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Kobe Bryant: una niebla espesa sería el factor clave del accidente fatal

27 enero, 2020

El fallecimiento de la leyenda del básquetbol mundial Kobe Bryant conmocionó al mundo que le rindió tributo de diferentes formas, pero aún no hay una causa oficial para determinar por qué se produjo el accidente aéreo que terminó con su vida, la de su hija Gianna, de 13 años, y siete tripulantes más.

Las condiciones climáticas adversas aparecen como principal hipótesis para las autoridades locales y federales de Estados Unidos. Una niebla espesa sería el factor clave para la caída del helicóptero en Calabasas, California.

Bryant y el resto de la tripulación se trasladaron en un Sikorsky S-76, fabricado en 1991, que funcionó sin inconvenientes antes de las 10 de la mañana del domingo, hora local, cuando se produjo el choque en una colina.

El helicóptero viajaba desde el aeropuerto John Wayne hasta la Mamba Academy de Thousand Oaks, fundada por el ídolo de los Lakers, para asistir a un partido en el que iba a jugar Gianna, quien heredó de su papá los dotes y la pasión por el básquetbol.

El Departamento de Policía de Los Ángeles tomó recaudo durante la mañana del domingo cuando desestimó el uso de helicópteros de vigilancia de la zona a raíz de la niebla. “La situación climática no cumplía con nuestros estándares mínimos para volar. La niebla era suficiente como para que nuestros pilotos no volasen”, manifestó el portavoz de la policía de Los Ángeles, Josh Rubestein, a través de un comunicado.

Jerry Kocharian, testigo al momento del accidente, declaró al diario Los Angeles Times que el aparato voló “insualmente bajo” antes del impacto en la colina. “No sonaba bien y volaba muy bajo. Lo vi caer, pero era difícil distinguirlo porque estaba muy nublado. Nadie podría haber sobrevivido a eso”, sentenció Kocharian.

El sitio web LiveATC dio a conocer hoy el diálogo entre el piloto y la torre de control del aeropuerto de Burbank. De esta manera se comprobó que el helicóptero volaba mediante “las reglas especiales de vuelo visual”, siguiendo la carretera interestatal cinco.

El piloto solicitó un cambio en la ruta hacia el suroeste que fue aprobado. “Helicóptero 72EX, aprobado. ¿Estás virando hacia condiciones de visibilidad aptas?”, señalaron desde la torre de control y la respuesta fue: “Condiciones de visibilidad a 1.500”.

Los operarios de la torre intentaron mantener el diálogo con el piloto, pero sin éxito. “Helicóptero 72EX. Seguís volando demasiado bajo para seguir ahora mismo”, esgrimieron desde la torre y a los segundos se perdió la señal del radar.

El lugar del accidente aéreo fue catalogado como “una pesadilla logística” por el sheriff de Los Ángeles, Alex Villanueva, según destaca el portal de CNN.

Los investigadores trabajan por encontrar pistas en condiciones adversas y de esta manera la búsqueda demandará algunos días más.

La hipótesis de posibles fallas mecánicas en el helicóptero no se desestimaron aunque aún no hubo elementos para apuntar a esa dirección. “La probabilidad de una falla catastrófica del bimotor en ese avión simplemente no sucede”, declaró Kurt Deetz, ex piloto de Island Express Helicopters y de Bryant entre 2014 y 2016, a Los Angeles Times.

“Estamos listos para brindar asistencia y apoyo a las autoridades investigadoras. La seguridad es nuestra principal prioridad; si hay algún resultado procesable de la investigación, informaremos a nuestros clientes S-76”, avisó la compañía Sirorsky en las redes sociales.

Kobe Bryant falleció a los 41 años junto con su hija Gianna (13); el piloto del helicóptero (su nombre no fue confirmado aún por las autoridades); el entrenador de béisbol John Altobelli, su esposa Keri y su hija Alyssa; Christina Mauser, una asistente de básquetbol femenino; Sarah Chester, y su hija Payton, amiga de Gianna.

Fuente: Agencia de Noticias Télam.

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Tags: Accidente aéreoKobe Bryant
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El presidente de la Cámara de Comercio de San Javier, Adrián Iasinski, trazó un panorama del presente y las expectativas del sector comercial, marcado por un consumo moderado, cambios en los hábitos de compra y un fuerte compromiso con el comercio local.Iasinski reconoció que enero suele ser un mes difícil para los comerciantes, principalmente por la salida de vecinos de vacaciones. “Enero suele ser un mes bastante complicado para lo que es el comercio, más que nada porque muchos ciudadanos se van a realizar turismo y eso hace que merme un poco el consumo”, explicó. No obstante, valoró el cierre del año pasado: “Diciembre, gracias a Dios, tuvo un leve repunte en el comercio local”.De cara a este 2026, el titular de la Cámara se mostró moderadamente optimista. “Arrancamos febrero bastante bien, hay buena expectativa y creemos que este año se va a empezar a reactivar un poco más el consumo”, sostuvo, aunque aclaró que la recuperación será gradual.
La Cooperativa Tabacalera de Misiones (CTM) resolvió suspender el acopio de tabaco por un plazo de 15 días luego de una serie de incidentes ocurridos en el inicio de la campaña, que incluyeron el corte de accesos, amenazas y situaciones de riesgo para productores y trabajadores. La medida fue confirmada por el presidente de la entidad, Jorge Kappaunn, quien denunció la participación de personas ajenas al sector y apuntó a motivaciones políticas.“Decidimos cortar la compra para salvaguardar la cooperativa y la integridad física de los productores y del personal. No sabíamos cómo podía escalar la situación”, explicó Kappaunn al relatar lo ocurrido durante la primera jornada de acopio.Según detalló, un grupo de personas interrumpió el acceso a la cooperativa cerca del mediodía del lunes, impidiendo la salida de camiones y generando momentos de tensión. “Había unos 20 productores, pero el resto no tenía nada que ver con el sector tabacalero”, sostuvo.
La cosecha de yerba mate se encuentra prácticamente paralizada en el norte de Misiones, en medio de una profunda crisis que golpea con fuerza a productores y trabajadores rurales. Así lo afirmó Julio Petterson, presidente de la Asociación Civil de Productores Yerbateros del Norte, quien describió un escenario de incertidumbre, precios “irrisorios” y falta de respuestas por parte de los organismos nacionales.“Está todo paralizado, muy complicado, con una incertidumbre bastante grande en el sector productivo”, señaló Petterson. Según explicó, la situación se agrava por la cantidad de cheques rechazados, productores sin cobrar y valores de la hoja verde que están muy por debajo de los costos reales. “Hoy vender a 180 o 200 pesos es como firmar un certificado de defunción”, graficó.
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El corredor inmobiliario José Luis Saravia, radicado desde hace años en la ciudad brasileña de Bombinhas, en el estado de Santa Catarina, realizó un balance del movimiento turístico durante enero y trazó un panorama con expectativas moderadas para febrero, tras un inicio de temporada marcado por una fuerte merma en la llegada de visitantes.“Este verano, hasta ahora en particular, se mantiene una baja en el flujo de turistas de entre el 30 y el 40%. Enero cerró más o menos con esos porcentajes y la primera quincena fue incluso un poco más baja”, explicó Saravia, quien trabaja en el sector inmobiliario turístico de la zona.Según detalló, la segunda mitad del mes mostró una leve mejora, aunque insuficiente para alcanzar niveles de ocupación plena. “La segunda quincena mejoró un poquito, pero no llegó a completar el 100% de ocupación. Se mantenía todavía un 20 o 30% de oferta de propiedades para alquilar”, señaló.
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