluidos en el nuevo trayecto del transporte, es una de las pocas escuelas que no tiene transporte, fui a Movilidad Urbana y el 7 de septiembre me avisan que es factible que el transporte urbano se acerque a estas instituciones.

Este jueves, con este informe de factibilidad que me entregaron en Movilidad Urbana, debía aprobarse en la Comisión el proyecto, pero no pasó eso. Llego a la comisión y pido que se trate mi proyecto y dos concejales, que también son docentes, y el presidente del Concejo, me dicen que no se iba a poder aprobar por un tema burocrático, es que en diciembre del año pasado se mandó a archivo un proyecto de pedido de transporte pero sólo para la escuela secundaria y debía dejar pasar un año antes de volver a pedirlo, les expliqué que la carátula es diferente y que no podemos dejarlos sin colectivos por una burocracia, dos ediles, docentes, y el presidente del Concejo rechazaron mi proyecto por una burocracia, es muy lamentable”, dijo.

La concejal contó que les dijo a sus pares que ellos mismos debían de acercarse a la Institución y explicarles que no tendrán transporte público por burocracia.

Costos y recorridos

Consultada sobre si podría haber un problema de costos para que el trasporte llegue hasta este sector, en el barrio Sargento Cabral, Frontini explicó que “no es por el dinero, porque la empresa de transporte de acá va a cobrar por kilómetro recorrido, no por cantidad de alumnos que lleve, así que la verdad estoy muy sorprendida que estas dos ediles, docentes además, que deben bregar siempre por le bienestar de los alumnos y el presidente del Concejo, por un capricho de no dar el positivo, no aprobar un proyecto, dejen un año más sin transporte público a los alumnos, docentes y toda la comunidad de esta institución”, indicó Frontini.

Tags: AlumnosBurocraciaEscuela ruralTransporte Público
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Con la llegada de diciembre y las altas temperaturas, se repite un fenómeno habitual: la “carrera desesperada” de muchas personas para llegar en forma al verano. Gimnasios repletos, rutinas intensivas y dietas extremas marcan la agenda, aunque especialistas advierten sobre los riesgos de intentar en semanas lo que no se hizo durante todo el año.El deportólogo Horacio Melo lo resumió con claridad: “Siempre ocurre lo mismo en esta época del año, comienza la locura, el deseo de mejorar nuestro físico, estar ahí ideal y perfectos para fin de año”. Sin embargo, afirmó que pensar en cambios drásticos a esta altura “es muy difícil y puede ser peligroso”.
A pocos días de las Fiestas y con miles de familias preparando escapadas a distintos puntos del país y a Brasil, el abogado especialista en Seguridad Vial, Luis Di Falco, brindó una serie de recomendaciones indispensables para evitar contratiempos en la ruta y viajar con tranquilidad.“Lo primero es tener todo en regla: el auto en condiciones y la documentación completa”, señaló Di Falco al inicio de la entrevista. Y remarcó que antes de cualquier viaje “siempre hay que ir al mecánico, revisar cubiertas, controlar el auxilio y asegurarse de que esté inflado”, porque muchos turistas “descubren a mitad de camino que el auxilio estaba pinchado desde hace meses”.
En el Día Nacional del Ciclista, la voz de Héctor Aníbal Bernal —mecánico de bicicletas desde hace más de 50 años, integrante de Masa Crítica y un apasionado impulsor del transporte sustentable— vuelve a poner sobre la mesa la importancia de seguir construyendo una ciudad segura para quienes pedalean cada día.Bernal, que comenzó a trabajar entre herramientas y ruedas “a los 17 años”, recordó que su vínculo con este medio de transporte nació en su propia familia. “Yo fui a ayudarle a un tío que era bicicletero… y ahí me surgió la idea de apoderarme del oficio y después hice una profesión”, contó. Hoy, con 67 años, asegura que aún vive “una conversación con el elemento” cada vez que pedalea.
En Misiones se presentó la 16ª edición de la campaña provincial “Digamos No al uso de la pirotecnia”, impulsada por el Ministerio de Salud Pública. La iniciativa busca reducir accidentes y quemaduras durante las Fiestas, especialmente en niños y niñas. Desde su inicio, los casos bajaron de unos 20 pacientes por fin de año a solo 2 en 2024. La campaña destaca la importancia de la concientización, las normativas vigentes y la responsabilidad familiar para proteger también a adultos mayores, mascotas y personas con sensibilidad auditiva.#NoALaPirotecnia#PrevenciónDeQuemaduras#FiestasSeguras#SaludPública#Misiones
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