El departamento de investigación de accidentes aéreos del Reino Unido (AAIB) reveló muchas irregularidades en el informe final sobre el deceso del argentino Emiliano Sala, quien falleció el 21 de enero de 2019 cuando el avión que lo transportaba de Nantes a Cardiff se estrelló en el Canal de la Mancha.
Según la AAIB, el piloto del avión, David Ibbotson, quien recibió una paga por el trabajo a pesar de no estar autorizado, no tenía entrenamiento previo para volar de noche y su licencia, que le permitía volar una aeronave de un solo motor, había expirado tres meses antes del accidente, apuntó la agencia EFE.
La investigación concluyó que Ibbotson perdió el control durante un giro y la AAIB lo consideró como la situación “más probable” porque el vuelo se realizó fuera de los estándares de seguridad aplicables a una operación comercial.
Sala e Ibbotson “probablemente” sufrieron envenenamiento por inhalación de monóxido de carbono mientras el avión se precipitaba contra el mar. El cuerpo del exdelantero santafesino fue recuperado semanas después del accidente junto al fuselaje del avión y el de Ibbotson continúa desaparecido.
Emiliano Sala nació en Cululú, Santa Fe, luego se mudó con su familia a Progreso e inició su carrera profesional en Orléans de Francia. Su paso por Nantes (2015/2016 y 2018/2019) resultó exitoso y propició la compra de su pase por parte de Cardiff City, el equipo galés que ahora milita en la segunda división del fútbol inglés.
14 meses
Esos fueron los meses que duró el proceso para esclarecer el caso de Sala. Tuvo a la agencia del Reino Unido al frente de la investigación, aunque compartió la información con las entidades de Argentina, Francia y Estados Unidos. La extensa publicación cuenta con 128 páginas en las que se repasa el paso a paso del accidente.
