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Abren instancia de participación ciudadana para la Terminal Fluvial Turística

25 agosto, 2020

Este miércoles 26 se llevará a cabo vía Zoom la instancia de participación ciudadana del proyecto “Terminal Fluvial Turística – Puerto Posadas”, que tiene como finalidad crear corredores turísticos a través de la hidrovía Paraná. Se cumplimentará de acuerdo a la Ley XVI Nº 35 (antes Ley 3079/93) de Impacto Ambiental.

Dando cumplimiento a lo establecido por la resolución 464/08 del Ministerio de Energía y Recursos Naturales no Renovables, que establece estos procedimientos, se expondrán conceptos generales de este proyecto, como también aspectos constructivos y socio-ambientales resultado de los estudios realizados.

Si bien esta instancia no posee carácter “vinculante”, si representa una oportunidad para el intercambio de información y el relevamiento de expectativas, opiniones y sugerencias, las que serán tenidas en cuenta.

Debido a la situación marcada por la pandemia de COVID-19 y las restricciones impuestas debido a la cuarentena, la presentación se realizará vía web, bajo plataforma ZOOM, a partir de las 18.30 hs. Para participar de dicho encuentro, los interesados pueden comunicarse a las casillas: [email protected] o [email protected].

 

De qué se trata el proyecto

El proyecto se inscribe dentro del “Programa de Desarrollo de Corredores Turísticos”, en el que se contempla la construcción de Terminales Fluviales dentro de la hidrovía Paraná. La finalidad es fortalecer el producto turístico “Cruceros fluviales con servicio a bordo” y buscando la correcta operación de la actividad.

Se plantea como objetivos, la diversificación de la oferta local, la generación de empleos, el desarrollo de empresas náuticas, el fortalecimiento de los distintos circuitos turísticos provinciales y regionales, a partir de lineamientos emanados de las políticas en materia de turismo dictadas por la provincia y la Nación.

El edificio de la Terminal Fluvial Turística a construirse estará destinado como terminal de embarque/desembarque de pasajeros, para embarcaciones turísticas con recorridos desde Buenos Aires hasta Puerto Iguazú, en ambos sentidos, pasando por Posadas. Desde este punto, podrán dirigirse a la ciudad o hacia distintos puntos turísticos de la provincia y de la región.

Se localizará dentro del nuevo puerto de la ciudad de Posadas, cuya administración se encuentra a cargo de APPSA – Administración Portuaria Posadas – Santa Ana.

Se considera que la comunidad de Posadas y su área metropolitana –que incluye a las ciudades de Garupá y Candelaria- se verán beneficiados de forma directa con el proyecto, al recepcionar nuevos contingentes turísticos, afianzar los productos, destinos y circuitos turísticos existentes, como también promover el desarrollo de nuevos.

En este sentido y para conocimiento de los detalles del proyecto, planos y el estudio de impacto ambiental realizado, se informa también que, en la Dirección de Gestión Estratégica de la Provincia, calle San Luis 1452, Posadas, Misiones y en el Ministerio de Industria de la Provincia de Misiones, calle San Martín 1495, Posadas, Misiones se encuentran disponibles copias de los proyectos para su lectura de manera pública.

Tags: #PosadasParticipación ciudadanaTerminal fluvial turística
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#Salud #Obesidad #Historias #EstiloDeVida #Entrenamiento #Posadas
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Las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien afirmó que “nunca compró ropa en Argentina porque era un robo” y defendió la apertura de importaciones, generaron un fuerte rechazo en distintos sectores productivos. Desde el ámbito del diseño y la moda sostenible, Erica Vega —diseñadora y directora de la Fundación Futuro Verde— expresó una mirada crítica y advirtió sobre el impacto social, económico y ambiental de este tipo de discursos.“Claro que me impactó, viniendo de un ministro de Economía. Fue una frase bastante insensible y totalmente desconectada de la realidad que está viviendo el sector”, sostuvo Vega. En ese sentido, remarcó que la industria textil atraviesa un momento crítico, con cierres de fábricas y pérdida de puestos de trabajo. “Con una frase así se desvaloriza toda la industria nacional, que ya está bastante golpeada”, afirmó.La diseñadora también se refirió al crecimiento de plataformas internacionales que ofrecen indumentaria a precios muy bajos y a la competencia desigual que eso genera. “Hoy parece barato, pero en realidad es mucho más caro. A medida que se compran más productos en el exterior, hay menos trabajo acá, menos empleos y menos oportunidades locales. Hoy lo vemos barato, pero mañana va a salir carísimo”, advirtió.
En un contexto marcado por despidos y fuertes tensiones institucionales, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) Misiones llevó adelante este lunes las elecciones de delegados y delegadas en el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM). La votación se realizó en la vía pública, luego de que las autoridades del organismo impidieran el uso de las instalaciones para el acto electoral.La secretaria general de ATE Misiones, Miriam López, explicó que la organización gremial de los trabajadores comenzó el año pasado, pese a presiones de la patronal. “Los trabajadores decidieron organizarse gremialmente y eligieron el gremio por el cual querían ser representados, a pesar de los aprietes. La patronal pretendía dirigirles cuál era el gremio que debía representarlos”, afirmó.
Desde hace ocho años, Analía Colazo Bidegain, integrante de la Fundación Ferrocarril del Nordeste Argentino, sostiene un trabajo incansable de acompañamiento a niños y adultos con graves problemas de salud, muchos de ellos oxígeno dependientes, que necesitan respuestas urgentes para seguir viviendo.“Creo que este es uno de los momentos más difíciles. Este último final de año y este enero fueron realmente muy complicados. Las demandas crecen y los tiempos se acortan, porque hay chicos que no pueden esperar”, afirmó Colazo Bidegain, al describir la realidad actual del trabajo solidario.La referente explicó que gran parte de su labor está centrada hoy en la gestión de equipamiento vital. “Lo que más hago en este momento es oxigenoterapia. Hay chicos que, si no salen a tiempo del hospital, se pueden contagiar de infecciones intrahospitalarias y eso agrava muchísimo la situación. A veces tenés que decidir a quién ayudar primero, y eso es durísimo”, reconoció.
El sector de la construcción en Misiones continúa atravesando un escenario crítico, marcado por el parate de la obra pública, la caída de la inversión privada y la falta de crédito. Así lo advirtió Oscar Marelli, ingeniero y presidente de la delegación Misiones de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), quien describió la situación actual como un período de “vacaciones forzadas” para gran parte de la actividad.“Lamentablemente estamos con muy poca actividad, es como que estamos todos de vacaciones, pero vacaciones forzadas”, señaló Marelli, al explicar que si bien enero suele ser un mes de arranque más lento, “no es habitual que llegando febrero el sector siga prácticamente paralizado”.En ese sentido, remarcó que la construcción viene arrastrando dificultades desde hace tiempo: “Venimos de casi dos años de una paralización bastante importante, con algunas reactivaciones muy puntuales, pero la verdad es que las expectativas que tenemos hoy no son buenas”.
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