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Casas PROCREAR al ritmo del dólar excluyen a muchos

31 enero, 2021
NOVIEMBRE 2020. Los que accedieron a un dúplex PROCREAR de dos pisos, tres dormitorios y dos baños firmaron el crédito por 3,3 millones de pesos.

El Programa PROCREAR tiene desde 2013 un desarrollo urbanístico en el barrio posadeño de Itaembé Guazú. Allí, desde hace ya varios años, se levantaron 717 viviendas de dos y tres dormitorios de las cuales se llevan entregadas menos de la mitad.

El pasado 6 de enero de este año se sortearon 319 casas de dos dormitorios, algunas aptas para personas con discapacidad.

A partir de entonces, los que fueron seleccionados debieron comenzar a completar la información (financiera, de salud y grupo familiar) para que el Banco Hipotecario evalúe si son aptos para tomar un crédito del mismo, a fin de acceder a cumplir el sueño del techo propio.

Para ello, era requisito demostrar ingresos netos mensuales del grupo familiar conviviente -tanto el/la solicitante como su cónyuge o pareja conviviente- entre 2 y 8 salarios mínimos, vitales y móviles (de 41.175 a 164.700 pesos).

Sin embargo, a medida que avanzaban con el trámite online (los que pudieron porque la web no funciona bien), llegaron a la sorpresa: la cotización de la vivienda es de 5,5 millones de pesos a 30 años de financiación con sistema Francés. El dato positivo son las tasas: van del 1 al 6% según el segmento de ingresos que integre cada postulante.

Pero no todo terminó allí. Por deudas contraídas en un año de pandemia o porque tienen ingresos mayores a 109.689 pesos, a varios interesados el sistema les advirtió que debían poner entre 500 mil y 1,3 millones de pesos para completar la financiación. Dinero que se debe depositar todo junto y previamente a la firma del crédito y la hipoteca.

¿Cuántas familias pueden tener ese ahorro en Misiones, donde se pagan uno de los salarios privados más bajos del país? Más aun cuando, además, se encuentran alquilando una casa o departamento en la actualidad.

Así, entre los grupos que fueron conformando en redes sociales, se fueron notando los decepcionados que anticiparon el fin de la operatoria para ellos. Y del sueño.

 

Fuerte suba en la cotización

Entre octubre y diciembre de 2020 los sorteados que quedaron seleccionados el año pasado consiguieron que les entreguen su casa. De acuerdo a la información que varios dieron a PRIMERA EDICIÓN, surge el fuerte incremento en la cotización de las viviendas PROCREAR que hubo en Posadas.

Una casa de dos dormitorios fue pactada a fines del año pasado con un crédito de algo más de dos millones de pesos; y un dúplex de tres dormitorios, dos baños y dos plantas en 3,3 millones de pesos.

De solo compararse con el valor que les piden a los interesados ahora, apenas tres meses después de esas operaciones, es notorio que el Estado nacional actúa como inmobiliaria alejado del marketing con que presentan al PROCREAR en su página web, donde dice ser “una política de desarrollo territorial, urbano y habitacional de alcance federal y con una perspectiva integral que busca mejorar las condiciones de acceso al hábitat”.

Resulta inexplicable que el mismo Gobierno busque semejante lucro ante la desesperación de decenas de familias misioneras, cuando las casas llevan años abandonadas.

Es decir que los materiales, la mano de obra y el equipamiento fueron adquiridos mucho antes a menor valor, por más que las empresas constructoras sigan reclamando pagos adeudados. Las viviendas cotizan al ritmo del dólar con un agente financiero que es controlado por el mismo Estado, como es el Banco Hipotecario. A la cuota mensual, quienes resulten adjudicatarios deberán ingeniárselas para ponerle placares, levantar un muro o rejas o cualquier otra mejora que pretendan para las viviendas, que no están incluidas en los 5,5 millones de pesos. Sin olvidar los gastos de mudanza, bajada de luz y agua, entre otros.

Otra vez la Nación actúa como una inmobiliaria privada ante la desesperación de miles de personas por dejar de alquilar y empezar a pagar un techo propio. Cuando debiera ser el menos especulador en ganancias, cuyas inversiones llevan años de abandono en Posadas y tienen un “fin social”.

Tags: créditosMisionesPROCREARViviendas
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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