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Editorial: No olvidar a quienes son héroes misioneros del ARA San Juan

16 noviembre, 2021
RECUERDO IMBORRABLE. Los restos de los misioneros tripulantes del ARA San Juan todavía descansan en el fondo del mar, junto a sus demás camaradas.

RECUERDO IMBORRABLE. Los restos de los misioneros tripulantes del ARA San Juan todavía descansan en el fondo del mar, junto a sus demás camaradas.

En medio de la elección de medio término para la futura composición del Congreso nacional, ayer se cumplieron cuatro años del hundimiento del ARA San Juan, con la pérdida de las vidas de 44 integrantes de la Armada argentina.

Entre ellos, estaban los misioneros Eliana Krawczyk y Jorge Isabelino Ortíz.

La primera obereña y única mujer de la tripulación del submarino, que dejó en su joven vida una marca imborrable de historia en el marco de su carrera en la fuerza.

El segundo, nacido en Posadas pero vecino de Garupá, que se desempeñaba como cabo principal de la Armada.

Las familias de ambos héroes de la tierra colorada, hace cuatro años que esperan que la Justicia determine las responsabilidades que le caben a las autoridades políticas y militares de entonces. Y saber quiénes tomaron decisiones erradas, tardías, que les impiden hoy estar juntos como lo hacían hasta el momento de ese último viaje.

El tiempo sigue pasando, las demoras y los artilugios legales estiran esa Justicia que merecen los 44 héroes para descansar en paz.

La gran mayoría de los argentinos también acompaña ese deseo de pronta respuesta judicial, lejos de los egoísmos de partidos políticos (oficialismo y oposición) que cabildean alrededor de esos familiares para sacar réditos que los ayuden en sus ambiciones de poder.

Esa patrulla eterna que no volvió, donde están esos 44 héroes merece más que nombres de calles, puertos, monumentos y placas conmemorativas que nos permiten mantenerlos vivos en la memoria colectiva.

Merecen que los irresponsables paguen sus culpas y, muy especialmente, que no puedan volver a tener en sus manos el destino de un ser humano más que deba pagar con su vida tanta ineptitud.

Tags: AniversarioARA San JuanEditorial 16-11-2021Submarinistas misioneros
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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