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Continúa la polémica por el “cepo” al ingreso de pasajeros en Ezeiza

29 junio, 2021
Continúa la polémica por el cepo al ingreso de pasajeros en Ezeiza

MIENTRAS hAY MIlES DE ARGENTINOS VARADOS EN El ExTERIOR Y EMPRESAS REClAMAN UN DIálOGO

Continúa la polémica por el cepo al ingreso de pasajeros en Ezeiza

El vicepresidente para Latinoamérica de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerda, criticó la decisión de la Argentina de limitar la cantidad de pasajeros que pueden arribar por día al país. “Es el único país del mundo que tiene una limitación de este tipo”, señaló.

El Gobierno nacional redujo el cupo de ingreso de pasajeros al Aeropuerto Internacional de Ezeiza de 2.000 a 600 por día. A diferencia de restricciones aplicadas en otros países, la medida está orientada especialmente hacia los argentinos y residentes que habían viajado al exterior cuando aún este tipo de restricciones no estaban en agenda. La decisión obligó a las aerolíneas a cancelar y reprogramar vuelos afectando a muchos argentinos que quedaron varados.

“Es una medida severa, aislada y desconectando del mundo”, indicó Cerda en diálogo con la periodista María Laura Santillán en CNN Radio, quien pidió una reunión de urgencia con el Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, para buscar una salida consensuada y que impacte lo menos posible en la gente y en el transporte de cargas.

Además, Cerda también remarcó que el transporte de carga también se verá fuertemente afectado, sobre todo en lo que respecta a la lucha contra el COVID-19. “Para traer vacunas y otros equipamientos médicos se utilizan muchos vuelos de pasajeros, así que va a haber un impacto”, argumentó.

El vicepresidente para Latinoamérica de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo recordó que tiene “una relación muy estrecha con la ANAC, y muy buena y muy abierta con el mismo ministerio de Transporte” pero que estas últimas decisiones se tomaron sin que el sector fuera consultado.

“El Gobierno tiene que tomar medidas de liderazgo y no penalizar a las empresas aéreas que están trayendo a los argentinos de vuelta al país”, se quejó Cerda. E insistió: “Lo importante para nosotros es tener este diálogo con el Gobierno, queremos ayudarlo desde el sector”.

A pesar que Aerolíneas Argentinas ya sacó un cronograma de vuelos, Cerda dijo que no todas las empresas están en condiciones de hacerlo con tanta celeridad para llevar tranquilidad a los pasajeros. “Falta coordinación, porque otras líneas internacionales con una red muy importante en el país se están enterando de esto esta misma mañana. No sabemos cómo se está aplicando esta normativa”, concluyó.

Aerolíneas Argentinas publicó el domingo por la noche en su página web su nuevo cronograma de vuelos: se cancelaron 59 de los 90 vuelos que tenía programados hasta el 11 de julio. Hay vuelos cancelados a Miami, Santiago de Chile, Asunción, Madrid, entre otros destinos internacionales.

En el caso de Latam, la compañía sólo recibió la aprobación para el vuelo Buenos Aires Lima -con fecha del 1º de julio- y con una limitación de 150 pasajeros. Por eso, la empresa se vio obligada a cancelar el resto del itinerario entre Buenos Aires y Lima desde el 1° de julio hasta el 12 de julio inclusive. Desde la empresa detallaron que aún esperan información sobre el itinerario de Brasil y Chile.

En tanto, la alemana Lufthansa tiene vuelos aprobados para el 30 de junio y el 7 de julio con salida de Frankfurt y llegada a Ezeiza. Y para el 3 y 10 de julio, con salida de Ezeiza y llegada a Frankfurt. Sin embargo, la empresa preveía dos vuelos semanales.

 

Diálogo

La titular de ANAC, Paola Tamburelli, remarcó que “el diálogo con las empresas comenzó el fin de semana” y pidió entender que el país está “en un momento anómalo por la pandemia” y por los cambios repentinos de la situación sanitaria y epidemiológica.

“La idea es mantener la conectividad a todas las regiones, por supuesto con un número menor de operaciones. Todos los días intentamos que hayan vuelos a todos lados”, explicó.

Y remarcó: “Las personas que salieron del país firmaron una declaración jurada que establece que por la situación irregular se va a hacer cargo de todos los gastos que tengan que ver con los cambios en la situación sanitaria”.

Fuentes oficiales señalaron a NA que dicho reparto es algo sobre lo que todavía “se está trabajando”.

Las compañías internacionales reclaman desde el comienzo de la pandemia por la falta de previsibilidad que hay respecto a las medidas que afectan al sector y esperan que de las nuevas regulaciones no salga beneficiada la empresa Aerolíneas Argentinas.

 

Incumplimiento

Según las medidas de restricción vigentes, las personas que ingresan desde el extranjero y cuyo hisopado da negativo deben cumplir con un aislamiento de 10 días en sus domicilio.

De acuerdo a datos de la Dirección Nacional de Migraciones, casi el 33% de las personas que entran a la Argentina no respetan la cuarentena obligatoria.

La decisión que los hoteles sean el lugar para cumplir con el aislamiento con el fin de garantizar su cumplimiento, se estuvo evaluando por parte del Gobierno pero aún no está en los planes ser implementado

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Tags: ANACPaola TamburelliPeter CerdarestriccionesTransporte aéreo
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El destino Iguazú cierra el año con un balance alentador para el sector turístico, aun en un contexto económico nacional complejo. Así lo afirmó Leopoldo Lucas, presidente del Ente Municipal de Turismo de Iguazú (ITUREM), quien destacó el crecimiento sostenido de visitantes y las buenas perspectivas de cara a la temporada de verano.“Estamos cerrando un año interesante; si uno mira el contexto económico nacional, es difícil, pero nuestra actividad turística está cerrando bien”, sostuvo Lucas al analizar el desempeño del destino. En ese sentido, remarcó que el Parque Nacional Iguazú está próximo a superar el millón y medio de visitantes, aunque subrayó que el objetivo central es que ese flujo se traduzca en beneficios directos para la ciudad.
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El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Posadas, Manuel Amores, afirmó que los programas Ahora se convirtieron en una herramienta clave para sostener el consumo local en un contexto económico adverso, al tiempo que trazó un balance crítico del año y planteó fuertes desafíos de cara a 2026.“El 70% de las ventas se realizan a través de estos programas”, sostuvo Amores, y explicó que los consumidores “eligen lunes, martes y miércoles para comprar”, concentrando las operaciones en los días con beneficios vigentes
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