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COVID-19: ¿Qué cadena se ofreció a refrigerar y distribuir gratis las vacunas?

25 diciembre, 2020

La cadena de frío es uno de los desafíos más difíciles de resolver en la campaña de vacunación contra el coronavirus. La vacuna rusa Sputnik V que llegó este jueves al país, requiere un almacenamiento a 18 grados bajo cero. La empresa cordobesa Helacor, fabricante de los helados Grido, vuelve a ofrecer gratis su cámara de frío, que es la más grande de América Latina. Y le agrega la distribución sin cargo a todo el país, según lo publicado por el sitio baenegocios.com.

Francisco Achával, gerente de Operaciones de Grido, explicó: “Tenemos la cámara frigorífica más grande de América Latina para almacenar alimentos. Se pueden guardar 15 millones de kilos de helados. La cámara tiene 13 pisos, y conserva el frío a 25/28 grados bajo cero, además, tenemos capacidad ociosa porque estimamos un crecimiento a ocho años, por lo tanto hay lugar disponible. Hace 20 años que distribuimos productos congelados, nos ofrecemos para cualquier consulta logística que ayude al Gobierno con la cadena del frío”.

Según se sabe, la vacuna rusa Sputnik V, no sólo debe almacenarse a estrictos 18 grados bajo cero, sino que, una vez descongelada, sólo puede mantenerse refrigerada por 30 minutos.

Ante esto, desde Grido redoblan la apuesta. “Todos nuestros camiones y heladeras mantienen entre menos 18 y menos 22 grados, así que ofrecemos el traslado de la vacuna a todo el país. Al contar con 1.600 locales en Argentina llegamos todas las semanas a 23 provincias. Tenemos lugar en nuestro transporte para llevar todas las vacunas que sean necesarias”, agregó el Gerente de Operaciones de Grido.

Si el Gobierno prefiere que se lleven a centros de vacunación, Grido está dispuesto a trasladarlas. Si no hay lugares para mantenerlas a menos 18 grados, la cadena cordobesa propone: “No hay otra empresa que tenga la capilaridad que tenemos nosotros para llegar a todo el país y hacerlo sin costo. Si necesitan que se mantengan en nuestras heladerías, nuestra red de franquicias está interesada en colaborar. La propuesta la hicimos a Juan Schiaretti, el Gobernador de Córdoba, para que la traslade al Gobierno nacional. Aún no hemos tenido respuesta, pero volvemos a ofrecernos”, repitió Achával.

Javier Díaz Caballero, del área de Comunicaciones de Grido recalcó: “Nuestro ofrecimiento es desinteresado, las 31 empresas proveedoras de logística para el traslado tienen cinco camiones cada empresa. Todo está monitoreado, se controla cuando se abre y se cierra una puerta. Si necesitan más lugar del disponible, resignamos lugar, tenemos ánimo de colaborar”.

Repiten que todo lo hacen en forma desinteresada. Hasta aclaran: “Para nosotros no tiene costo extra, tenemos lugar en la cámara y en los camiones. Si hubiera algún costo lo absorberíamos desde Grido. Si mejora la situación de toda la población, nos mejora la capacidad a todos los comerciantes e industriales”, repite Achával, quién esta esperando el llamado para coordinar toda la logística que requiera la Sputnik V u otra vacuna.

Tags: coronavirusCOVIDGridoHelacorSputnikVacuna
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Con la llegada de diciembre y las altas temperaturas, se repite un fenómeno habitual: la “carrera desesperada” de muchas personas para llegar en forma al verano. Gimnasios repletos, rutinas intensivas y dietas extremas marcan la agenda, aunque especialistas advierten sobre los riesgos de intentar en semanas lo que no se hizo durante todo el año.El deportólogo Horacio Melo lo resumió con claridad: “Siempre ocurre lo mismo en esta época del año, comienza la locura, el deseo de mejorar nuestro físico, estar ahí ideal y perfectos para fin de año”. Sin embargo, afirmó que pensar en cambios drásticos a esta altura “es muy difícil y puede ser peligroso”.
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En el Día Nacional del Ciclista, la voz de Héctor Aníbal Bernal —mecánico de bicicletas desde hace más de 50 años, integrante de Masa Crítica y un apasionado impulsor del transporte sustentable— vuelve a poner sobre la mesa la importancia de seguir construyendo una ciudad segura para quienes pedalean cada día.Bernal, que comenzó a trabajar entre herramientas y ruedas “a los 17 años”, recordó que su vínculo con este medio de transporte nació en su propia familia. “Yo fui a ayudarle a un tío que era bicicletero… y ahí me surgió la idea de apoderarme del oficio y después hice una profesión”, contó. Hoy, con 67 años, asegura que aún vive “una conversación con el elemento” cada vez que pedalea.
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